Volvo Penta TAMD63P hur lossa varmvattenplugg och täta rensplugg

[ebonita]

Skulle idag göra en varmvattenanslutning till ett gångvärmeaggregat på min BB motor.

 

Varmvatten skall enligt VP anvisningar tas i ett pluggat hål i en rensplugg på avgassamlaren.

 

Men när jag försökte lossa R½" pluggen i centrum på renspluggen så lossnade renspluggen istället. Centrumpluggen verkade sitta rejält fast.

1. Är det någon som har förslag hur jag skall få loss centrumpluggen?
   
2. Hur skall jag täta renspluggen? Har inte velat ta ut den än så länge. Kanske sitter den tätad med en O-ring?
   

[Sjeldenutpå]

Det er jo to hull i den ytterste pluggen. Du får sikkert tak i eit verktøy som passer der for å holde den igjenn. Liknande verktøy som brukes på vinkelsliper for å løse skive kan kanskje passe.

[Bjørn Løvjomås]

Hvis du lager et jern med to bolter som passer nedi de to hullene. så kan du holde igjen med det jernet. Kan være litt vanskelig å bore så stort hull at du klarer å komme til firkanthullet i pluggen, men det skulle ikke være umulig.

[G-sabb]

Nei nei.Du skrur ut allt sammen,fester den runde delen i skrustikke,skru så ut senterpluggen. (hjelp tilmed varme).

[ebonita]

Skall prova vinkelslip-nyckel i morgon men såvitt jag kunde märka så satt centrumpluggen riktigt hårt.

 

Att sätta upp renspluggen i ett skrustikke har jag också tänkt på, men är lite orolig för gängorna.

Och sen undrar jag hur renspluggen är tätad i hålet?

[G-sabb]

Hei,du fester delen i skrustikke med den flate siden mot kjeftene i stikken,da skader du ikke gjengene.På gjengene kan du bruke Locktite type gjengetetning (lys brun)+ litt strye.Jeg har selv utført tilsvarende operasjon og måtte varme lett ,så løsnet den.Er du heldig så får du ut senterbolten med mothold.Lykke til.

[Haraune]

på min tamd63 var det locktite gjengetett som tettet de pluggene.

[kupling]

Gjør som mars skriver ,og rens gjengene med stål børste,og tett med locktite

Redigert 10.November.2012 av kupling (see edit history)

[ebonita]

Tack för respons.

 

Idag tog jag hem pluggen och satte upp den i skruvstycket enligt Mars förslag.

Och med lite värme så lossnade pluggen sedan snällt.

 

Men vilken typ av locktite skall man använda för att täta kylvätska vid återmontering? Jag har bara 542 på hyllan.

[REM]

Men vilken typ av locktite skall man använda för att täta kylvätska vid återmontering? Jag har bara 542 på hyllan.

[ebonita]

Tack för svar REM.

 

Den sorten har jag hemma, men jag trodde den var mest anpassad för hydraulkopplingar.

Är ju svårt att helt undvika att de finns rester av glykolvatten kvar på tätningsytorna.

 

Men jag provar väl den då om ingen har avvikande uppfattning...

[Sjeldenutpå]

Eg bruker normalt 577, men det beror litt på gjengestørrelse osv. Går nok fint m 542, men den er litt "tynn" til grove gjenger.

[ebonita]

Tack Saebö.

 

Då kommer ny fråga.

 

Pluggen o renspluggen är gängad med en konisk gänga i närheten av R½".

 

Det går bra att skruva i en vanlig VVS koppling med R½" gänga, men det trögar efter ett par varv.

 

Vad bör jag göra här, dra igenom en R½" gängtapp och sedan täta med Locktite eller lin - eller Locktite/lin och dra så långt det går i befintlig konisk gänga?

 

[nnerland]

Få tak i et bend med konisk gjenge. Finner det hos Tess eller lignende foretninger, tar du med blindlokket så finner de et bend til deg med riktig gjenge :)