Pass opp for tidevann!

[bliss X]

Fant denne serien med bilder på fendern.se:

 

 

 

 

 

[Sebaldus]

Uff og huff

 

 

Snakker om trist syn...

[John_Kr]

Fatter ikke hvordan han greide dette.

 

Nei man skal ha respekt for havet samt ta alle forholdsreger til en hver tid.

 

Håper han hadde kasko.

[Careka]

En liten feil tanke, ifra en flott HR til et vrak.

Får håpe han var godt forsikret

[Divemaster]

"Dunbar 56 00'.39N, 02 31'.09W - Narrow entrance to Victoria Harbor is subject to strong onshore surge in strong NW to NE winds and after ... Watch tidal surges & keep well to port to avoid rockfall off castle"... Noe som denne skipperen ikke tok nok hensyn til .... desverre

[Baywatch]

Får håpe han var godt forsikret

<{POST_SNAPBACK}>

Håper nå først og fremst det gikk bra med mannskapet.

[Erik]

Dette var virkelig ett trist syn.

 

Men hvor i verden skjedde det? Det er vel sjelden slike tidevanns bølger her på våre kanter av verden, selv ikke nordpå, eller?

 

Erik.

[Skipper Worse]

"Dunbar 56 00'.39N, 02 31'.09W - Narrow entrance to Victoria Harbor is subject to strong onshore surge in strong NW to NE winds and after ... Watch tidal surges & keep well to port to avoid rockfall off castle"... Noe som denne skipperen ikke tok nok hensyn til .... desverre

<{POST_SNAPBACK}>

Fyttikatta. Men hvor er åpningen? Langs muren eller hva det er lengst borte i bildet?

Redigert 25.Januar.2005 av Skipper_Worse (see edit history)

[Divemaster]

Fyttikatta.  Men hvor er åpningen?  Langs muren eller hva det er lengst borte i bildet?

<{POST_SNAPBACK}>

Finner oversiktsbilde her ... Dunbar Lifeboat

 

fra ... http://www.dunbarlifeboat.org.uk

 

og ser jo lett at innseilingen er ganske smal....

Redigert 25.Januar.2005 av Divemaster (see edit history)

[Divemaster]

Dette var virkelig ett trist syn.

 

Men hvor i verden skjedde det?  Det er vel sjelden slike tidevanns bølger her på våre kanter av verden, selv ikke nordpå, eller?

 

Erik.

<{POST_SNAPBACK}>

Østkysten av Skottland ... vanskelig havn, som jeg ville valgt å gå forbi da den er beryktet ... og kun har 0,9M vann i innseglingen på lavvann. Det var min årsak til å gå forbi denne, og valgte Eyemouth i stedet for.

 

Ikke så mye tidevann, men skipperen har holdt litt for mye til Styrbord, slik at båten ble dradd inn mot steinene akkurat der hvor bølgen bryter ... hvis han hadde holdt mer til babord, så ville han a seilt rett inn uten noe kluss som du kan se av bølgen som er slått flat inn mot babord side .... Dette er en havn som man må høre på havnesjefen som geleider deg inn via VHF, og som man må ha motorkraft tilgjengelig for å få god nok effekt på roret... Ikke mange ganger da dette skjer i løpet av året, men desverre så skjed disse uhellene nå og da, og som regel med besøkende båter ...

[Skipper Worse]

Du hellige jul, den der ville jeg ikke forsøkt med 2X255 VP en gang. Skjønner godt at du fortsatte forbi, ja! Takker høyere makter for våre bedre beskyttete farvann.

[bliss X]

Dette er en havn som man må høre på havnesjefen ...

Får håpe de har en havnesjef som er mer opptatt av havna enn av utsikten da

[fernanda]

Fytti grisen!

Dette var ille, får helt tårer i øynene...........

Får bare håpe at det gikk bra med mannskapet.

 

 

[Gunga Din]

Det ser ruskigt ut, man ryser i hela kroppen av o se sånt !!!

[Suzuki]

Historien her er mer tragisk enn som så. Ingredienser som dårlig havnelos, er blandt innholdet, ofølge side om "incidenten" jeg har sett et sted.

 

Mannskapet klarte seg fint, iallefall fysisk...

 

Suzuki

Redigert 26.Januar.2005 av Suzuki (see edit history)