Draco 23SC 1982 Tips?

[TrondLar]

Hei Båtfolk

 

Jeg har nylig kjøpt meg en 1982 modell Draco 2300 SunCab med 225 VP, har hatt lyst på en Draco siden 80-tallet.

 

Båten er i grei bruksstand, men det er et og annet å gjøre for å friske den opp litt, jeg er derfor ute etter noen tips.

 

1. Tung Styring. Sliter med tung styring og mye dødgang på rattet. Ønsker å skifte ut hele anlegget og vurderer hydraulisk anlegg, er det noen som har noen tips til type? Om noen vil fraråde dette er jeg takknemlig for tilbakemeldinger om dette også.

 

2. På styrbord side foran på vindskjermen er det montert en liten plate/sokkel. Kan se ut som om dette er en sokkel til et søkelys. Er det noen som vet hvor jeg kan få tak i et lys som passer på denne?

 

3. Vinduslister i kabinen. Tidligere eier(e) har tydeligvis forsøkt å tette vinduene med store mengder silikon, dessuten mangler det innvendige lister. Har planer om å ta ut disse vinduene og sette inn nye pakninger, er det noen som har erfaringer med dette, type pakninger, lister, monteringstips.

 

Ut over dette har jeg en del tanker om utbedringer i inventaret, men her håper jeg å få startet en blogg og legge ut noen bilder etterhvert som jeg skrider frem.

[Draco_1]

Gratulerer med købet, 2300 er en herlig klasikker.

 

1. Tung styring på et 280 drev skyldes ofte at selve drevet går tungt. Problemet er at de forskellige bøsninger som drevet drejer over, ikke har været adskilt og renset i lang tid. Selvom du får drevet til at dreje bedre, er hydraulisk styring en fin løsning, jeg er selv ved at installere det på min Draco 1700. På min Draco 1800 har jeg servostyring, er meget tilfreds med denne løsning også.

 

2. Det er utvivlsomt en uoriginal løsning, så her er det blot at finde noget ved den lokale marine-shop, som passer.

 

3. Skal vinduespakningerne skiftes, må du adskille hele vinduespartiet. Det indebærer at løsne skruer som er irret fast. Her skal der varmes. Windy aftersales i Nedenes kan stadig levere disse lister i metermål. Hvis du ikke har mod på dette, tror jeg at du kan få et fint resultat, ved at skære de gamle delvis væk/fjerne silicone og omhyggelig lægge nye fuger, med sort sikaflex. Ruderne falder ikke ud, når du skærer langs med kanten.

[TrondLar]

Takk for det Draco_1, din hjemmeside gir mange tips og god inspirasjon. Ren porno for en Dracoelsker. Selv håper jeg på sikt å få tak i en pen 25 foter.

 

Skal koble fra styringen til drevet og sjekke om den går lettere da. Hvilken type styring (merke) har du valgt til din 1700? Servo høres forlokkende ut, men blir vel noe dyrere og vanskeligere å montere?

 

Skal legge inn et bilde av sokkelen til lyset. Kan godt tenkes at dette er uorginalt, men jeg mente at jeg fant spor av en gammel innvendig bryter som så original ut.

 

Har lest dine tips om vinduene, Før jeg begynner må jeg imidlertid tette på utsiden der plastlistene har krympet (vet alt om dette typiske Dracoproblemet) Her tror jeg det må bli en QuickFix med Tech7 fremfor å forsøke å varme å strekke.

[Draco_1]

Jeg har valgt Ultraflex hydraulisk styring, mest fordi jeg kan få rabat på denne :-) Det er dog ikke nogen "plug and play" løsning, idet der ikke er noget beslag på 270-280 transom'en at fastgøre cylinderen på. Jeg svejser selv et beslag, som kan monteres i eksisterende huller. Servostyring er lidt mere omfattende at installere, idet man skal have anbragt en pumpe på motoren, trukket en højtryks og lavtryks slange samt anbragt en oliekøler.

 

Men jeg er meget begejstret for servostyring, ingen styrekræfter i rattet på noget tidspunkt. Med den gamle teleflex skulle jeg holde hårdt fast i rattet ved 26 knob og for fuld hammer (38 knob) skulle man holde så hårdt imod, at man frygtede at noget kunne knække hvert øjeblik. Synes ikke at det hjalp synderligt at justere finnen på drevet.