Erfaringer med Yanmar 6-syl 251hk?

[Kal-El]

Er det noen som har kjennskap til desse motorene? Er det bedre/dårligere motorer enn 184/222hk? Dreier seg om en 2007 modell gått ca600timer. Noe som bør gjøres/sjekkes?

[Kal-El]

Kan legge til at motoren sitter i en Viknes 880. Ingen som har noe å fortelle?

[sjørøværn]

Regner med at det er en BY 260 du mener. Har selv montert en i min Scand Baltic i fjor sommer (2007 mod motor). Hadde tidligere en volvo penta tamd 40b 158 hk. med denne motoren gjorde båten max 18 knop. Da by 260 er 100 hk større, og 100 kg lettere, har jeg nå en toppfart på 25 knop. Dette er egentlig en BMW diesel med common rail, en topp moderne motor ( BMW er vel de ledende når det gjelder utvikling av dieselertil bil) Etter min erfaring

er dette en topp motor med topp ytelse og god drivstofføkonomi. Den starter momentant selv i vinterkulda, og ingen røk, kunn vanndamp. Har en kamerat som har samme motor i sin vikenes 880, og han kan ikke få fullrost denne motoren. Når det gjelder levetid, er det vell ikke så mange som har så mye erfaring med det.

[Bitteliten]

Det er en oppgradering på disse. Plastdekselet over motoren skal byttes til metal. Har vært et par branntilløp pga noen som har tråkketi stykker drivstoffrør.

[Inter 9000]

Har en slik i min Inter 9000.

Retter sagt, får den tilbake på tirsdag. har vært en tur hos Yanmar norge til oppgradering til BY-2 (genrasjon 2)

Inter er en av få båter som får denne oppdatreing, kjempe fornøyd.

Går på varme i motor rommet, kjøler, eksosmanifoild, kjøling på turbo, soft ware oppdatering + ståldeksel som pynt.

Syntes motoren vr litt ustabil på turtallet, ble ikke liggende der du satte den på marsj fart.

Det mener alle som har by2 at forsvinner med oppgraderingen.

Fåt ny garanti også..

 

Hadde båten på vann 3 dager i forbindelse med hjemkjøring i vår før de hentet motoren.

Var en utrolig aks i den iallefall..

Virker bra.

Enkelt velikehold,

Redigert 20.Mai.2012 av Inter 9000 (see edit history)

[Kal-El]

Takk for alle svar! Virker ikke avskrekkende iallefall:)

[Inter 9000]

Er det båt du har på gang med en slik motor???

[Kal-El]

Ja, trodde jeg hadde kjøpt meg Merry fisher 855, men det ble etterhvert usikkerhet på pris, levering osv. Så jeg sa fra meg hele greia...

[hanto1]

Har ikke hørt noe negativt om BY motorene så langt. Pass på etter hver dieselfylling at du ikke har fått vann i dieselen. Vann er ikke bra i injektorer/ CR systemet ( gjelder alle CR motorer)

[Kal-El]

. Vann er ikke bra i injektorer/ CR systemet ( gjelder alle CR motorer)

 

Dumt spørsmål sikkert, men hvordan sjekker man enklest om det er vann i dieselen?

[hanto1]

På min viknes er det avtappingsmulighet i fra bunnen av tanken. man kan også sjekke / draine bunnen av dieselfilterene. Flere vi var på tur med fikk vann i dieselen på sørlandskysten i fjor. Han ene som hadde D6 ( 2010 mod) måtte på verksted & bytte 2 injektorer, en relativt dyr affære.

[averø]

Jeg har Viknes 880 2012 mod med Yanmar BY 260 . Jeg har også hatt  en Viknes 880 2008 mod med samme motor. Begge disse motorene har hatt og har problemer med oljetrykkmålere som løper løpsk. Skiftet giver og instrument på begge motorene. Den 12 modellen jeg har nå er blitt rep 2 ganger, og nå er det like galt igjen. Yanmar Norge er vriene å er ikke interessert i sine kunder, så her må man sloss for sine rettigheter.

Veldig skuffet over Yanmars service.

[Flid]

 

Samme problemet med oljetrykksgiveren her også. Skiftet flere ganger. Ettermarkedssjefen hos Yanmar er en komplisert fyr, sier nei til alt.

Ellers en bra motor.

[Viknes 6BY]

Samme med min Yanmar 08 mod og trykk giver. Yanmar Norge hjelper eller svarer ikke på kunde henvendelser fikk jeg til svar hos Yanmar Norge ved henvendelse. Det er forhandler som er linje veien og gå. Har etter dette frarådet andre fra å kjøpe ny maskin fra Yanmar og heller sagt til dem at det er bedre å velge andre merker.

[boble65]

Dumt av yanmar Norge og holde på slik da..

[Bay_liner]

#1: Les instruksjonsboken....

[Worry II]

Har etter dette frarådet andre fra å kjøpe ny maskin fra Yanmar og heller sagt til dem at det er bedre å velge andre merker.

 

Hvilke andre merker er det man kan henvende seg direkte til, utenom forhandleren ?

Ringer du til BMW Norge om du skal reklamere på BMW'en din ? Kontakter du Apple om du skal reklamere på mobilen ?

[boble65]

Hvilke andre merker er det man kan henvende seg direkte til, utenom forhandleren ?

Ringer du til BMW Norge om du skal reklamere på BMW'en din ? Kontakter du Apple om du skal reklamere på mobilen ?

sant nok :) satte jo bilen min på merkeverksted. Ringte ikke Mercedes Norge :) case closed :) og der fikk jeg lurt inn at jeg har en gammel Merce.. Tehe :) Redigert 23.Oktober.2015 av boble65 (see edit history)

[Viknes 6BY]

Hvilke andre merker er det man kan henvende seg direkte til, utenom forhandleren ?

Ringer du til BMW Norge om du skal reklamere på BMW'en din ? Kontakter du Apple om du skal reklamere på mobilen ?

 

Med tildligere erfaring for for drift av marine systemer på produksjons skip og drift av prosess anlegg offshore, har jeg hatt mange tlf/ mail til impotører og levrandører. Makan til svar hos Yanmar har jeg forøvrig aldri opplevd. Forøvrig hadde vi Yanmar 222 hk i mob båt på tidligere FPSO offshore, så yanmar må kunne forvente å få tlf fra kunder?. Så hvem er det da naturlig å kontakte? Impotør av motor, båt produsent eller en lokal useriøs dele distrubitør med antakelser? 

 

Møtte på en i vår som hadde store problemer med seil drevet og forsøkte å få hjelp hos Yanmar..... Akuratt samme svar fikk han.

 

Forøvrig ligger bil industri på et helt annet volum iforhold til Yanmar, Og retninglinjer for reklamasjon er annerledes, selv om mange lokale bil forhandlere opptrer useriøst ovenfor kunden. Yanmar BY genrasjon 1 er en marinisert BMW 3.0L motor. Genrasjon 2 har mange forbedringer. 

 

Jeg trenger ikke å kjøpe min neste motor hos Yanmar Norge impotøren!