Vaagen 42 Flybrigde - ny modell som ser spennende ut

[Key Freak]

Vaagen satser friskt her, synes jeg. Prismessig blir den tilsynelatende meget konkurransedyktig. De nærmeste konkurrentene har riktignok to maskiner, mens Vaagen satser på kun en maskin. Den er dessuten noe smalere enn konkurrentene. Noen her på forumet som har erfaring med den tidligere modellen, Vaagen 420? Redigert 11.Oktober.2012 av Key Freak (see edit history)

[Rångepådl]

Vi har en 2008 Vaagen 40 (stort sett lik 420)

Vi kjøpte den pga. tre grunner: én motor (billigere vedlikehold), rett aksling og tre doble lugarer.

 

I kjelleren står en 12 liters MAN på 610hk. God solid sjøbåt. Flybridge godkjent for 7 personer.

[Bearded Beast]

Men er det virkelig noe marked fortsatt for flybridgebåter? dette var jo en 80-90 talls jippo. Det er tross alt totalt meningsløst og unyttig og kan kun brukes i havna om en ikkje vil fryse i hel samt sitte på utstilling fra knehøyde

Redigert 11.Oktober.2012 av Plutonium (see edit history)

[Mix]

Markedet er nok mye bedre for slike skip som du har med kjenningsignal LA8PV....

[glalaks]

Vet ikke hvordan moten er jeg men drømmen min er iallefall flybridgebåt.. Perfekt båt for nordmenn som liker båtliv uansett vær, men som samtidig liker å utnytte den solen vi får. Sånne som meg!

[Rångepådl]

Flybridgebåter er fortsatt populære på vestlandet hvor det regner ofte.

[Frøken Fryd]

Ta en titt i vågen på denne årstiden så ser du hvilke båter som er populær...

[-morten-]

Fine klassiske linjer og lit bedre innredning enn dem med Hus soffaer ombord! ang Flybridgebåt må jo det være flott i Norge hvor en kan kombinere lukket båt, og båt med stor uteplass på toppen

[Kenneth 81]

Synes båten ser flott ut! For min del så blir det nok flybridge-båt om jeg noensinne får råd til å la trefotsyka dra meg over 35 fot.

[Lars E.]

Enig der. Ser helt klart fordelen med åpen i pjoltertårnet når været tillater det, samt å kunne lukke døra og sitte når været er mindre bra...

[Mariell]

Lukket båt med FB og stort akterdekk, i stedet for kalesjebåt. Gjorde at båtlivet for min del ble utvidet fra 3-4 mnd. til 12 mnd. i året.

[Astor]

Beste båt hittil er vår GB. Jeg sa når vi hadde Nor West 900 at noen fb-menneske ville jeg aldri bli. Der tok jeg skammelig feil. Vi stortrives på soldekket. Der har vi full overikt til alle kanter. Samtidig masser av frisk luft. Når været ikke tillater utendørs aktiviteter har vi t-skjortevær inne, selv i minusgrader.

[8lv]

Dette ser lovenes ut syns jeg ! Noen som har hørt pris ?

[Kaskazi]

Flott båt. Fine linjer og god planløsning. Herlig flybridge-løsning. Har også mulighet for styring fra akterdekket. Prisen begynner på 3 mill. med 560 hk. Så kan man sannsynligvis legge på nær 1/2 mill. i utstyr

[Key Freak]

Noen som har hørt pris ?

Sitat fra artikkelen:

 

Vaagen 42 Flybridge blir svært konkurransedyktig prismessig: Selv med en god utstyrspakke og den store dieselmaskinen vil de ordinære prisene for denne helt ut norskbygde båten starte rett under tre millioner kroner.

 

De sier også at de skal ha en introduksjonspris på kr. 2,75 millioner kroner.

[Kaskazi]

I bladet Båtliv oppgis prisen til å begynne på kr. 2.995 mill. Hvor har du introduksjonsprisen på 2.75 mill fra?

[Key Freak]

Det står i artikkelen som jeg linket til i innlegg nr. 1.

[Mix]

En flott båt som går utrolig lett i sjøen, en total kontrast til tungdrevne sidrumpa engelske FB båter.

Eneste jeg ikke liker med "nye" Vaagen er at de har tatt vekk muligheten for isolerglass i båten.

[Rångepådl]

Sandwich skrog og isolerglass er vertfall supert når gradestokken kryper nedover. Men den nye buede frontruta er vel litt finere design.

[Rångepådl]

Det er mulig å få isolerglass som ekstra utstyr visstnok. Men det er sikkert ikke med buet frontvindu

[Mix]

Det er nok ikke mulig på den nye modellen med buede vinduer nei.

Slik blir det når design blir viktigere enn funksjon.

[VannTro]

Er ikke noe problem med å lage isolerglass selv om glasset er buet. Om de vil kan de tilby det.

For øvrig ble jeg imponert av båtens utseende, her har de truffet bra med mye. Prisen er vel meget god også !

[Mix]

Buede isoler sikkerhetsglass har jeg aldri hørt om, hvem leverer det ?

[VannTro]

Ingen leverer standard isolerglass til båt, det produseres på bestilling. Fremgangsmåten for buede glass er den samme som for plane glass.

Man tar to eller tre glass(avhengig av om man ønsker to- eller tre-lags isolerglass) og kutter etter mål. Deretter sendes glasset til herding(f. eks. Modum Glassindustri) og etter herding sendes de til noen som produserer isolerglass av dette(f. eks. Bøckmann).

Isolerglass produseres ved at man setter sammen glassene med profiler(mellomstykke) av aluminium eller forzinket stål( i dag benyttes også plast til dette, såkalt "varmkant"). Deretter fylles argon gass mellom glassene og kanten forsegles med enten butyl, polysulfide eller polyurethan(eller en kombinasjon av disse). Dette er nå en ferdig isolerglass-rute som kan monteres i båten.......

[Mix]

Sikkert greit det du sier.

Men det leveres ikke til båt.

Ingen meg bekjent har levert slik til heldekkende buede frontviduer til båt.

Hvis du vet om noen, hadde det vært interessant og vite. Gjerne båtmodellene dette finnes på.

De båtprodusenter som leverer dette leverer kun til plane glass, todelt, tredelt frontvidu etc.