Galskap å kjøre denne 41ft stålbåten fra Bergen til Telemark?

[frode124]

Kjøre denne

http://www.finn.no/f...nnkode=37714141

 

Fra ca Bergen Telemark gjørbart? galskap ???

Eller begge deler ???

På forhond Thanks ;)

Redigert 27.November.2012 av frode124 (see edit history)

[Hulda]

Næhhh, det skulle vel ikke være noe problem. Hvis det tekniske anlegget ellers er like profesjonelt som det elektriske ser ut til å være, burde det holde fint.

[Arvid_A]

Jeg fikk nesten samme tanker som Hulda.

I følge bildene ser ikke dette håpløst ut, men så kommer det jo an på hvordan det som ikke er tatt bilde av, oppfører seg og ser ut...

[dude]

Ser man på dette som galskap

bør man ikke ferdes på sjøen :-)

 

God tur!

[Worry II]

Jeg hadde ikke turt dette nå i vinter med den der..! Måtte vært sommer og meldt lite vind i mange dager...

(jolle/livbåt og VHF er selvfølge!)

 

"båten bør på slipp i år, og treng ein heil del omsorg" Hmm.. hvordan ser det ut i dieseltanken?

Redigert 27.November.2012 av Worry II (see edit history)

[Sjeldenutpå]

Prut tilsvarende ein separ duplex filterløsning, eller tilsvarende fra racor, og sett inn før turen. Rundt 10-12000kr. For det er vel bare når sist oljeskift/impeller/service og dieseltankrens som kan gjøre dette til trøbbeltur

[fluefiskeren]

Nei, dette skulle ikke være noe problem, bare du har god tid og obs på motor og diesel som blir nevnt her så er det ikke noe å være redd for. Jeg bor ved sletta og her har vi småbåttrafikk hele året, men skulle du få dårlig vær før sletta kan du legge båten hos oss i Sveio Båtforening i Buavåg til du får bedre melding.

Det blir strekningen Skudenes-Farsund som blir bøygen, men om du får slike dager vi har nå blir det en super tur.

Båten så kjempe ut!

[hanto1]

Ta med noen ekstra dieselfiltere + rednigsdrakt, det er jo både VHF og autopilot. En slik tur skulle ikke være noe problem, bare og finne en plass der det ikke blir is og vente på et bra værvindu.

[index]

Ser overhode ikke noe problem med det! Men jeg ville ha sjekket tankene først, dumt med motorstopp i pålandsvind...

[frode124]

oy, takker det var snilt :)

[JGH]

Om du kjøper den så kan den sikkert leggest i båthavna mi i rett nord for Bergen, båsen ved sida av meg er ledig og da har du gratis tilsyn med den til en passende anledning for frakt til heimehavn. Eg bur i båten i vekene så skal alltids passe på. Strøm er og tilgjengelig.

[Free Lillehammer]

Ofte er ikke den største utfordringen selve båten, men at ikke kapteinen er mentalt forbredt på utfordringene som kan oppstå ved slike prosjekter.

[littmild]

Ta turen bit for bit, og ha gjerne med deg en venn som mannskap, alltid kjekt å dele på oppgaver, og en ekstra trygghet mentalt og være fler. Medlemskap i Redningsselskapet er et must på lengre tur med ukjent båt. Nøye kontroll av båten før avgang(før kjøp, egentlig) er også viktig, så du selv vet om båten er trygg nok for dette. Om ikke den lider av veldig dårlig vedlikehold ser dette ut som en trygg og god båt.

[Free Lillehammer]

Medlemskap i Redningsselskapet er et must på lengre tur med ukjent båt.

 

Nå er ikke redning avhengig av medlemskap. Utover det anbefaler jeg alle sjøfarende å være med på finaniseringen av dette fellesgodet.

 

[Regina III]

Bildene tyder på en godt vedlikehold båt.

Du skal ikke se bort fra at selgerens oppfordring om slipp og vedlikehold kan tyde på en ærlig selger med dårlig samvittighet for at han ikke akkurat nå har fått gjort alt det han mener burde vært gjort.

Kanskje er båter hvor selger ikke kommer med slike oppfordringer i langt dårligere stand. (Best ikke å si noe, så kanskje kjøper ikke oppdager!)

 

Før Jærentur nå med lite trafikk, så sjekk tilstand i tankene før avreise, er det mye dritt så er det muligens ikke nok med ett filterbytte!

[Viksund 830]

Når det gjelder filterskifte i rom sjø så vil jeg bare si at det kan være en utfordring...........

Ellers så er det bare å nyte denne tiden av året på sjøen, det kan bli en fantastisk tur......

Vi forventer bilder.......

Sørg for å ha god tid, noen dager ekstra i bakhånd om nødvendig.

 

God tur......

[littmild]

Nå er ikke redning avhengig av medlemskap.

 

Nei men terskelen for å ringe dem er nok litt lavere med medlemskap.

[Free Lillehammer]

Når det gjelder filterskifte i rom sjø så vil jeg bare si at det kan være en utfordring...........

 

Ikke noe problem dersom man setter inn en dobbel filterholder med vender (Maritim og andre har det).

 

[Mix]

Å bytte til en dobbel filterholder i rom sjø kan være en enda større utfordring.

[Free Lillehammer]

Å bytte til en dobbel filterholder i rom sjø kan være en enda større utfordring.

 

He, he. Det er vel å anbefale at filterholderen monteres mens båten har landligge.

 

[BØstrøm]

Jeg har noe erfaring, og blir gjerne med dagene før, under og etter julaften.

[Worry II]

Er meldt bra vær da.. Ta det før 21.

Hilsen Maya..

[littmild]

Hvis jeg har mulighet aktuelle dager, og du trenger folk kan jeg også stille som mannskap mot at du betaler reisen til Bergen og en boks lapskaus eller to underveis. Har D5L og SRC/VHF sertifikater.

[Free Lillehammer]

Se så: Fullt mannskap. God tur karer!

 

[M/B Nordheim]

Kjøre denne

http://www.finn.no/f...nnkode=37714141

 

Fra ca Bergen Telemark gjørbart? galskap ???

Eller begge deler ???

På forhond Thanks ;)

 

Nei dette er då ikkje galskap, heilt enig med mange av dei før meg, ( Hulda, Dude, Hanto, Index, littmild og mange fleir) dette er då ikkje ein daycruiser.

 

Ser ryddig og ordenteleg ut. Med ein skikkeleg motorsjekk og med fokus på dieselproblem, planlegg legg opp ruta på førehand med ein tur innom ei brygge i ny og ne for å sjekke klareglasset før ein legg ut på ruskete lange strekk, så har du god kontroll.

 

Og med slike positive medlemer som JGH her, så er livet så mykje betre å leve.

 

Og med så mykje gode tilbud om mannskap så kan dette bare bli ein suksess.

 

God tur.