Mercruiser med Bravo3 drev, tung når man svinger babord.

[neguarD]

Hei.

Eg har en 2004 mercruiser 4,2 med bravo3 drev. På denne er det wirestyring fram til konsollet (en styre posisjon). Styringen er tregere når eg styrer til babord enn til styrbord.

Nå skal det nevnes at det var fint lite olje på tanken da eg sjekket dette så her er det muligens en liten lekkasje en eller annen plass (Ny båt for meg).

 

Noen tanker om hvordan eg skal angripe saken?

[haugi]

Har vel kanskje noe med propellkreftene og gjøre??

[neguarD]

Hmmm, det kan sikkert ha noe med propell kreftene å gjøre ja, men eg har visst glemt en viktig bit med info her... Der er servo styring på skuta, og min båt er vesentlig tyngre å ratte babord enn tilsvarende båter...

Redigert 17.September.2012 av neguarD (see edit history)

[Trophy]

Har vel kanskje noe med propellkreftene og gjøre??

På Bravo 3, nei det stemmer nok ikke .Propellkreftene er vel noenlunde likt begge veier på B3. Lite olje er nok mer sannsynlig. Hadde et liknenede problem på en båt med 2 styreposisjoner der styringen ble ekstra tung når begge var tilkoblet. Fant ikke feilen, men regnet med det var noe med styresylinder. Skiftet til hydraulisk

Redigert 18.September.2012 av Trophy (see edit history)

[Windy 22 HC]

Hva med styrekabelen? Wieren? Står den med for mye spenn? Jeg opplevde at min styring gikk fra normal til nesten umulig fra en sesong til en annen.

Etter masse dyr deleutskifting viste det seg at styrekabelen sto i for stort spenn. Byttet til ny og kortere som passet bedre. Da ble det normalt igjen.

Den skal gå mest mulig "rett" i den grad det er mulig.