tom for bensin, fyllt, får ikke start, snekkemotor.

[Proxor]

Hei, idag stoppa motoren på snekka mi, heldigvis bare 3 meter fra båtplassen min, så kom ei mindre jolle og hjalp meg inn på plassen min.

ca 5 min før merka eg motoren begynte og gi gass og sakke av seg selv så opp og ned jekk det før den tilslutt stoppa.

Eg tenkte det var fuel filteret som var på tide og skiffte, tenkte ikke over at det var fordi eg va diesel tom da eg fullte ca 50 liter for 1mnd sia? men har vert utpå ca 10 turer sia den gang på ca 3 timer hver tur.

eg begynte og skiffte fuel filter for første gang, og hørte med han som hadde snekka før meg, fekk av det gamle og satt på nytt og det er jo ein sån gjenomsikti kopp som skal vere i bunn av filter, han som hadde snekka før meg sa at den skulle fylle seg selv dersom det var diesel på tanken, det va vikti at det ikke va lufft der da eg prøvde starte, men det fyllte seg ikke selv så da sjekka eg diesel tanken og den var tom, for og fullte på ei kanne og hadde nedpå men forsatt ville ikke koppen fylle seg? så eg tok av igjen filter og kopp og fyllte på manuelt rett nedi og satt på plass igjen uten og prøve og søle, men får forsatt ikke start, motoren fekk vel kansje lufft når dieselen jekk tom, er det noe spesielt man må gjøre da?

den vil vertfall ikke starte igjen og nå må eg sette batterie på lading fordi d var ikke mer futt igjen tilslutt.

er ein gammel british leyland 37hk motor.

[Retox_93]

En diesel motor må luftest vis den går tom for drivstoff, Og letteste måten å gjøre dette på er å skru røret som går ifra insprøytningspumpa til dysene. Skrue noen tørn, Deretter begynn å shinn med startmotoren. Kan ta litt tid, men veldig lettvint å gjøre det slik. gjør dette helt til det renner diesel ut av dysene uten noe luftbobler i.. '

 

Er mange forskjellige metoder å gjøre dette på. Ofte står det instrukser hvordan man gjør dette i noen av de heftene du får med motoren..

[Proxor]

ser eg skrev bensin på topic men dere skjønner nokk fordiom:p

 

Retox_93 hehe kan du forklare litt bedre, hvor er insprøytingspumpa og va er dysene?

 

det er ein lufftingsmutter på toppen av der man skrur fast filtere, er det den eg skal åpne på?

[Proxor]

diesel filteret befinner seg under der den svarte eksos slangen er kobla til, eg er ikke noe mekanisk av meg så prøv og merk av i paint eller noe:p

 

[Volvomekanikeren]

En dieselmotor liker ikke luft i drivstoffsystemet så det er viktig å få ut all luft fra systemet. Insprøytningspumpen (Dieselpumpe) pumper dieselen igjennom dyserør å videre til dysen. Dysen sprøyter dieselen inn i sylinderen hvor det blir komprimert og man får en eksplosjon. Dysene (4 stk - 1 for hver sylinder) står inn i motoren til høyre for toppdekselet (det blanke dekselet på toppen av motoroen). Det går 1 dyserør inn i hver dyse. Du må løsne mutteren på dyserøret, 1 for 1 og turne motoren ved hjelp av startmotoren til det kommer diesel ut uten luftbobler. Stram mutteren mens du turner motoren for å unngå å få mer luft i systemet, derfor er det lurt å kun løsne mutteren 2-3 turner. Når du har gjort dette på alle dysene skal motoren starte. Det kan være greit å ta av kompresjonen så du ikke tømmer batteriet på 1,2,3...

 

Dette er dysene:

 

Lykke til!

[Geir Hel]

Her finne du lufte prosedyren https://baatplassen.no/i/topic/33444-bmc-15-captain-25-commander-haandbok/

[Proxor]

takk takk skal nokk få orden i sakene nå

[Proxor]

hvordan tar eg av komperasjonen da?

[littmild]

Løfter ventilene med "stopperen".

[Geir Hel]

Er ingen løfter på denne motoren for frigjøring av komp

[Geir Hel]

Disse motorene er veldig neme på utlufting etter at di har gått tom for diesel eller diselfilter skifting. Følg prosedyren så starte det til slutt

[littmild]

Er ingen løfter på denne motoren for frigjøring av komp

 

Svarte av refleks.