Hvor forsikre uregistrert båt?

[blåttvann]

Har nettopp kjøpt en uregistrert båt, og lurer på hvor jeg får denne forsikret. Forrige eiers forsikringsselskap er bare åpent for totalkunder, som blir uaktuelt for min del. Jeg har ikke funnet noe selskap som forsikrer uregistrerte båter.

 

Sitter på nok historikk om båten til at registrering skulle gå greit, men vil helst unngå det bryderiet og spare noen kroner. Båten ligger uansett trygt i god havn.

[Ingar]

Min erfaring er motsatt, alle forsikrer selv om båten er "uregistrert". Iallfall når det kun er snakk om ansvar, som er det du trenger om du ikke er redd for skader på båten.

(Uregistrert i anførselstegn, ref enormt mange innlegg på forumet)

[Disease]

Hei

 

Jeg har en uregistrert båt i Sparebank 1 nå, men har hatt Gjensidige tidligere. Dette er de eneste jeg har funnet som godtar det.

[motor]

Går som regel greit om du leser av motor og evt hin- nummer

[Telchart]

Hin nr skal være plentti nok. all informasjon som trenges over båt ligger der.

[Lady B]

Hva er Hin nr?

[Honduras]

HIN = Hull Identification Number

 

Står sikkert et skilt eller inngravert et nummer avhengig av hvor gammel båten er.

 

Sakset fra Toppfritid.no

 

Informasjon vedrørende HIN-koden og CE-merking

 

HIN-nummeret (Hull Identification Numer) er et ldd i den såkalte CE-merkingen av fritidsbåter. Alle fritidsbåter mellom 2,5 og 24 meter bygget innen EØS-området etter 16. juni 1998, eller som importeres fra land utenfor EØS (uansett alder på fartøyet), skal være CE merket. Dette innebærer at produsenten kan dokumentere at båten er konstruert og bygget i henhold til gjeldende internasjonale standarer. En korrekt CE-merket båt skal ha påført et produsentskilt som angir største last (i kilo), maksimalt antall personer som kan være om bord og konstruksjonskategorien (dvs. hvilken vindstyrke og bølgehøyde båten er bygget for å tåle). Videre skal det være en brukerhåndbok på et forståelig språk for kjøperen og en samsvarserklæring (Declaration of Conformity) samt selve HIN-nummeret. Alle båter skal være merket med et unikt nummer som er stemplet inn i selve skroget. På OCQUETEAU båtene er dette innstemplet på akterspeilet like under fenderlisten. Nummeret skal være leselig og synlig, men det er speilvendt slik at det er lettest å tyde det ved hjelp av et speil. I tillegg er også dette nummeret stemplet inn på et sted som kun produsenten kjenner til.

 

Selve HIN-nummeret er alltid bygd opp av 15 siffer (inkludert bindestreken) og ser slik ut :

 

FR-OCQ032LWK304

 

FR betyr at båten er laget i Frankrike

OCQ betyr at båten er produsert av Ocqueteau S.A.

032LW er båtens produksjonsnr.

K betyr at båten er produsert i november måned. (A=Januar, B=Februar, C=Mars, D=April, E=Mai, F=Juni, G=Juli, H=August, I=September, J=Oktober, K=November, L=Desember)

3 betyr at båten er produsert i 2003

04 betyr at båten er en år 2004 modell - dvs det året båten er beregnet lagt ut for salg

Redigert 24.April.2012 av Honduras (see edit history)

[RSL]

Iallfall når det kun er snakk om ansvar, som er det du trenger om du ikke er redd for skader på båten.

 

Man trenger da ikke ansvarsforsikring på båt!

Den trer jo først i kraft om du har vist uaktsomhet. Alle andre skader, skal jo dekkes av den skadelidenes forsikring.

 

Tyveri, brann og skadeforsikring er vel det man trenger.

 

RSL

[eivindch]

---lurer på hvor jeg får denne forsikret.

Jeg har forsikring hos http://www.pantaenius.dk/

 

De krever ingen registrering.

 

Eivind