Flybridge vs kalesjebåt?

[MajorAndy]

Til spørgsmålet om man bør vælge flybridge eller kalechebåd:

 

Jeg har haft kalechebåd (Bayliner 2655), hardtop-både (Aquador 23 HT og Skilsø 33 Arctic) og flybridgebåde (Forbina 1000 og Nord West 390). Min konklusion er, at jeg til enhver tid vil foretrække en flybridgebåd. Faktisk kan jeg ikke se at der er nogen ulemper med en flybridgebåd rent funktionsmæssigt: Man får virkelig begge dele: Man kan sejle ude når vejret er til det og man kan være inde. Og i havn har man muligheden for at sidde mere uforstyrret og med bedre udsigt og mere sol på flybridgen end hvis man skulle sidde nede.

 

Ulempen er dog, at man efter min mening bør op i en båd på over 33-35 fod for at få en flybridgebåd, der fungerer godt og som ikke ligner noget, der er løgn. Det betyder også at prisen stiger. Så skal man have en god FB-båd, så skal man investere flere penge end hvis kan skulle have en kalechebåd. På den anden side får man også mere effektiv brugstid i ydersæsonerne.

 

Så det er som så meget andet et trade-off: Vil du bruge båden som hytte på sjøen, så skal du bruge flere penge og købe en FB-båd. Og vil du ikke bruge så meget på båd, så køb en mindre kalechebåd og brug den kun når vejret er godt og lad den med god samvittighed ligge i havnen i regn og blæst og tag til Kreta i stedet.

Redigert 2.August.2012 av MajorAndy (see edit history)

[VannTro]

Godt oppsummert og helt i tråd med vår egen erfaring.

Vi sitter med planer om å droppe Kreta og kjøpe hytte på sjøen !

[Bjolbre]

Jeg mener å ha observert at mange FB-båter har øvre styreposisjon på babord side, i motsetning til den ... øh ... innendørske. Hvis dette er et gjennomgående trekk - hvorfor? Blir det ikke en aldri så liten omstilling sånn manøvreringsmessig?

[MajorAndy]

Begge mine FB-både har haft styreposition i midten. Det kræver ingen omstilling, synes jeg.

[Bitteliten]

Vi har gått fra kalesje til hardtop til fly. Ser ikke for med å ha motorbåt uten fly. To båter i en tenker jeg. Mange oppholdssteder når familien er på tur gir fleksibilitet og trivsel

 

Fly båt under 35 blir fort trang.

[Worry II]

Hvilke båter hadde du før nåværende, Bitteliten ?

[Bitteliten]

Uttern D55, Nidelv 690, Nidelv 300, Windy 37 HT

[TICORA]

En venn av meg gikk motsatt vei, fra fb til kalesje. Hadde en 35(?) fot stor fb av et litt ukjent merke jeg ikke husker. Var i og for seg fornøyd men så lite tiø resten av familien under gange. Byttet i kliss ny Bavaria 34 Sport med forlenget badeplattform og påstår de aldri har vært lykkeligere båteiere. De kjører mye og har vært nesten ned til Tyskland med deni sommer. Selv jeg, som svoren Marex fan, må revurdere Bavaria etter dette. De er 4 stk i familien. Følte at fb lovprisingen i denne tråden måtte nyanseres litt:-).

[Tom Rør]

Det er ikke lovprising, men kun erfaringer. Jeg hadde sikkert også blitt fornøyd med en helt ny kalesjebå, men siden vi bruker båten tidlig vår/sen høst, og også til tider på vinteren, er ikke kalesjebåt det optimale for oss. :-)

[TICORA]

Det er ikke lovprising, men kun erfaringer. Jeg hadde sikkert også blitt fornøyd med en helt ny kalesjebå, men siden vi bruker båten tidlig vår/sen høst, og også til tider på vinteren, er ikke kalesjebåt det optimale for oss. :-)

 

Ser den, men tror majoriteten av oss båtbrukere er mai-august(litt lenger for egen del) og da kan kalesjebåt være mer en bra nok. Tror egentlig vi er enige:-).

[Fjellbonden]

Da vi hadde kalesjebåt var det enklere å finne lune plasser i solen med f eks den bakre kalesjen oppe.

 

Nå har vi fb, men fremdeles like mye duk. Fb-trekket er kanskje litt raskere å ta av enn fremre kalesje. I kalesjebåt har man mye bedre kontroll på barn og (andre) løse gjenstander.

 

Utsikten fra fb er en helt annen, både over og under vann.

Trivelig å styre fra inne når det er duskregn og havblikk ute.

[KongKing]

Her er en skikkelig "bolig" på vannet som hadde vært herlig å ha! Redd det er mye å holde ved like med oppvaskmaskin, vaskemaskin, aggregat m.m

 

http://www.finn.no/finn/boat/used/viewimage?finnkode=36420620

 

Kunne fint sett meg selv i denne en hel sommer!

 

Kk

[VannTro]

Jeg tror du hadde blitt lei: Opp trapper, ned trapper, opp trapper og ned trapper igjen. Tror du ville føle deg som en hekkeløper etter hvert.

[hifo]

Jeg så også på den og fikk " hetta" da jeg trodde den kostet 510 tusen som står i overskriften.. Hadde løpt til banken.. Fjernet taket over overbygget ,så blir den riktig så pen.

[Key Freak]

Jeg kunne gjerne levd med de trappene! Enig i at det ikke er noen designperle med et slikt tak bak, men det er helt sikkert veldig praktisk.

[Cruiseliner]

Jeg så også på den og fikk " hetta" da jeg trodde den kostet 510 tusen som står i overskriften..

 

Spørsmålet er om markedsverdien i realiteten er så mye høyere enn 500k. Å betale en mill. for denne båten er neppe noe godt kjøp i forhold til hva du ellers kan få i markedet for denne prisen. At båten er satt ned fra 1,5 mill. viser for øvrig hvilke fantasipriser man opererer med i båtmarkedet.

 

I prisklassen rundt en mill. ville jeg f.eks. heller vurdert denne: http://www.finn.no/finn/boat/used/object?finnkode=35837246

[-morten-]

Spørsmålet er om markedsverdien i realiteten er så mye høyere enn 500k. Å betale en mill. for denne båten er neppe noe godt kjøp i forhold til hva du ellers kan få i markedet for denne prisen. At båten er satt ned fra 1,5 mill. viser for øvrig hvilke fantasipriser man opererer med i båtmarkedet.

 

I prisklassen rundt en mill. ville jeg f.eks. heller vurdert denne: http://www.finn.no/f...nnkode=35837246

 

Samt at båten har gammelt og kansje en del utdatert utstyr i forhold til dagnes standard og krav! Min filosofi når det gjelder båthandel er Nyest mulig båt nyest mulig motorer oppdatert navigasjonsutstyr og oppdaterte tekniske løsninger tilpasset dagens standard og krav! Da må man som regel gå ned i størrelse på båt skal man holde seg til budsjettet!

[KongKing]

.

 

I prisklassen rundt en mill. ville jeg f.eks. heller vurdert denne: http://www.finn.no/finn/boat/used/object?finnkode=35837246

 

Fly'en på denne var superfin. Akkurat slik jeg vil ha den. Men akterdekket er knøttlite...

 

Kk

[hifo]

Enig at det er dumt med lite akterdekk... Men tenk hvor nydelig det må være å sitte på flyen der med ei pils i handa og 8 kalde i kjøleren på en nydelig sommerdag..

[Cruiseliner]

Det skal sies her at akterdekket er lite i forhold til resten av båten, men rent faktisk er plassen større enn man får inntrykk av. Akterdekket fungerer også som "vinterhage" til cabinen. En romslig fb kompenserer for øvrig mye for manglende uteplass.

 

Litt av "ulempen" med fb-båter er at uteplass gjerne går på bekostning av inneplass, men da har man jo fb'n.

[-morten-]

Tenkte å komentere det samme! båten er 420 bred. f.eks Viksund osv er vel 350 vesentlig forskjell.

[mentor70]

Vi hadde tidligere både Risør 27 og Agder 840 med kalesje.

Nå har vi en Flem 340 med flybridge og dør bak.

NÅ BLIR DET ALDRI MER BÅT MED KALESJE!!

 

Flem'n er en fantastisk båt som jeg kan anbefale alle.

- mange sengeplasser (min har 3 doble lugarer)

- stort bad

- stor fly (sitter godt 5-6 personer her)

- stort akterdekk (en kveld i sommer satt vi 8 voksne rundt bordet og spilte kort!)

- har kanskje klassens største pentry.

 

Løp og kjøp!

[succes 42 1980]

Jeg kjøpte en båt med terasse på taket masse plass fra 1980 motor er den samme fra den var ny går som en klokke men den har et lukket kjølesystem 250l i kjølen hatt den i 4 år måtte rense disel tanken i år det er det problemet jeg har hat er motorene lavturtall

[succes 42 1980]

Ett eller annet kjedde det jeg skulle si er det lavturtalls motor så tåler de mye mer og har lengre leve tid og er båten fulgt opp og holt vedlike og oppdatert i det elektriske hadde jeg ikke vært så opptatt av alder på båten

[-morten-]

Ett eller annet kjedde det jeg skulle si er det lavturtalls motor så tåler de mye mer og har lengre leve tid og er båten fulgt opp og holt vedlike og oppdatert i det elektriske hadde jeg ikke vært så opptatt av alder på båten

 

Du har sikkert en kjempebåt som har bra byggekvalitet og fått godt vedlikehold! Det jeg mener er at dagens krav til komfort instalasjoner motor/motorstyring er noe helt annet enn det som var på 80 tallet! Det er mangt å se av el instalasjoner på 80-90tallsbåter! dette holder rett og slett ikke mål i dag..Noe som jeg synes er nesten et krav til en båt av lit størrelse er f.eks sikkelig badeplatform med inngang via port akter. sikkelig instrumentering med tilegnet sted for en større plotter/radar/ekkolodd. sikkelige manøverhendler ergonomisk førerplass. et sikkelig el anlegg som en lett kan bygge ut og tilføre flere komponenter og som er dimensjonert riktig. samt at andre tekniske instalasjoner er enkelt tilgjengelig for inspeksjon og vedlikehold. Mye av dette finner man rett og slett ikke på eldre båter! I tillegg er det morsomt å se at gelcoaten blir blank etter du har polert!! :-) her er vi jo heldigvis forskjellige. Smaken er jo delt, men verdien på 80 tallsbåter er nok desverre synkende!