Reservedeler i båten,- hva har du alltid om bord

[Ut på tur]

Hvilke deler anser du som MUST av reservedeler, og har alltid liggende i båten?

[Rune Totland]

Har dynamo og kjølevannsreim, dieselfilter til begge filterne, impeller inkl pakninger. Ellers verktøy, litt kabel og assortert kabelsko, motorolje, hylsefett, div tauverk og noe riggdetaljer. Da jeg har trebåt inngår også blybot, hampdrev, sikafleks og div skruer/spiker

Redigert 20.August.2012 av Rune Totland (see edit history)

[Flybridge]

Er blitt opplært til å ha det mest tenkelige som: 1 stk av hver av de 4 "vifte"-reimene (har en VP KAD44), luft, olje-, diesel og for-filter, 12 ltr. motorolje, 3 ltr olje og knute- og eksos-belg til drevet og faktisk et sett reserve propeller.

[Kalle74]

Jeg har dieselmotor og har følgende deler ombord:

 

Alle reimer, filter, impeller, motorolje, servo olje, frostveske.

I tillegg så har jeg et assortert utvalg av sikringer, kabelsko, kabler, skruer, bolter, muttere/skiver, slangeklemmer tape ol.

Og verktøy til og fikse det meste.

[68 GT]

(har en VP KAD44) 12 ltr. motorolje, 3 ltr til drev

3L til drev er grei,men hvorfor 12L med motorolje? Er det ikke disse motorene mange mener rommer 20L med olje da?

Redigert 20.August.2012 av 68 GT (see edit history)

[partyliquid]

Sikringer - Hoved sikring til drev tilt er kjekt å ha

[Windy37GM]

2 stk KAD32, dette er med:

5 liter motorolje

1 liter drevolje

2 impellere

drevtiltsikring

Sikriong til baugproppis

Alle reimene som ble byttet ifjor

Strammehjul til hovedreima (kjøpte ved en feil engang)

Fuelfilter, fin type

Fuelfilter grov type

Batterivann

Mer kabelsko enn godt er samt sikringer i trengsel

Plenty verktøy inkl filtertang

Tec7 og diverse lim

2 sett propellere

Akkevitt til skipets mekaniker. han blir så meget gladere utpå kvelden :-)

 

mvh

Bavaria32sport

Redigert 20.August.2012 av Bavaria32Sport (see edit history)

[tom-ass]

Olje for et skift, alt av filtere og reimer, impeller, noen treplugger for å tette gjennomføringer, div verktøy, sikringer, lyspærer, slangeklemmer, tec7, ekstra vinduspusserblad, vannslange, reserverau, frostveske, og sikkert noe jeg ikke kommer på i farten.

[adeneo]

Årer!

[Brigg]

Streng, en sykkelslange og en rull selvvulkaliserende tape kan være kjekt ved lekkasje i slanger.

 

En ting er reservedeler, men man må også ha en fornuftig utstyrt verktøykasse samt nødvendige kunnskaper om hvordan man skal bytte disse reservedelene.

[pipp]

Hvor lange årer bruker Adeneo?

[free]

Har med nytt dieselfilter, brukt kilereim å brukt impeller, aldri hatt bruk for noen av delene...

[hegra]

Nå har jeg dyp kjøl og mister ting nedi rett som det er. Magnet i ei snor er et must når skruene havner der.

[dieselfan]

+drivanker...

 

har også KAD44 og har byttet ut org skruene på impellerhuset med pinnebolter og vingemuttere

[adeneo]

Hvor lange årer bruker Adeneo?

 

Godt spurt, de er vel middels lange, i tre og grønne av farge, og er veldig mange år gamle, men de er alltid med.

Har forøvrig også elektrisk påhenger liggende i motorrommet og feste på plattformen, slik at dersom jeg stopper så kommer jeg alltids til land, noe som er viktigere enn all verdens reservedeler.

Forøvrig aldri hatt behov for noe av det, og den elektriske motoren er aldri en gang brukt (håper den virker enda ?) da det meste lar seg fikse med litt MacGyver tape og noen binders.

Redigert 20.August.2012 av adeneo (see edit history)

[Tore B]

I tillegg til alle motorgreiene har jeg med ekstra dasspumpe og ferskvannspumpe, funker ikke det blir det like bråslutt på ferien som om båten skulle ha forsvunnet fra jordens overflate!

[Pettern1972]

dieselfilter, impeller, olje, frostvæske, fettpresse, termostat, diverse slanger, slangeklemmer, assorterte ledninger, kabelsko, krympestrømper, tec7, patentbånd, ståltråd, ekstra lensepumpe, viskerblader, sikringer. et arsenal av syrefaste skruer. verktøykassa har diverse tenger, skrutrekkere i alle størrelser, fastnøkler fra 8-26 mm, pipenøkler, hammer, baufil, drill, vinkelsliper, loddebolt, vulktape, gaffatape. Er vel omtrent det jeg har. madammen mener jeg er teit som har okkupert et helt skott ombord til sånt, men jeg synes nå det er bedre å være forberedt.

[Kalle74]

Nå har jeg dyp kjøl og mister ting nedi rett som det er. Magnet i ei snor er et must når skruene havner der.

Hjelper ikke mye for syrefaste skruer, men kjekt for alle de andre.

[Vestkystseiler]

Gaffatape

[Guest Tobby]

-En påse mekaniske reservedeler jeg ikke har kikket i enda

-sett med altmulig vektøy lillebror kjøpte meg til Jul fra biltema

-En ekstra laptop.

-Ekstra strømpadde

-Ekstra cola gjemt i "juice skapet".

 

Komisk, men seriøst.

Tror jeg må finkalibrere listen litt etterhvert som jeg får mer sjøerfaring.

Redigert 21.August.2012 av Tobby (see edit history)

[glalaks]

Reservepils er altid med, i tilfelle den som er i bruk går tom!

 

Og et lite verktøyskrin.. Lite brukt da. Har Yamaha..

[hanto1]

Verktøykassa med alt mulig, drivanker og salmebok

[Guest Kaptein Fredrik]

*Fastnøkler fra 8-19mm

*Ett stykk av alle filtere motoren bruker

*Diverse smøreoljer og fett

*Masse kabler av diverse dimensjoner

*Kabelsko og alt annet elektromateriell

*Noen skrutrekkere

 

Skal komplettere hele lista snart med ekstra impeller, pakninger, simringer til vannpumpa, diverse slanger, treplugger, glødeplugger, deler til Hondaen på lettbåten osv.

[index]

Impellere, ekstra reim, olje, dieselfiltre. Samt mengder med skruer og mutre, kabel, kabelsko, strips, slanger, slangeklemmer etc. Og naturligvis et passende utvalg verktøy.

[oslofjord]

Dreggtau....ja 3x 30 meter ekstra tau pluss en liten ekstra dregg,.

 

Kjekt å hvis man driver mot land med motorstopp.....eller enda værre...fralandsvind slik at man driver mot Danmark. Regner med at 100 meter pluss holder i mye av Ytre Oslofjord.