Windy Grand Mistral 36, blått skrog med masse hvite prikker.

[-morten-]

Om problemet ligger i selve Gelcoaten ville jeg ha foliert den blå stripa. Men det er verdt å prøve rubbing om det er overflaten på gelcoaten som er ru eller feil behandlet.

[WGM36]

Hei Thorlyn.

Du skal få prøve helt gratis.

Får du den bra igjen blir vi sikkert enige om prisen, men hvor kjøper jeg utstyret du nevner.?

Bare må få orden på dette, båten ellers er jo nesten som ny.

Rubbing med autosol prøvde jeg på et lite område i går, ingen synlig forskjel.

 

Terje

[VannTro]

Abralon kan du handle her: http://www.norbond.no/ShowSearchResult.aspx?pagesize=20&searchstring=abralon

[-morten-]

skal man rubbe må man bruke sikkelig produkter og vite hva man gjør. Det er forskjellig grader av grovhet på rubbing. Er det porer eller blærer i gelcoaten så hjelper det nok ikke, da er det en feil som er skjedd under støping av skroget.. slike vidundermiddel har jeg haldrig hatt tro på. På bil bruker jeg bare meguiars produkter og er veldig fornøyd med det. på båten i fjor brukte jeg Hempel produkter og det gav bra resultat. båten var allerede blank og fin i utganspungtet da.. blåstripa ble sikkelig fin med dyp glans

[WGM36]

Har nå prøvd ett lite felt med 1000 papir, ser ut som det er mulig å få den bra igjen.

Brukte ca 10min på to x tre cm Men Thorlyn tar jobben med maskin tenker jeg.

[-morten-]

det høres bra ut!! håper du slipper å lakke opp legge ny gelcoat eller foliere på nytt!

[Thorlyn]

He he.. ja jeg bruker kun maskinell bearbeiding.. og ja det er en enormt grisete jobb og tidkrevende. Den Fairlinene jeg tok i våres var helt hvit i hekken på det blå.. den ble 100% som ny.. men dette betinger selvsagt TJUKK gelcoat noe ikke alle båter har.. langt ifra.. men windy tror jeg er ganske ok.

 

Ser du bor på andre siden av fjorden for meg. Desverre har jeg fullt opp hele høsten både i arbeid og privat. Følg oppskiften jeg skrev og prøv deg forsiktig fram.. det blir så bra skal du se glem alt av remedier fram til du har slipet opp en tilnærmet blank overflate igjen.. da kan du begynne med rubbing.

Som sagt så er blått skrog 3 ganger mer arbeid enn hvitt.. men veldig pent når det er skikkelig behandlet.

[Framtia]

snaut dobbelt så mye arbeid, og minst tre ganger så pent vil nå jeg hevde :-). Og kan man leve med en ikke helt nypolert båt vises sverting og skitt mye dårligere på blå båt, i hverfall på litt avstand.

[Ingar]

Søk på Abralon så kommer det opp en mengde tråder.

 

http://www.mirka.com/no/se/NO_APPLICATIONS/NO_Marine-Industry/NO_Polish-your-boat-with-Abralon/NO_Cleaning-with-Abralon/

[WGM36]

Vannslipepapir til poleringsmaskin?

Mulig jeg er blind, men finner bare til slipemaskin jeg.(150mm) Ceros ser ut som en fin maskin.

Er det det du tenker på Thorlyn?

 

Mvh Terje

Redigert 14.September.2012 av WGM36 (see edit history)

[taunus]

Ikke poler for mye nå da. Jeg har jobbet på windy i 11 år nå, og vet at det problemet ditt er kjent. Det er et H......problem for de som sprøyter gelcoat på slike store områder i støperiet.

[WGM36]

Ikke poler for mye nå da. Jeg har jobbet på windy i 11 år nå, og vet at det problemet ditt er kjent. Det er et H......problem for de som sprøyter gelcoat på slike store områder i støperiet.

 

Hei Taunus.

 

Mener du det er tynt med gelcoat, ettersom jeg ikke skal polere for mye?

Regner med at det ikke er hvit gelcoat under den blå, eller er det det??

Mvh Terje

[Vinylester]

Ring meg på 90698971 så skal jeg prøve å hjelpe deg,..

[taunus]

Det er ikke hvit gelcoat under det blå, Men det jeg mener er at jo mer du rubber dess større vil disse porene bli, og skaden blir værre og værre.

Løsningen er nok å smøre med blå gelcoat og pusse ut.

 

Det er nok ikke så tynt med gelcoat. DVS. Fra 0,4 mm til 0,8 mm. Det er spesifikasjonene som man skal tilstrebe. Blir det for tykt sprekker det veldig lett ved vridninger eller slag fra tøff kjøring.

Redigert 16.September.2012 av taunus (see edit history)

[Ingar]

Skal man først legge på nytt overflatebelegg må velsprøyting med en billakk av beste kvalitet, og i samme farge som gelcoaten, være det beste? Iallfall på båter med farget skrog. Billakk står seg langt bedre mot falming enn gelcoat. Ingen som ville finne på å lakkere en Corvette med noe annet enn billakk....

Ikke minst må det bli en enorm jobb å få overflaten perfekt om man benytter gelcoat.

En annen sak er at jeg ikke trodde det var mulig å legge på gelcoat utvendig, at man måtte benytte topcoat??

[WGM36]

Hmmm?

Kan virke som mange mener det er bedre med en god lakk, jeg vil tro at gelcoat tåler mer.

Hvis ikke er det jo bedre å lakke, hva mener menigheta om det.

Velsprøyting? Hva i all verden er det??

 

Mvh Terje

[free]

Velsprøytning er en skrivefeil der et mellomrom har stukket av.

 

Det å lakkere en båt er en mye større feil som bør unngåes.

[taunus]

Til ingar.....

Det man gjør når man reparerer er å smøre på gelcoat .feks 5 strøk.. Det siste strøket iblandes en voks slik at det blir hardt ytterst.

Det blir på en måte til topcoat.

Men tar man og smører topcoat er dette en dårligere løsning om man vil ha fullgod finish.

Det er små varianter her, og jeg kan ikke fortelle deg hvilke....jeg er ikke kjemiker

[WGM]

Hei Terje
Fant du noen løsning på dette problemet fra i fjor?
Interessant for flere med WGM og blå skrogsider dette her.
Har selv små hvite prikker på felter på skrogsidene som jeg er litt usikker på hvordan jeg skal handtere. Vet ikke om det er rubbet så mye at det er nede på det hvite underlaget, eller om jeg skal gå på med fin Abralon før rubbing og polering. Hvis gelcoatlaget er +/- en halv mm skal man rubbe lenge og vel for å komme igjennom dette.

[taunus]

Hvis dette er porer fra gelcoat sprøytingen, blir disse større og større. Løsningen er nok å smøre over og pusse ut. Det trenger du en proff til.

[WGM36]

Hei.

Har mareritt om hvite prikker enda!!

Jeg vannslipte et lite område først, ble veldig bra, området var 5x5 cm.

Så gikk jeg løs med abralon, ble bare enda flere, så vannslipte jeg med maskin i evigheter.

Brukte til slutt 600 korning på et mindre område, så 800-1000-1200-rubbing og polering.

Ble rimelig bra, men det var jo knapt gelcoat igjen på et lite område.

Så ga jeg opp hele greia, kjøpte sort turtle wax og gikk på med poleringsmaskin, båten så bra ut bare du ikke tok på briller og ikke nærmere enn en meter.

Holdt seg godt i ca tre måneder, så forfalt den veldig raskt, hvit oksydering over store felter på sidene.

Blir sort turtle til året, forrige eier blandet in noe farge når han polerte, husker ikke helt hva det var.

Når neste sessong er slutt håper jeg Modal bretter opp armene og legger ny gelcoat.

Da blir det hvite skrogsider, blått gir meg magesår.

 

Mvh Terje

[Conquest]

Hvitt er fint ,Terje

[WGM]

Hvis dette er porer fra gelcoat sprøytingen, blir disse større og større. Løsningen er nok å smøre over og pusse ut. Det trenger du en proff til.

Høres jo ut som en rimelig riktig forklaring dette. Er dette et spesielt Windy-problem eller er det et generelt problem med fargede skrog. Har jo ellers inntrykk av at kvaliteten hos Windy har ligget flere hakk over de aller fleste man kan sammenligne med.

Du sier jeg trenger en proff til å løse problemet. En proff hva ? Og hvor i Norge finnes slike proffer ?

 

Synd du ikke fant en varig løsning Terje, etter så mye jobb.

[-morten-]

Synd å høre at dette problemet ikke er løst ennå!! Virker som toppcoaten din har feil. Har selv en blå stripe under fenderlista på min askeladd, men den virker å være tykk, og har en fin dyp glans selv etter 10 år. Synd å høre at dette er en gjenganger hos et så renomert merke som Windy! Jeg trodde de båtene hadde gjennomsnittelig bedre byggekvalitet og kvalitetskontrol enn de fleste andre. Jeg har selv lagt ny toppcoat på en Kano som jeg pussa opp. Dette er jo tokomponent med herder og greier. Jeg rulla dette på, så det ble ikke perfekt finnish. men om det f.eks går an å sprøyte og det er noen som kan det så er det sikkert en mulighet

[WGM36]

Modal som holder til innerst i Skjebergkilen er meget dyktig.

De sliper ned og sprøyter med gelcoat, blir som en apelsin etter sprøyting:-)

Så sliper de den til den blir jamn, deretter blir det rubbet og polert.

Gjorde det på en Scirocco sist vinter, ble meget bra.

 

Mvh Terje