Hvordan er interessen for LRC?

[Adriana]

Mener LRC pensum omfatter kjennskap til GMDSS, EPIRB, SART, Inmarsat, Navtex osv og det lærte jeg ikke noe om da jeg tok radioamatørlappen, men noe om da jeg tok Generelt Radiotelefonist lappen i 2008.

73 LA3NSA

[Vanisian]

Slettet!

Redigert 5.April.2013 av Vanisian (see edit history)

[bjornas]

@Adriana: OK, men dette er jo noe jeg har papirer på at jeg kan gjennom VHF-sertifikatet. Dvs det var pensum der, og jeg kan ikke tenke meg at det er veldig mye verre på LRC-kursene (som altså ikke finnes).

 

Leser som f... til radioamatørlappen nå, og det er jo en hobby uten grenser. Burde jo være "within reach" å lære seg Inmarsat, Navtex, Latex osv (bare kødda på den siste) hvis man førstens kan beregne speilfrekvenser, bølgeutbredelser i ionosfæren, RTTY osv osv. Jeg skjønner bare ikke dette...

[grawis]

Jeg har valgt å ta samme rekkefølgen som deg, bjornas, håper å ha radioamatørlisens i hende om ikke lenge... Så er planen å ta LRC seinere på Lysaker kurssenter, hvor de kjører intensivkurs over noen få dager, med eksamen til slutt. Dette er vel eneste stedet i landet som gjennomfører LRC-kurs på regulær basis, så vidt jeg har skjønt er dessverre ikke interessen for å ta sertifikatet overveldende blant båtfolket.

 

Det fine med å ta radioamatørlisensen først er at jeg kan kjøpe transceiver som fungerer på de maritime båndene nå, og slippe å kjøpe ekstra radio når LRC er på plass. Snakka med læreren på Lysaker kurssenter for noen uker sida, og han fortalte at de bruker litt tid på å vise hvordan man kan bruke radioamatørutstyr på de maritime frekvensene.

[bjornas]

@grawis: hva mener du med ikke så lenge? skal du ta eksamen på Leto-hallen om noen uker? Hvis ja, send meg IM!

[sjöfugelen]

Noen som kan forklare HVORFOR man som radioamatør ikke skulle kunne løse LRC uten videre? Hva er det man lærer på LRC-kurs, som stort sett ikke finnes, som man ikke lærer til radioamatørlappen?

Du får mere teknisk undervisning på amatörradio kurset.

LRC for min del var mye digital programmering på DSC kanalene på HF-båndet, procedyrer, prioritering osv.

Mayday/PAN/Securite meldinger både på DSC kanaler med etterfölgende voice på samme bånd, men annen freq.

Hvem skal kvittere, hvem skal videresende, hvilken rekkefölge skal dette foregå osv osv. Men det var også mye teknikk. Utbredelse av radiobölger, polariseringer av radiobölger/antenner, D, E, og F skiktet som reflekterer og absorberer bölgene. Hvilken freq skal man bruke til hvilken tid på dögnet osv.

Undervisning i tabeller og manualer fra ITU. List of coast stationer osv. Inndelning av sjöområder for radiobruk, Navtex etc. Hvem sender hva og når.....

[bjornas]

@Sjøfuglen: Joa, men mye av dette (alt?) er jo pensum til radioamatørlappen? Og det som ikke er pensum der, er vel greit dekket gjennom SRC? synes det er litt bortkastet med et eget LRC-kurs, hvis man BÅDE har SRC og radioamatørlappen.... Og i mitt tilfelle; også D5LA...

[grawis]

@grawis: hva mener du med ikke så lenge? skal du ta eksamen på Leto-hallen om noen uker? Hvis ja, send meg IM!

Nei :-) Bergen.

[bjornas]

Bummer. Men send likevel om IM om ønske om samarbeid.

[grawis]

Will do!

[sjöfugelen]

@Sjøfuglen: Joa, men mye av dette (alt?) er jo pensum til radioamatørlappen? Og det som ikke er pensum der, er vel greit dekket gjennom SRC? synes det er litt bortkastet med et eget LRC-kurs, hvis man BÅDE har SRC og radioamatørlappen.... Og i mitt tilfelle; også D5LA...

Forstår dine synspunkter, men dette er sertifikater!

LRC gir deg rett til å operere på kommersielle marine MF/HF freq/kanaler. Amatör certifikat gir deg bare rettigheter til å sende på amatörfrekvenser. Uten LRC får du ikke kalle opp en kommersiell kyststasjon.

LRC opererer på f.eks 8-12-16 Mhz båndet, mens amatörene er på 7-10-14 Mhz.

Amatör radioer er ikke åpne for alle freq., men kan selvfölgelig fixes for dette

LRC er med andre ord et kommersiellt sertifikat, hvor du oppgir ditt accounting nbr ved bestilling av f.eks telefonsamtale.

For oss med LRC er dette NO01

Men for samband med andre båter under langfart fungerer amatörbåndet utmerket. Også for nedlasting av meteorlogi og evt. e-post via modem.

[grawis]

Er vel ikke helt presist å kalle LRC for et kommersielt sertifikat. Slik jeg har forstått dette er SRC og LRC ment for fritidsbåter, mens de tilsvarende for skipsfarten er ROC og GOC. Se her: http://www.maritimradio.no/index.php?page_id=3326

[sjöfugelen]

Er vel ikke helt presist å kalle LRC for et kommersielt sertifikat. Slik jeg har forstått dette er SRC og LRC ment for fritidsbåter, mens de tilsvarende for skipsfarten er ROC og GOC. Se her: http://www.maritimradio.no/index.php?page_id=3326

Nei, du har rett. Dette er ikke ROC/GOC, men LRC gir deg rett til å sende på kommersielle MF/HF marine frekvenser.

Det kan du ikke med amatörsertifikater.

Redigert 6.April.2013 av sjöfugelen (see edit history)

[bjornas]

@Grawis:

 

Da er amatørlappen i boks ved hjelp av metoden "The noble art of passing an exam without really studying".

 

73 de LA2LUA

Redigert 30.Mai.2013 av bjornas (see edit history)

[sjöfugelen]

@Grawis:

 

Da er amatørlappen i boks ved hjelp av metoden "The noble art of passing an exam without really studying".

 

73 de LA2LUA

Gratulerer med amatörlappen!!

Da har du world wide kommunikasjon.

Her er et utdrag fra innboxen i e-posten systemet mitt fra turen i sommer. Seilte til Spania.Alt via kortbölgen. GRATIS

GFS= GRIB filer

Brukte ofte LA3F/Follo som "kyststasjon". Rekker over hele Europa ihvertfall, sikkert lengre også.

 

[grawis]

@Grawis:

 

Da er amatørlappen i boks ved hjelp av metoden "The noble art of passing an exam without really studying".

 

73 de LA2LUA

 

Grattis, bjornas! Har du logga mange QSOer? Har vært litt lat sjøl, 15-20 stk de siste tre-fire månedene...

[Gunga Din]

LRC gir deg rett til å sende på kommersielle MF/HF marine frekvenser.

Det kan du ikke med amatörsertifikater.

korrekt !

men omvendt ....LRC gir deg ikke rett o sende på amatørbanden

så begge er bra å ha

 

 

Grattis Bjornas fra

 

SA6ALH/MM (da jeg er ombord !)

Redigert 26.September.2013 av Gunga Din (see edit history)

[grawis]

 

SA6ALH/MM (da jeg er ombord !)

 

Bruker dere MM-betegnelsen også når dere ligger til kai? Har hatt en diskusjon med min far om dette, som er gammel telegrafist, han mener man kan kalle seg maritime mobile bare når man er ute til sjøs. Jeg mener man er MM også til kai...

[Gunga Din]

Jeg bruker det så fort jeg er i båten....rett eller feil vet ikke , men det gir veldi bra respons i andre enden, mange som tykker det er kul.

 

en del sier att MM bare skal brukes på int farvann, men lærern vi hadde, sa vi skulle bruke det så fort vi var ombord. Tror ikke det er så farli, hverken det ene eller det andre...så længe du har riktig 'call-sign' forøvrig

Redigert 26.September.2013 av Gunga Din (see edit history)

[bjornas]

Loggførte QSO'er? Det er jeg redd er nokså lite... Men; jeg har da i hvert fall vært på VHF-nettet, og begynt å eksperimentere litt med HF. Går litt treigere enn jeg hadde trodd; det er rett og slett ikke tid nok til alt.... :-(