Måtte kjøpe Colin Archer 36 fot for å berge den fra bålet, hva nå

[egilwh]

OM616 må vel være en grei motor til denne båten, er vel på 72hk og relativt greit med deler.

[Free Lillehammer]

Nei ærlig talt, har ikke sett så nøye på motoren, men registrerte at den hadde fire høl i blokka og selger sa det var en 2,4, så da er det vel en OM616 som på en god dag yter imponerende 70 hk.

 

Jobber som ingeniør på skipsverft, så klarer meg nok. Riktignok bygger vi i stål, så dette med trebåt har jeg ikke peiling på. Men motorbiten skal vi nok klare

 

He, he. Noen ganger er disse dialogene på BP riktig underholdene.

[valvolainen]

En 240D høres fint ut i denne sammenhengen, 62 eller 64 hk? avhengig av årsmodell. er jo noen som har funnet opp hjulet fra før hva marinisering av denne gjelder.

Det her høres ut som et spennende prosjekt, masse bilder forlanges!

Redigert 21.November.2012 av valvolainen (see edit history)

[avmønstret5]

Da beklager jeg, men jeg oppfattet det slik at motoren yter 240 hk noe som ikke ble avkreftet i starten. Lykke til med ditt prosjekt.

[pipp]

Liten avsporing

 

240 hk burde ikke være for mye i en 36 foter.

Det passer utmerket i 20 fot snekke.

Sjekk sjøl:

[Free Lillehammer]

Må da være utstyrt med flaps for å få bæreflate slik at ikke båten graver seg ned?

 

[Nejo]

Det der sjekkeprosjektet så helt vilt ut! Må vel ha bygd om skroget en del for å få stabilitet?

Beklager avsporingen, men ble helt satt ut..

[RSL]

Kraft og skrogform snakker ikke alltid samme språk.

Selv med en rakett i rassen, er ikke Hank von Helvete kjapp i annet i kjeften.

 

RSL

[Goodwill]

Liten avsporing

 

240 hk burde ikke være for mye i en 36 foter.

Det passer utmerket i 20 fot snekke.

 

Dette er helligbrøde. Ei sånn sjekte skal gå i 5 knop og si dunk - - - - dunk - - - dunk...

[-morten-]

antall HK er vel likevel ikke avgjørende på hastigheten! Man tilpasser motor gear og propell for ønsket hastighetsområdet! Det er jo ikke noe problem i å ha 300HK i en sjark eller skøyte. Det er jo veldig fint å ha en kjempestor propell med godt skyv, smat at man kan la motoren jobbe på lave turtal. propellhastigheten reguleres jo av et gir. Dreiemoment og stor propell er jo ikke dumt å ha på en slik båt! Utrolig avsporing fra min side, men for dem som ikke har så mye motorinteresse så er det flere ganger informert at en Mercedes Benz 240 motor har rundt 60-70HK!!

[Arne Henriksen]

Nei det blir litt slapt, båten er jo tung, så vi tenkte å trimme den til minst 300 hk. Vurderte også å bygge om til vannjet men fant ut at det blir litt mye jobb.

Hvor er 'Like'-knappen når man trenger den...

[HalvardE]

Kaldt og fint vintervær i dag, og første anledining til å få tatt et par bilder av St.Hansbålet (som skuta har fått til kallenavn) i dagslys.
synd at burken er på..

 

[HalvardE]

[HalvardE]

[HalvardE]

[HalvardE]

spartansk innredning er vel ordet..

men det meste er i ok forfatning. Dekk og deksbjelker er lagt nytt av tidligere eier.

[HalvardE]

Har nå ligget på vannet siden november, men er mystisk tett.

Det kommer så og si ikke vann inn, -står riktig nok ei pumpe med nivåvakt på just in case. Vannet som ligger i kjølsvinet har stått på samme nivå hele tiden.

 

 

 

[HalvardE]

Slik så hun ut for noen år siden, kjent som EYINNI IDRI.

er det noen som kjenner henne igjen?

Jeg skulle gjerne likt å vite mer om historien hennes, hvem og hvor er ho bygget ol

[Ingvarjg]

Ja, hvis noen vet hvor denne har gått de første årene samt hvor den er bygget, så er vi veldig interessert i det. Ble bygget som to-master og har senere blitt bygget om.

[øyværing]

Hvordan gikk det med denne båten ?