Clutch bytte sabb 10 gjennom insp.luke eller må giret demonteres?

[Fausken]

Er på tide å skifte clutchen på sabben min, og lurte på om det er nokon her som har gjort det før? eg lurte på om ein må av med heile giret for å klare det eller om du klarer det gjennom innspeksjonsluka?

 

[Fiks]

Går ut fra at du har vribart propellanlegg.

Motoren må løftes opp i akterkant for å nå den nederste skruen i koblingshuset og koblingshuset demonteres for å skifte koblingslameller. Se http://temp.sabb.no/cda/viewfile.aspx?id=72 for bruksanvisning og delebok. Du må ha en stor rørpipe for å løse styreakselmutteren for å få demontert koblingen. Etter montering av kobling med ny friksjonsplate brukes følekniv for å kontrollere oppretting av kobling.

[Fausken]

ok, men klarer du å få av giret uten å måtte ta av akslingen? er det nok å bare løyse akslingen fra flensen på giret å sku den litt til sides slik en klarer å drage av giret?

[Jon-Kåre]

Mener at på min 22 som jeg hadde engang i tiden så strammet jeg clutchen da den begynte å slure. Men din synger kanskje på siste verset?

[Fiks]

Du trenger bare å løse akselflensen og skyve denne så langt akterover som den går. Med reverseringshendel forover er det nok klaring mellom akselflens og motor til å løfte motoren. Motoren må løftes så mye at reverseringshuset kan trekkes ut over propellakselen

[Fausken]

ok, da for eg prøve det, ja clutchen har eg stramma fleire gonger nå å der er ikkje meir å gå på nå. går det greit å løfte motoren litt i bakkant? eller er det mykje styr? nok å berre løsne motorfesta å bikke den opp?