Hva kan være årsak til batterisyredråper utenfor batterikasse?

[JensKH]

Jeg har to Sønnak Nautilus Freeline 115 Ah batterier som som står i batterikasser i motorrommet. Lokkene på batterikassene slutter ikke tett pga tykke kabler.

Jeg har observert at det på akterspeilet bak spesielt det ene batteriet danner seg dråper med syre. Dette viser også igjen ved at det har dannet seg irr på noen elektriske kontakter samt litt rust. Det som er rart er at det er nesten ingen antydning til syre inne i batterikassen. Batteriene er ca to år gamle. Jeg har også sjekket, og syrenivået i batteriene står opp til nivåmarkørene selv om jeg ikke har fylt på vann så lenge jeg har hatt dem. Eneste forklaringen jeg kan finne, er at dråpene dannes av gass eller damp fra batteriene som kondenserer på en kaldere overflate, men det virker også merkelig. Er det noen som har noen god forklaring?

[Stella Polaris]

Jeg ville sjekket ladingen. For hard lading skaper mer liv i batteriene enn godt er.

Arne

[JensKH]

Dynamoen min lader med en spenning på ca 14,1 V i absorbsjonsfasen. Landstrømsladeren min er en 20 A Sterling lader. Jeg er ikke sikker på hvilken spenning den gir i absorbsjonsfasen, men den holder en vedlikeholdsspenning på 13,5- 13,6 V.

Ville ikke en for hard lading gått ut over syrenivået?

[Christina 3]

Sjekk om batteriet blir varmt når laderen har stått på en stund. . .

[JensKH]

Takk for tips, jeg skal sjekke lading og temperatur nøyere.

Et spørsmål til: Det er masse både positiv og negativ omtale av disse batteriene her i forumet. Jeg har likevel ikke klart å finne ordentlig informasjon om dem. Jeg tenker på anbefalt ladespenning og spenning for vedlikeholdslading samt kurver som viser spenningsfall som funksjon av belastning og tid. Jeg synes som mange andre her på forumet at batteriene har et stort spenningsfall med bare moderat belastning. Derfor hadde det vært meget interessant å finne datablad som forteller hvordan de bør behandles og hvordan de bør oppføre seg.