Kjøpe større båt. Viknes 880 eller 1030

[Key Freak]

Jeg tror aldri i båtens historie at noen har kjøpt MINDRE båt enn den største rederinnen tillater

Den personen skal man nok lete lenge etter, ja.

Redigert 15.September.2012 av Key Freak (see edit history)

[Tommy_H.]

Er jo fin 1080,en også da!

 

Filmet fra Viknes 1080 SB, går ilag med en Skilsø 39 som idag blir produsert av Viknes.

 

Redigert 16.September.2012 av Tommy_H. (see edit history)

[G.N]

Ja jo, føler jo et vist press her inne etterkvart :smiley:

[G.N]

Da landet vi på 880 gitt.

Vi har vurdert pris, årsmodell, forbruk, ev salgbarhet og tilgjengelig båtplass +++ ( har 3,60m med 8 uteliggere) og på oppsummeringen vart det 880.

Så da er det bare å hive seg rundt å kjøpe tenker eg.

Blir flott å gå fra overnattingstur fra en 20" Ibiza med 2 unger og bikkje på 30kg til 29" Viknes

 

Greger

[Kal-El]

Lykke til med båtletingen! Deilig å ha tatt en avgjørelse. Blir det ny eller brukt?

[gangso]

http://www.finn.no/finn/boat/used/object?finnkode=35638604

 

 

Båten vår er til salgs.

 

 

Fantastisk god båt, vi hadde 830 før men byttet ut til denne.

[VannTro]

Nå landet de på 880 da. Dessuten strider vel en link direkte til egen annonse på FINN litt mot reglementet her......

[G.N]

Ja vi har kjøpt 06mod 880 fra en forhandler i Grimstad i dag. Førjulsgave i år

Gleder meg til å få den i havn.

Så nå trenger vi litt go vær på sør/ sørvestlandet i midten av oktober så vi kan runde Lindesnes - Stavanger/ Haugesund, resten går greit tenker eg.

gangso eg har sett langt etter båten din når eg har kjørt forbi, men litt utanfor mitt økonomisk handlerom.

 

Greger

[Oteren]

Gratulerer!

Jeg går ut fra det er fra Grimstad Bådsenter dere har handlet? Jeg handlet av de i fjor med innbytte, har bare positivt si om de. Småting er rettet uten diskusjon, og servicen har vært meget god.

[Kal-El]

Er det lov å spørre hva du måtte ut med?

[Kal-El]

Gratulerer så mye glemte jeg forresten å si:)

[Kenneth 81]

Gratulerer med en super båt! :)

[Bitteliten]

Gratulerer!

[olpi]

Gratulerer med ny båt!

[G.N]

Er det lov å spørre hva du måtte ut med?

 

Prisen som står i annonsen, tok min båt i innbytte dog

 

GLEDER MEG!!!

 

Greger

[Kal-El]

GLEDER MEG!!!

 

Hvordan gikk turen hjemover? Fornøyd med båten?

[G.N]

Har ikke fått den i havn enda, grimstad bådsenter skulle gå over båt og motor ( dyser) og litt annet småplukk i båten. Siste prikken over i'en i en ellers strøken båt. Er vel ferdig nå over helga. Venter på transport firma. Grimsad - Bergen. Så kansje til neste helg. Greier snart ikkje å vente på ny leike lenger ;-)

 

 

[Kal-El]

Ok, trodde det skulle skje i høstferien skjønner du:)

[glalaks]

Grimstad bådsenter virker seriøse:) der jeg kjøpte min også!;)

[G.N]

Ok, trodde det skulle skje i høstferien skjønner du:)

 

Det trudde eg og, men er godt fornøyd med at dei tar en skikkelig gjennomgang. Med anodeskift og greier.

Skal gå fra Bergen og heim

Har avtalt transport med Midttun transport fra Arendal, Viknes bruker dei fast mellom vest og sør

Kr 8000+moms ferdig lastet + 1500 lossing Askøy

Greger

Redigert 20.Oktober.2012 av G.N (see edit history)

[Kal-El]

Fått båten nå da?

[G.N]

Fått båten nå da?

 

Ja den er på plass :-)

Kom fra Grimstad til Askøy onsdag formiddag og vart sjøsatt der, så da var det bare å rigge på plass mast, vaske litt veistøv og gå over båten for å bli litt kjent om bord/ sjekke filter og at alt virker.

Vart ei natt i Bergen (værfast? ) fikk ned en kompis på kvelden som var koke kyndig maskinist som er kjent på kysten, så gikk vi heim torsdag morning.

Det vart ei sikkelig testrunde, med stille vær og medvind fra Bergen og nord til Sognesjøen, å litt ruskete derifra.

Marsjet fint på 18-19 knop på 3150 - 3200 rpm.

Fikk bra med vind og sjø til tider, fra Atløy og inn Brufjorden var det heftig motvind og høy og krapp strømsjø. Var ei stund nede i 5-6 knop med MYKJE stamping.

Var glad for at fruen ikkje var med, då hadde sikker båten ligget til salg nå

Følte meg trygg heile veien og båten virker veldig godt skrudd sammen, ingen skramling eller ulyder

Så nå er det litt vask og dill etter jobb i dag, og så blir det en laang søndagstur

 

Greger

[Kal-El]

Stemmer bra med mitt inntrykk av båten det du forteller. Gratulerer med ny båt og lykke til som reder!

[Sonic 395]

Jeg har en 88o, og kunne godt tenkt meg en 1030, men er bekymret for økt forbruk. Kunne vært artig å høre om erfaringng med forbruk pr. mil / time som de som har byttet fra 880 til 1030 har gjort.

Med Volvo Penta D6-435 får du eit forbruk på 2l n/m med ein marsjfart 25 knop og under 3000o/m. Topp 3500o/m toppfart 30knop++,

[Marwin]

Ikke vær i tvil, velg 1030. 880 vil bli for liten og trang for 4 (passer best for 2-3 pers), 1030 er mere båt, stødigere romsligere osv. har selv en gammel 900 den er mere lik 1030 som kom senere og 900 er faktisk større en den nye 930 som egentlig er en 880 med lang badeplattform. Lykke til med ny båt.

Kjøpte 880 -05, 222Hk) i Bergen i august i fjor. ( nevnt i andre tråder her).

Vurderte eldre 1030 (pga pris), men syntes den ble for stor for meg! Mulig den følelsen også kom av størrelse på tidl. båter (max 23 fot); Men etter en sessong samt vinteropplag på sjøen og nå oppgraderinger, er dette perfekt størrelse for meg. Er fornøyd med båten og er ofte ute alene. For 2 personer på langtur er dette perfekt størrelse. Akterdekket er stort og kan romme 'en ølgjeng på 7-8' uten problemer, eller mitt behov: Hobbyfiske. God soveplass til 4, HVIS det behovet skulle dukke opp. Er man en familie på 3 - 4 ++, ville jeg ha valgt 1030!

Sjøegenskapene på 1030 er naturlig nok LITT bedre pga av størrelsen, men 880 er også meget god. (Noe vi erfarte pa tur fra Bergen til Trondheim i fjor, med kuling og godt over 5 meter sjø over Stadt, og vi følte oss trygge ombord!)

 

930 er litt endret i forhold til 880! Hevder Viknes. Bredde i skroget, spes. akter og skroglengden er litt større, sier de.

Sjøl har jeg vært ombord i 930 også, men synes ikke at forskjellen er så stor! (Jeg har også stor badeplattform...)

Så langt har jeg erfart følgende pluss og minus:

Viknes som fabrikkant er super på support. Under oppgaderingen jeg gjør, har de vist interesse og gitt tips. Samt at båtene er eget populære, holder seg godt i pris og du føler deg trygg ombrd!

(Den kombinasjonen finner du ikke på mange andre merker!)

At båten er rank, som flere hevder, mener jeg er overfokusert! Går du med max hastighet (over 20 knop) og på tom båt, må du være litt mere aktpågiven. Men hvem bruker en halvplaner slik?? På øko marsjfart 17 - 19 knop er ikke dette noe problem og særlig ikke med fulle tanker og noe 'pikk-pakk' ombord!

Den Raymarin C120 kartmaskinen ( med ekkolodd og radar) som Viknes monterte på disse båtene, er noe herk! Reservedeler finnes ikke lengre! Viknes gjorde sitt beste for å skaffe, men Raymarin har ikke og har sluttet å supportere. (Med en totalkost på 30 - 40 båtpenger, ble det til at jeg tok over radar og kartmaskin fra gamnebåten.

(Furuno ruler!)

Etter 50 år med agregat og påhenger ble det en ekkel oppdagelse: Slike akselbåter styrer ikke akterover!! Det å komme seg inn i trang bås, eller 'lukeparkere' med stb. side i fralandsvind, er C-moment! Så en av oppgraderinege er montasje av aktertruster i tillegg. (Feig jeg? Jessir!)