Forsikring, oppgjør og premieøkning

[-morten-]

Spørsmål.. Er det greit å betale samme premie 5 år på rad? For ein millionbåt for 5 år siden, er kanskje verdien i dag 6-700.000.- og premien burde vert justert ned.

Dette er et veldig vanskelig senario! det er klart en ny båt taper seg enormt på 2-3 år! bruksverdi er derimot det samme eller kansje steget lit! er uhellet ute koster skaden akkurat det samme eller mere om båten er ny eller om båten er 5år gammel!!

En jeg kjenner kjørte Nimbusen sin på et skjer han viste hvor lå.. det kom en gummibåt i sundet som han ved refleks svingte unna.. dermed var bunnen rensket og begge motorene løstna fra motorfestene! reperasjon på 1,5 mil! båten var kansje verd mindre, men han var glad han hadde forsikringene i orden og de rette forsikringene!

[VannTro]

Hos Jernbanens forsikring gir jeg opplysninger om hvordan båt, samt registreringsnummer. Dernest bestemmer jeg selv hvilke verdi båten skal være forsikret for.

Jeg har naturlig nok redusert verdien fra år til år, spesielt de siste årene da markedet er betydelig svekket. På denne måten går også premien ned.

[eivindch]

Jeg har også valgt Pantaenius, hovedsaklig av følgende 2 grunner:

1. Du bestemmer forsikringssummen. Forutsatt at denne ikke er helt hinsides, får du den summen ved totalhavari .

2. Får du mastehavari, får du reparasjonen dekket. Det er ingen avskrivning med alder.

Slik er det ikke i norske forsikringsselskaper. Ved totalhavari forsøker forsikringsselskapet å finne ut hva en tilsvarende båt har vært omsatt for i det siste, og det er summer du får ved totalhavari. Den er ialle fall lavere enn forsikringssummen.

Ved mastehavari er det vanlig hos norske selskaper (i alle fall hos noen) at de regner avskrivning på rigg i henhold til alder. Jeg ble engang forklart at grunnen til det er at de regner med at båten vil få øket verdi dersom selskapet skulle måtte erstatte deler med nye. Da burde det jo vært slik med biler også. Må du bytte f.eks. en dør i forbindelse med en kollisjon og den må erstattes med en ny, bør jo bilen betraktes som om den har fått høyere verdi. Man må vel være utdannet aktuar for å forstå slik logikk.

 

Eivind