Defroster - varme og luftstrøm

[mhemil]

Siste turen i høst ble gjort på søndag i flott vær. Med Eberspacher på max var det riktig trivelig i båten, også i marsjfart. I forhold til at jeg kan komme til å benytte båten i kaldere vær funderte jeg litt på hvorfor ikke mer av overskuddsvarmen fra de grønne beistene i kjelleren kunne benyttes, f.eks. av defrostersløyfen. Jeg har to innstillinger på vifta for denne, selv på maks syntes jeg det kommer veldig lite luft opp av dysene ved frontrutene. Faktisk vesentlig mindre enn i bilen. I tillegg synes jeg ikke luften virket særlig varm. Noen kommentarer til dette?

[Big Horn]

Dersom du fortsatt har vann i VV-tanken , samt at varmeveksleren til defrosetern ligger etter VV-tanken i samme krets tar det lang tid før det blir noe særlig varme. Jeg har også to instillinger på viften, men i tilegg til to uttak mot front glassene har jeg også 3 uttak rundt om. Luftstrømmen øker betraktelig mot frontglassene dersom de øvrige ventilene er stengt.

[mhemil]

Jeg trenger ca. en halvtime motordrift for å få god varme på varmtvannet. Tipper jeg hadde vært ute i ca. en time da jeg sjekket luftstrømmen.

[Ingvarjg]

Du kan isolere luftrørene for å redusere varmetapet på lange rørstrekk, dette vil nok også hjelpe noe på strømningshastigheten da varm luft har lavere tetthet enn kald. Ved lange rørstrekk er det også mulig å sette inn en ekstra in-line vifte for å kompensere for strømningstap.

[Fjellbonden]

Jeg har sirkulasjonspumpe på kretsen og har masse varme, selv ved 5-600 rpm. Defrosteren fra Isotemp har utgang for sirkulasjonspumpe slik at de starter samtidig.

Har tre dyser på frontrute og en ned i gangen til lugarene og det blir godt klima nede også.

[NilsPils]

Jeg har varmtvannsbereder pluss to vann/luft varmevekslere på motor kjølevannskretsen. Får masse varmt vann og varmluft. Jeg tror noe av hemmeligheten er at de er koblet i paralell med ventiler slik at de kan kobles inn og ut hver for seg. Jeg kan da for eksempel prioritere varmluft når jeg drar ut en kald morgen. Når enhetene er koblet i paralell blir også strømningsmotstanden mindre. Jeg har også en Webasto vannvarmer i samme kretsen, men den trenger jeg ikke når motoren går.

[Kalle74]

En sirkulasjonspumpe vil nok hjelpe betraktelig.