AD41 DP, ingen lyd overhode når jeg prøver å starte.

[Vard]

Etter en båttur til Ryfylke har venstre motor AD41 DP sluttet å virke. Gikk fint å gå til bestemmelsested, men da jeg skulle returnere fikk jeg ikke start på motoren.

Jeg prøvde å kinne den noen ganger men til ingen nytte. Da jeg kom tilbake etter å ha gått på en motor var motoren helt død. Ingen lyd overhode når jeg prøver å starte.

Har gjort følgende:

1. Sjekket alle koblinger/ledninger
   
2. Sjekket batterier
   
3. Sjekket dieslfilter
   
4. Sjekket autosikring
   
5. Har hørt det er ytterlig en sikring (55a) i motoren, denne er ikke sjekket enda.
   

Er det noen som kan ha en teori hva som er feil? På høyre motor få jeg alle lys når jeg tenner (gløder, olje batteri) på venstre motor får jeg kun gløder.

 

Håper det er noen kyndige som kan veilede meg.

 

Mvh. Vard

[frolar]

Har du sjekket jordingen til dynamoen?

[Vard]

Nei jeg har ikke sjekket det. Har egentlig ikke falt meg inn. Sjekker imorgen, men burde ikke høyre motor som dynamoen sitter på også vært død da?

[Bitteliten]

Sjekk jording på motoren. Sitter ofte i nærheten av starteren.

[Bitteliten]

Om motorene har hvert sitt batteri kan du prøve å bytte batteri. Når du sier ingen lyd, betyr det at starteren ikke slår inn?

[27 hasla]

Når alt er dødt tyder det på at en sikring er gåen eller som sagt her dårlig eller ingen jording!

Det kan selfølgelig også være et rele som ikke slår inn.

[Vard]

Om motorene har hvert sitt batteri kan du prøve å bytte batteri. Når du sier ingen lyd, betyr det at starteren ikke slår inn?

 

Jeg har prøvd å skifte batteri. Ja det er slik at starteren ikke slår inn. Jeg hadde liv i motoren (klarte å kinne) men den har nå dødt helt ut.

[Vard]

Når alt er dødt tyder det på at en sikring er gåen eller som sagt her dårlig eller ingen jording!

Det kan selfølgelig også være et rele som ikke slår inn.

 

Skal ta en titt på dette idag. Har sjekket autosikringene og disse er ok. Vet det ligger en 55a sikring i selve motoren så jeg får prøve å sjekke denne idag.Jordingen er OK.

[Bitteliten]

Et par bilder som kanskje kan være til hjelp

 

http://www.marinepartseurope.com/en/volvo-penta-explodedview-7746620-30-966.aspx

 

http://www.marinepartseurope.com/en/volvo-penta-explodedview-7746620-30-960.aspx

 

 

[Vard]

Takk for tegning Bitteliten. Når det gjelder tegning 2 ser jeg autosikringen (8). Jeg har vanskelig for å tro at denne dual sikringen er røket da den burde slå ut ved stor belastning. Kan være rele som er feil.

 

Jeg har en teori om at det kan være en 55a sikring som står i selve motoren. Skal prøve å få tak i en sikring og skifte den.

[Windy37GM]

Den 55A er til drevtilten

mvh

bavaria 32sport med kad32 og samme sikring

[Windy37GM]

Hvis alt er dødt, er det lettere å feilsøke.

Skaff deg et billig Biltema måleverkøty. Mål på starteren og se om den har 12 V (eller deromkring). Instrumenter osv ved førerposisjon får 12 V fra en mellomstørrelse kabel som kommer fra dynamoen.

Lats ned elskjema fra dokumentarkivet her på baatplassen. Husk at selv om du måler 12 V på f.eks starteren, kan det være 0 når nøkkelen vries om. Man bør være 2 når man feilsøker på dette, en for å måle, 1 for å vri på nøkkel :-)

 

mvh

bavaria32sport

Strøm-interressert

[Vard]

Den 55A er til drevtilten

mvh

bavaria 32sport med kad32 og samme sikring

Da er iallefall 55a sikringen ute av bildet. Jeg tror jeg satser på å feilsøke og kjøper meg noe måleutstyr Takk for gode råd.

[Jens_P]

Har du hovedbryter mellom batteri og motor?

Denne kan i såfall være feilkilde som forårsaker dårlig forbindese eller brudd.

[Bitteliten]

den sikringene på bildet ser ut som en automatsikring for meg - med knapp til å trykke inn

[mateco]

..............Sjekker imorgen, men burde ikke høyre motor som dynamoen sitter på også vært død da?

 

Har du ikke dynamo på begge motorene ???

[Vard]

Har du ikke dynamo på begge motorene ???

 

Heisan Mateco

 

Nei på AD41DP (mekaniske) er det bare dynamo på høyre motor.

[mateco]

Nei på AD41DP (mekaniske) er det bare dynamo på høyre motor.

 

Hmmm !

Da har jeg villet vurdert å fått ettermontert en dynamo også på babord motor !

 

Du bedrer ladekapasitet, og ikke minst, du øker sikkerheten !

 

Hadde du hatt problemer med styrbord motor, og måtte gå med bare babord, så hadde du ikke fått noen ladning !

Strømforbruk til nav.lanterner og navigasjons-utstyr har etterhvert villet tømt batteriene dine !

 

Om du hadde hatt dynamo på din babord, så kunne det ha forklart problemene som du nevner innledningsvis. (Evt. om det var egen startsperre rele som tar minus fra dynamoens D+). Evt. dynamofeil har da villet medført at du ikke har fått startet motor og heller ikke lys i ladelampen!

 

Men slik er det altså ikke når dynamoen er fraværende på denne motoren !

 

Bjørn

Redigert 7.Mai.2012 av mateco (see edit history)

[mateco]

Ble litt nysgjerrig !

 

................. På høyre motor få jeg alle lys når jeg tenner (gløder, olje batteri) på venstre motor får jeg kun gløder.

.....................

 

Mvh. Vard

 

Jeg antar at batteri -symbolet du her nevner utgjør ladelampen ! Da skal jo denne lyse når du setter på tenning, og den skal slukke når motorens dynamo starter ladning !

 

Men så skriver du at du ikke har noen dynamo på babord motor!

 

Hvordan har denne "batteri"-lampen fungert tidligere, altså FØR du fikk problemer?

Har den lyst hele tiden, også under drift?

Har den vært mørk hele tiden, også ved tenninga påslått ?

 

På en motor uten dynamo montert så har den neppe fungert normalt !

 

Bjørn

[Sjøga]

kan aldrig tenke meg sealine har laget en båt med bare dynamo på en motor, motorene leveres orginalt med dynamo. er ikke hydraulikkpumpa du trur er dynamo da?? den står bare på en av motorene. i båten heter det styrbord og babord

[Joda3300]

Hørtes veldig merkelig ut med bare 1 dynamo, men som det er sagt over her, så er det bare ein servopumpe når det er dobbel instalasjon. Vist du misstenker at det kan vera start relet som er defekt kan du jo bare bytte over i fra den motoren som fungere. så får du det ut av bildet også.

 

Mvh Tom Erik

[Vard]

kan aldrig tenke meg sealine har laget en båt med bare dynamo på en motor, motorene leveres orginalt med dynamo. er ikke hydraulikkpumpa du trur er dynamo da?? den står bare på en av motorene. i båten heter det styrbord og babord

Dere har helt rett. Jeg tenkte på generatoren Jeg har sjekket jordingen til dynamoene

[Vard]

Hørtes veldig merkelig ut med bare 1 dynamo, men som det er sagt over her, så er det bare ein servopumpe når det er dobbel instalasjon. Vist du misstenker at det kan vera start relet som er defekt kan du jo bare bytte over i fra den motoren som fungere. så får du det ut av bildet også.

 

Testet dette for en halv time siden og det er ikke relet.

[Bitteliten]

Det er jordinga på starteren du må sjekke

[Vard]

Hvordan har denne "batteri"-lampen fungert tidligere, altså FØR du fikk problemer?

Har den lyst hele tiden, også under drift?

Har den vært mørk hele tiden, også ved tenninga påslått ?

 

Her har dere et bilde av tenningen. Legg merke til barbord tenningen. Mangler oljetrykksymbol og ladesymbol.