Transport av båt med bil fra Italia til "Norge"

[Kjetel]

Hei,

jeg klarer ikke legge fra meg tanken på ny større båt. Har tittet litt på noen flotte båter i italia. Jeg vet at båter på denne størrelsen ( 40+ fot ) blir fraktet på bil igjennom Europa og opp til kalde Norge titt og ofte. Jeg har nå i helgen sendt forespørsel til noen firmaer som driver med denne form for transport i Danmark og Tyskland. Hvilke priser kan jeg forvente meg på en slik transport i dagens marked? Er det forhandlingsmuligheter på slike oppdrag )Har blant annet sendt forespørsel til samme selskap som Roland her i stavanger bruker.

Er det noen som har fått utført eller fått tilbud på slik transport i senere tid?

Båten er 4,5 meter bred.

 

redigert:

med "norge" mener jeg så nært Norge som hensiktsmessig/lønnsomt. Vet siste etappe her i Norge er ekstra dyr pga. Norske lover og regler.

Redigert 18.Februar.2012 av Kjetel (see edit history)

[Møkkalasset]

Tror du må regne med 30 000 eller mer. Til Tyskland, Holland eller Danmark. Mulig at en kjørerute gjennom gamle "øst" med sjøsetting i Polen kan gi en lavere pris. Forutsatte bil. Transport med skip er muligens det gunstigste.

Redigert 18.Februar.2012 av Møkkalasset (see edit history)

[Kjetel]

30000,- høres overkommelig ut. Båtfrakt tror jeg fort blir dyrt pga. alt som skal på plass på terminaler osv. I tillegg koster det flerne tusen bare å få sjøsatt den her i Norge.

Mener og tror at billigste løsning vil være på veien.

Vet noen her i SVG området om Roland tar på seg å håndtere slike oppdrag? Evt. hva han skal ha for slike jobber?

[Thorlyn]

Du må ut med langt mer enn det. Ca 50 til kiel og rundt 70 til skagen må du regne med. Pluss mva

Redigert 18.Februar.2012 av Thorlyn (see edit history)

[Thorlyn]

Båtfrakt fra med er meget kostbart.. En frakter for halve prisen med bil.

[VO`n]

 

Båten er 4,5 meter bred.

 

redigert:

med "norge" mener jeg så nært Norge som hensiktsmessig/lønnsomt. Vet siste etappe her i Norge er ekstra dyr pga. Norske lover og regler.

Her til lands må man ha følgebil og politieskorte på en slik bredde. Hvordan er det igjennom Europa på en slik bredde?

[Baatlaus]

Jeg ville tippet ett sted rundt 100K for en slik jobb. Be om et prisforslag av www.karlans.com

Han er bra, pålitelig og ikke alt for dyr. Helt sikkert gjort jobben før...

 

Jeg har selv brukt han ved flere anledninger!

[Thorlyn]

En må ha politi eskorte der nede også.. Alt koster. Selv brukt glogau fra frankrike.spania og kroatia meget profesjonelle og er forövrig en av europas störste og so regel best pris. De gir pris ink alt ex kran i begge ender.

[Sjeldenutpå]

Eg er usikker på om denne mannen bere seiler, eller om han kjører motorbåter også. Men det må jp være verdt en mail? Med mindre du vil starte her heime med lavest mulig timer på tellerene sjølv då. Eg veit ikkje kor mange motortimer det kan være snakk om. Det er vel kanskje mellom 2500 og 3000 Nm i distanse, så det blir fort 150 timer på motorer, og diesel koster underveis...

[Lovart låring]

Å stappe den full av diesel og ta den sjøveien selv er intet emne? evt få noen til å føre den hit for deg? Du hadde i så måte fått en fantastisk tur tipper jeg.

Redigert 18.Februar.2012 av Lovart låring (see edit history)

[Kjetel]

Å kjøre hjem selv for egen maskin er uaktuelt. Alt for langt.

Det er biltransport som er tingen vil jeg også tro.

ingen som har gjort dette selv eller fått pris på noe lignende i de senere årene?

[altmuligbåt]

Vi fraktet en Princess 45 fra Slovenia for 7-8 år siden.

 

Satt den ut et sted i Tyskland (husker ikke hvor).

 

Og kjørte den hjem.

 

Pris fra Slovenia til Tyskland var ca 100.000 + kran osv.

[wibe]

Kjøpte en Fairline Turbo i Torrevieja i Spania, levering Tønsberg. Transpotøren heter Glogau fra Tyskland. De brukte en uke på turen. Prisen ble på kr. 95000. Betalte ikke moms av frakt

[Thorlyn]

ingen som har gjort dette selv eller fått pris på noe lignende i de senere årene?

 

Vi er to stk her inne som har svart deg med ca priser litt lenger opp.. Jeg gjorde min siste transport for nøyaktig 1 år siden fra kroatia og den kom på 6800 eur + mva. levert KIEL

 

Ingen med vettet i behold tar motorbåt fra middelhavet sjøveien.. det vil koste unødig mye og er for stor risiko.

 

Men fra nordeuropa er det intet problem.. har selv kjørt hjem fra jersey, UK , Tyskland ved flere annledninger.

 

Som flere nevner GLOGAU http://www.glogau.net/ har jeg selv brukt 3 ganger.. meget ryddige folk.

Redigert 19.Februar.2012 av Thorlyn (see edit history)

[-morten-]

Jeg bare lurer på om båtene i sør Europa er såppas mye billigere at man går mye i + ved å imprtere når man skal betale f.eks 100.000 i frakt toll og HK avgift osv osv.. Rekner med at det er en del utgifter som kommer på som man kansje ikke tenker på.. gebyrer lokale avgifter ev. mellomlagring osv. Etter min mening bør man jo kunne spare 2-300.000 om det skal være verdt all jobben og organiseringa! Men det er kansje utvalget av båter og modeller som lokker mere enn det økonomiske!?

 

Jeg har et søskenbarn som importerte en båt fra et sør europa.. det ble i hvertfal et tapsprosjekt.. Men kansje andre her på forumet har erfaringer?

[Thorlyn]

Svaret på det er jo enkelt. For oss som har tatt inn endel båt så hadde vi neppe drevet med det i minus. For min egen del så har jeg inntakstopp grunnet prisdump her hjemme. I 08 så dumpet prisene ute. Her hjemme merktes ikke dette för rundt 2010. Nå begynner det smått og bli enda lavere priser ute igjen.. Men fortsatt langt mellom de gode kjöpene. De som vil slite denne gang er eiere av 80 talls båter. Da man nå om ikke lenge tar inn langt nyere båter til samme og under 80 talls båtene her,hjemme. 80 talls båtene har raset mye men lite i forhold til diff mot en 15~20 års nyere båt.

[volfro]

Er mye enig med Thorlyn og skal det lønne seg må man gjøre seg ett godt kjøp.

Visst eg skulle handla på nytt så hadde eg nok handla båt i Kroatia.

Så kjørt den på bil til Kiel (i værste fall Danmark/fredrikshavn)og tatt sommerferien fra Kiel

og nordover. (alt. seilt den fra Kroatia til Slovenia/Trieste også)

Dette er vel den billigste frakten fra middelhavet vil eg tru?

Eg frakta 37 foteren (seilbåt) i 2006 fra Athen til Fredrikshavn på bil og det var jo nærmere

120000.- enn 100000.-. Eg hadde kontakt med mange og jobba ganskej lenge med å få ned prisen.

Dette var på vinterstid, og euroen var høg.

 

Her ligg en del gamle linker til fraktfirma, de burde kanskje eksistere ennå? https://baatplassen.no/i/topic/63672-kva-kostar-det-aa-frakte-ein-seglbaat-paa-frakteskip-fraa-middelhavet/page__st__20

Redigert 20.Februar.2012 av volfro (see edit history)

[winum]

Vi fik en Princess 35 hjem fra Arzon Frankrig til Horsens Danmark pris 35000 dkr

(07 2011)

[snøgg]

Har selv brukt denne http://www.vandewetering.nl/ meget seriøs og ryddig var min erfaring.

Redigert 21.Februar.2012 av snøgg (see edit history)

[Ida Marie III]

Vist båten ikke er over 3,5 meter høy, ( fra vannlinjen ) kan du ta selv ta den hjem på Europas mange vannveier..

Jeg gikk der i sommer, er et fantastisk nettverk med kanaler. Du må ha god tid, og som sagt ikke over 3,5 meter høy på vannet.. Mange store kalesje båter går fint.. Kan bli en sommer ferie du aldri glemmer....

[skipskokken]

Hej

 

Hvad med at kontakte ham her http://www.brmarine.dk/ han flytter mange store både hvert år til en meget fornuftig pris..

[klukkklukk]

Skal du frakte båt i Italia så må du søke om det på forhånd, Italia er veldig byråkratisk og vil tro at dette må behandles på forhånd, i tillegg til politi eskorte, stenging av veier etc.... BEREGN FORT CA 2-3 MND FOR I DET HELE TATT Å FÅ GODKJENT OG FRAKTE BÅTEN PR VEI!

[MaSa]

Hør med DSV i arendal,jeg har selv fraktet uttallige båter for dem til og fra europa til både Slovenia(Portoroz)Spania,frankrike og båtmessen i dusseldorf!

 

Jeg vet ikke hva prisene for frakten er,men vi fraktet alt av båter i alle størrelser.

 

Det er litt av ett syn når semitraileren knirker seg avgårde på alle slags veier.

Husker i Frankrike så fikk man ikke lov å frakte slike spesialtransporter på dagtid og heller ikke på store deler av motorveinettet.

 

Dette er ofte krevende og langtekkelig turer.