LasseB Posted January 25, 2005 Share Posted January 25, 2005 Fant denne serien med bilder på fendern.se: Quote Link to post
Sebaldus Posted January 25, 2005 Share Posted January 25, 2005 Uff og huff Snakker om trist syn... Quote Link to post
John_Kr Posted January 25, 2005 Share Posted January 25, 2005 Fatter ikke hvordan han greide dette. Nei man skal ha respekt for havet samt ta alle forholdsreger til en hver tid. Håper han hadde kasko. Quote Kallesignal: LA9312 MMSI: 257048160 Link to post
Careka Posted January 25, 2005 Share Posted January 25, 2005 En liten feil tanke, ifra en flott HR til et vrak. Får håpe han var godt forsikret Quote Det eneste du vil angre på at du har gjort, er alt det du ikke gjorde. "Do it to day." Medlem av: Ankerdrammens Venner. OCC,ESF, & SYC. http://lagoon380careka.blogspot.com/ Link to post
Divemaster Posted January 25, 2005 Share Posted January 25, 2005 "Dunbar 56 00'.39N, 02 31'.09W - Narrow entrance to Victoria Harbor is subject to strong onshore surge in strong NW to NE winds and after ... Watch tidal surges & keep well to port to avoid rockfall off castle"... Noe som denne skipperen ikke tok nok hensyn til .... desverre Quote Mvh, Alf ........Hekksjø ? .........Hvor ? "The only time you have too much fuel is when you're on fire." Link to post
Baywatch Posted January 25, 2005 Share Posted January 25, 2005 Får håpe han var godt forsikret <{POST_SNAPBACK}> Håper nå først og fremst det gikk bra med mannskapet. Quote Link to post
Erik Posted January 25, 2005 Share Posted January 25, 2005 Dette var virkelig ett trist syn. Men hvor i verden skjedde det? Det er vel sjelden slike tidevanns bølger her på våre kanter av verden, selv ikke nordpå, eller? Erik. Quote Sometimes I think of how it used to be... R.I.P. Lemmy ,Phil & Eddie Link to post
Skipper Worse Posted January 25, 2005 Share Posted January 25, 2005 (edited) "Dunbar 56 00'.39N, 02 31'.09W - Narrow entrance to Victoria Harbor is subject to strong onshore surge in strong NW to NE winds and after ... Watch tidal surges & keep well to port to avoid rockfall off castle"... Noe som denne skipperen ikke tok nok hensyn til .... desverre <{POST_SNAPBACK}> Fyttikatta. Men hvor er åpningen? Langs muren eller hva det er lengst borte i bildet? Edited January 25, 2005 by Skipper_Worse (see edit history) Quote I've always been crazy, it has kept me from going insane. www.baatjuss.no | www.judiciumblawg.no Link to post
Divemaster Posted January 25, 2005 Share Posted January 25, 2005 (edited) Fyttikatta. Men hvor er åpningen? Langs muren eller hva det er lengst borte i bildet? <{POST_SNAPBACK}> Finner oversiktsbilde her ... Dunbar Lifeboat fra ... http://www.dunbarlifeboat.org.uk og ser jo lett at innseilingen er ganske smal.... Edited January 25, 2005 by Divemaster (see edit history) Quote Mvh, Alf ........Hekksjø ? .........Hvor ? "The only time you have too much fuel is when you're on fire." Link to post
Divemaster Posted January 25, 2005 Share Posted January 25, 2005 Dette var virkelig ett trist syn. Men hvor i verden skjedde det? Det er vel sjelden slike tidevanns bølger her på våre kanter av verden, selv ikke nordpå, eller? Erik. <{POST_SNAPBACK}> Østkysten av Skottland ... vanskelig havn, som jeg ville valgt å gå forbi da den er beryktet ... og kun har 0,9M vann i innseglingen på lavvann. Det var min årsak til å gå forbi denne, og valgte Eyemouth i stedet for. Ikke så mye tidevann, men skipperen har holdt litt for mye til Styrbord, slik at båten ble dradd inn mot steinene akkurat der hvor bølgen bryter ... hvis han hadde holdt mer til babord, så ville han a seilt rett inn uten noe kluss som du kan se av bølgen som er slått flat inn mot babord side .... Dette er en havn som man må høre på havnesjefen som geleider deg inn via VHF, og som man må ha motorkraft tilgjengelig for å få god nok effekt på roret... Ikke mange ganger da dette skjer i løpet av året, men desverre så skjed disse uhellene nå og da, og som regel med besøkende båter ... Quote Mvh, Alf ........Hekksjø ? .........Hvor ? "The only time you have too much fuel is when you're on fire." Link to post
Skipper Worse Posted January 25, 2005 Share Posted January 25, 2005 Du hellige jul, den der ville jeg ikke forsøkt med 2X255 VP en gang. Skjønner godt at du fortsatte forbi, ja! Takker høyere makter for våre bedre beskyttete farvann. Quote I've always been crazy, it has kept me from going insane. www.baatjuss.no | www.judiciumblawg.no Link to post
LasseB Posted January 25, 2005 Author Share Posted January 25, 2005 Dette er en havn som man må høre på havnesjefen ... Får håpe de har en havnesjef som er mer opptatt av havna enn av utsikten da Quote Link to post
fernanda Posted January 25, 2005 Share Posted January 25, 2005 Fytti grisen! Dette var ille, får helt tårer i øynene........... Får bare håpe at det gikk bra med mannskapet. Quote Båthilsen fra Fernanda. Link to post
Gunga Din Posted January 25, 2005 Share Posted January 25, 2005 Det ser ruskigt ut, man ryser i hela kroppen av o se sånt !!! Quote S/Y Gunga Din Link to post
Suzuki Posted January 26, 2005 Share Posted January 26, 2005 (edited) Historien her er mer tragisk enn som så. Ingredienser som dårlig havnelos, er blandt innholdet, ofølge side om "incidenten" jeg har sett et sted. Mannskapet klarte seg fint, iallefall fysisk... Suzuki Edited January 26, 2005 by Suzuki (see edit history) Quote No boat needed.. Link to post
Recommended Posts
Join the conversation
You can write a topic or comment now, it will be posted after you have registered. If you have an account, sign in now to post with your account.