Faxen Posted February 24, 2005 Share Posted February 24, 2005 Hei. Hvordan sjekker jeg turboene mine. Jeg hører ikke den typiske "plystringen", som er så vanlig på de store grønne svenskene (VP). Motorene er TAMD 60A, ca. 2500 gangtimer. Faxen Quote Fairline Mirage 29 er solgt. Link to post
Skipper Worse Posted February 24, 2005 Share Posted February 24, 2005 Hvordan sjekker jeg turboene mine. Jeg hører ikke den typiske "plystringen", som er så vanlig på de store grønne svenskene (VP). Motorene er TAMD 60A, ca. 2500 gangtimer. Tror ikke de plystrer. Det er i alle fall ingen slike (u)lyder fra mine 60C maskiner, kultiverte og forfinete som de er. Man at turboene lader, er det ingen tvil om ... kjenner det godt når det tar tak. Det går an å koble på ladetrykksmåler, men det er nok litt jobb. mener det står noe om dette i manualen til 60C som jeg har sendt til Andreas i håp om at det havner i dok. arkivet. Quote I've always been crazy, it has kept me from going insane. www.baatjuss.no | www.judiciumblawg.no Link to post
Arnstein Posted February 24, 2005 Share Posted February 24, 2005 Med motorromsluka åpen og et gasspådrag til ca. 2000 omdr. vil du kunne høre at torboen går. Ikke plystring nådvendigvis, men en lyd av noe som går fort rundt. Quote mvh Arnstein M/B JAVA Ja, til obligatorisk småbåtregister og båtførerprøve. Link to post
Hanne_V Posted February 24, 2005 Share Posted February 24, 2005 Ta av luftfilterert og ta en titt etter lekkasje. Drei på akselen og sjekk om den løper lett. Gjøre rent. Skal det sjekkes korrekt må turbotrykket måles. mvh kk Quote Du `ække ekte sjømann før du har en tohatsu på hekken!!! Link to post
Festina Lente IV Posted February 25, 2005 Share Posted February 25, 2005 Om turboen din ikke virker kan jeg love deg at du oppdager det. Du får knapt effekt fra motoren i det hele tatt. Turtallet er vanskelig å få opp til halvparten av topp turtall under belastning, og du får mye røyk. Turbotrykkmåler kan jeg anbefale, det gir deg en fin indikasjon på feil på motoren på et tidligere tidspunkt enn du har mulighet til å oppdage selv. Quote Båthistorikk fra 1959: Tresnekke, 20 fot, Penta 2 sylinder, bensin. Trebåt, klinkbygget, 16 fot, Johnson 5.5 HK. Mørebas 16 fot, Johnson 25 HK. Trifoil 15 fot, Mercury 35 HK. Trifoil 17 fot, Mercury 65 HK. Myra 21, Volvo MD2B. Furuholmen 30, Farrymann 30HK. Skarpnes 30, Volvo MD40B. Broom 37 Ocean, 2x Perkins 6.356 HM. GibSea 522 Master, genoa, 96 kvm, storseil, 54 kvm, Perkins 4.236, 80 HK. Link to post
borre16610 Posted February 25, 2005 Share Posted February 25, 2005 Hei. Hvordan sjekker jeg turboene mine. Jeg hører ikke den typiske "plystringen", som er så vanlig på de store grønne svenskene (VP). Motorene er TAMD 60A, ca. 2500 gangtimer. Faxen <{POST_SNAPBACK}> Lite lyd uten belastning, f.eks ved rusing på tomgang.Ganske mye lyd fra turboer på de SRC 31 jeg har kjørt, mener fra ca.10knop, da med 40 og 41 motorer. Den dagen turboene uler, istedet for høyfrekvent ttzzz lyd - er det på tide med overhaling. Flott kvalitetsbåt med uslitlige svensker:) Mvh Børre Quote Link to post
Slagskibet Posted February 25, 2005 Share Posted February 25, 2005 Er det uttak til turbotrykkmålere på alle motorer da Pirus ? I mitt tilfelle en TAMD 31. Quote Link to post
Birchwood 320 Posted February 25, 2005 Share Posted February 25, 2005 Om turboen din ikke virker kan jeg love deg at du oppdager det. Du får knapt effekt fra motoren i det hele tatt. Turtallet er vanskelig å få opp til halvparten av topp turtall under belastning, og du får mye røyk. Turbotrykkmåler kan jeg anbefale, det gir deg en fin indikasjon på feil på motoren på et tidligere tidspunkt enn du har mulighet til å oppdage selv. <{POST_SNAPBACK}> Angående å se tidlige feil på motoren ser du bedre med et Pyrometer. Altså eksos temperatur føler. At turboene svikter skaper oftest bare at motor blir lat og ikke orker å dra..Begge deler er et must hos meg. Har allerede innstallert dette. Quote Fjord 27 AC TMD40 Birchwood 33 Classic 2 X 150 hk Ford Mercraft 19.5 knopWellcraft Excel 26SE V8 Starpowr 7,3 IDI 270Hp(270hk) 37 knop.Firmanavn: Motordeler.com Link to post
Faxen Posted February 25, 2005 Author Share Posted February 25, 2005 Om turboen din ikke virker kan jeg love deg at du oppdager det. Du får knapt effekt fra motoren i det hele tatt. Turtallet er vanskelig å få opp til halvparten av topp turtall under belastning, og du får mye røyk. Turbotrykkmåler kan jeg anbefale, det gir deg en fin indikasjon på feil på motoren på et tidligere tidspunkt enn du har mulighet til å oppdage selv. <{POST_SNAPBACK}> Takk for alle svar. Nå vet jeg at turboene virker, for jeg har ikke problem med toppturtall. Faxen Quote Fairline Mirage 29 er solgt. Link to post
Festina Lente IV Posted February 28, 2005 Share Posted February 28, 2005 Er det uttak til turbotrykkmålere på alle motorer da Pirus ? I mitt tilfelle en TAMD 31. <{POST_SNAPBACK}> Det vet jeg ikke Thor. På mine motorer er det satt inn en føler i innsugningsmanifolden som måler trykket der. Quote Båthistorikk fra 1959: Tresnekke, 20 fot, Penta 2 sylinder, bensin. Trebåt, klinkbygget, 16 fot, Johnson 5.5 HK. Mørebas 16 fot, Johnson 25 HK. Trifoil 15 fot, Mercury 35 HK. Trifoil 17 fot, Mercury 65 HK. Myra 21, Volvo MD2B. Furuholmen 30, Farrymann 30HK. Skarpnes 30, Volvo MD40B. Broom 37 Ocean, 2x Perkins 6.356 HM. GibSea 522 Master, genoa, 96 kvm, storseil, 54 kvm, Perkins 4.236, 80 HK. Link to post
saga Posted February 28, 2005 Share Posted February 28, 2005 Er det uttak til turbotrykkmålere på alle motorer da Pirus ? I mitt tilfelle en TAMD 31. <{POST_SNAPBACK}> Jeg har også en Volvo 31 motor og der er vistnok uttaket til turbotrykksmåler et hull i topp/fremkant av innsugmanifoilen som er blombert av en stor mutterplugg. Hvis du ser nærmere etter så er denne ganske lett å finne. Quote Link to post
Slagskibet Posted February 28, 2005 Share Posted February 28, 2005 takk,den er funnet. Quote Link to post
Arild81 Posted February 1, 2011 Share Posted February 1, 2011 Noen som vet hvor uttaket til turbotrykksmåler er på en TAMD22P-B? Quote Link to post
TG-cruiser Posted February 3, 2011 Share Posted February 3, 2011 Efter turboladeren - kig efter en prop på indsugningsmanifolden. Quote Link to post
Recommended Posts
Join the conversation
You can write a topic or comment now, it will be posted after you have registered. If you have an account, sign in now to post with your account.