Jump to content

Mercruiser 4,3 MPI V6 - Kvalitet og forbruk?


Honduras

Recommended Posts

Ser på en typisk daycruiser rundt 21', vekt 1400kg, oppgitt toppfart 42 knop, og den er utrustet med en Mercruiser 4,3 MPI V6 på 220hk. Båt og motor er 8 år gamle(2004). Ser strøken ut, og servicer etc er fulgt opp.

 

Hvordan er kvaliteten på disse motorene, og hva kan jeg forvente av forbruk. Med full gass blir det vel antydning til vakuum i lommeboka etterhvert, men jeg vil anta mest økonomiske hastighet ligger rundt 24-25 knop. Hva havner man på da?

 

Tøffer rundt i 22' Polar med Marna 12hk i dag. Den bruker ca 3 liter i timen på marsjfart, men da snakker vi rundt 6knop. Det gir tross alt ett forbruk på 0,5l pr nm, så helt gratis er jo ikke den å bruke heller, relativt sett. Det man sparer mest på er at man ikke gidder å dra så langt.

Så jeg ønsker meg litt mer rekkevidde etterhvert.

 

Greit å få litt info om hva jeg skal se etter i motorrom, på motor osv.

Redigert av Honduras (see edit history)
Link to post

jeg har tilsvarende motor i en Draco 24 styling, dette er en 2000 mod, grunnmotorene er gm v6, samme som blir brukt i mange biler,

På min er det ferskvannskjøling (har forstått at ikke alle har det), er foreløpig veldig godt fornøyd med både motor og båt,

snittforbruket jeg hadde på 50 t i fjor, var beskjedene 15L pr time, men det kommer sikkert mye an på hvor hendelen står, min var ikke mye på max,

 

Før jeg kjøpte båten jeg har, var jeg og så på noen andre, det satt enten v6 eller v8 i båtene, det som slo meg var at de fleste motorene svettet olje og så lite pene ut, det var også et virr varr av kabler og slanger rund om.

båten jeg kjøpte var motoren ren og pen, ingen kabler til overs og så rett og slett ny ut, tror det vitner om at instalatør av motor har gjort en god jobb, og at eieren har tatt vare på den,

Norske båter er best!

Link to post

Jeg har to slike i kjelleren på min Windy 9800, dvs det er Volvo Penta 4,3 GI men det er samme motoren. Jeg kjører skjelden under 27kn, båten veier ca.4500kg og på årsbasis siste tre år har jeg brukt 2,2 l/nm. Har lest at samme båten ofte er motorisert med to diesel motorer og skal angivelig bruke 1,86 l/nm i beste cruisehastighet. Så regnestykket er enkelt :yesnod: Motorene er forøvrig fra 1999, har gått ca. 250 timer og ser omtrent ut som nye. Litt svetting fra en simmerring etter for mye olje en gang. Service gjør jeg selv, ikke mye jobb akkurat..... og delene er markedets billigste :thumbsup:

Link to post

Finnes det noen "standardfeil" eller andre ting jeg kan sjekke når jeg stikker hodet ned i motorrommet?

Båten står i vinteropplag, så det blir ingen prøvekjøring nå, bare en visuell sjekk og en klausul i kjøpekontrakten med ett par forutsetninger om at alt virker når den hives på vannet.

Redigert av Honduras (see edit history)
Link to post

Du må være innlogget for å kunne svare.

Logg inn med eksisterende, eller opprett ny, konto.

Opprett ny konto

Gratis og helt uforpliktende

Klikk her for å opprette konto.

Logg inn

Logg inn dersom du har konto

Logg inn


×
×
  • Create New...