Kjøpe av båt som har vært i næringsdrift

[Rångepådl]

Jeg holder på å kjøpe en båt som har gått i skyssbåt drift.

 

Er det noen feller å gå i?

Kan jeg i verste fall sitte igjen med momskrav etc?

 

Noen som har dårlig erfaring med lignende?

[Viksund Bravo]

Jeg har ingen erfaring med dette, men er det ikke slik at pris oppgis eks. mva fra næring? Du må da betale MVA av beløpet slik jeg har forstått det.

[bjornas]

Du kan ikke bli sittende igjen med noe momskrav nei, men pass på at den prisen tu får tilbud om, er inkl moms. Det skal den være til deg som privatperson.

[Tom Rør]

Det utløser betaling av moms når du som privatperson skal kjøpe den. Den har vel gått i næring siden den var ny går jeg ut i fra?

[Tor Arild]

Her må du trå varsomt.

 

Næring betaler ikke mva eller hk avgift.

Dette kommer til innløsning dersom båten går ut i fra en selskapsorganisering, og over til privat eie.

 

Sjekk dette med en revisor for å være helt sikker. Staten skal uansett ha sitt, og det blir ditt ansvar som kjøper å innløse dette.

[Tom Rør]

Jeg ser for meg at du må betale inn momsen av det båten blir kjøpt for. pluss evt. hk. avgift.

Redigert 22.Mars.2012 av Tom Rør (see edit history)

[lnjk]

Få pris + mva på fakturaen så betaler selskapet denne inn.

Mener å ha hørt at etter et visst antall år i næring så kreves ikke hk avgift inn.

Men, hører mye, husker lite og det meste er feil

[Rångepådl]

Takk for mange gode tilbakemeldinger. Selger har påtatt seg å betale momsen, men det med hk avgift var jeg ikke klar over. Hvor mye er det pr. hk da?

[SF]

Dette er dagens HK avgift ved import av båt i dag, om dette vil påløpe båten du vurderer å kjøpe vet jeg ikke

 

Båtmotoravgift: 155,50 kroner per hk for alle motorer på minst 9hk. Elektriske motorer er unntatt denne avgiften Merverdiavgift: 25 prosent av totalverdien (båtens verdi + frakt + båtmotoravgiften)

[lnjk]

Klipp og lim fra forskrift

 

§ 3-15-3. Avgiftsfritak for båtmotorer til skip og fiskefartøy

 

(1) Båtmotorer som leveres til bruk i fartøy som er registrert i Registeret over merkepliktige norske fiskefarkoster, skipsregisteret (NOR) eller Norsk internasjonalt skipsregister (NIS), er fritatt for avgift. Det samme gjelder båtmotorer som leveres til bruk i fartøy som er registrert i registre tilsvarende NOR og NIS i andre land omfattet av EØS-avtalen. Fritaket omfatter ikke fritidsbåter.

 

(2) Fritaket omfatter også rednings- og hjelpebåter tilhørende fartøyer som nevnt i første ledd.

 

(3) Fritaket gjennomføres ved at båtmotorer leveres uten avgift mot erklæring om at båtmotoren er til bruk i fartøy som er eller vil bli registrert i register som nevnt i første ledd. Virksomhet som har beregnet avgift ved innførselen, kan søke tollregionen om refusjon av innbetalt avgift. Søker må da framlegge erklæring som nevnt i første punktum.

 

(4) Båteier skal melde fra til tollregionen dersom fartøyets registrering innen tre år fra registreringstidspunktet endres slik at vilkårene for avgiftsfritak ikke lenger er til stede. I slike tilfeller skal avgift innbetales. Avgiften beregnes forholdsmessig pr. måned.

0 Endret ved forskrifter 12 des 2003 nr. 1533 (i kraft 1 jan 2004), 15 des 2006 nr. 1442 (i kraft 1 jan 2007), 15 des 2009 nr. 1524 (i kraft 1 jan 2010).

 

Båteier skal da IKKE melde fra til tollregionen hvis det er mer enn 3 år siden registreringstidspunktet??

-Hadde kontaktet tollvesenet

[Rångepådl]

Båten er eldre enn tre år. Jeg får ta en tlf. til tollvesenet tror jeg ja

[Rångepådl]

Fikk et positivt svar fra Tollvesenet i dag:

 

Ved bruksendring gjelder en refusjonstid på 3 år (36 måneder). Dersom båten går fra avgiftsfri bruk til avgiftspliktig bruk før det er gått 36 mnd. skal HK-avgift innberettes forholdsvis pr. mnd. av det som gjenstår av refusjonstiden.

Dersom denne båten ble tatt i bruk i 2008 vil refusjonstiden være utgått i 2011.

 

Vårt svar er basert på de opplysninger som er gitt og er ikke bindende for Tollvesenet.

 

Med hilsen

Infosenteret

Tollregion Vest-Noreg

tlf; 03012