Bytte av registerreim volvo penta aq145 b

[draco1800dc]

Hei er det noen som har erfaring med bytte av registerreim på vp aq145 b ? Hvordan låse nedre reimhjul ? Dette er jo noe annerledes en en b23 i bil .

Noen her som har byttet før ?

[adeneo]

Alle tre reimhjulene har merker de skal stilles etter, men det kan være en god ide å sjekke at merkene er godt synlig før man drar av den gamle reimen.

 

Bytte registerreim på gamle rødblokkmotorer er egentlig rett frem, og i prinsippet helt likt som på en gammel (Volvo) bil.

 

Redigert 18.Mars.2016 av adeneo (see edit history)

[draco1800dc]

Se der ja , god å behjelpelig forklaring , men hvordan låse nedre reimhjul? Dette er jo noe annerledes enn på bil

[Draco24styling]

Hvorfor skal du låse veiva. Bare å sette den opp på merkene å skifte reima. Siste skråmotor reim jeg kjøpte hadde streker på reima å. Som passa overens med merkene

[draco1800dc]

Er en kammerat av meg som er bilmekaniker som mente den måtte låses , var vertfall det som var vanlig på b20 å b23 på bil mente han .skal også ha av alle drev for sandblåsing pga rust

[Lyst på båt]

OK. ikke noen  gammel mekaniker ihvertfall. Etter å ha "tima"opp drar du enkelt og greit motoren rundt 2 ganger på nedre reimhjul. er den fortsatt innafor merkingen er det bare å fyre løs.Å sandblåse er sikkert lurt.

Redigert 18.Mars.2016 av Viking28-79 (see edit history)

[Draco24styling]

Hvis kameraten din har skifta reg reim på en b-20. Så har han sikkert rett?. Nei da. Bare tuller. Er ikke noe måte å låse veiva i det hele tatt på disse. Bruk merkene. Så går det bra

[draco1800dc]

Men hvordan ser jeg merkene når reimhjul skal demonteres ? Eller hva har jeg å gå etter da ? Må det ikke låses på en eller annen måte ?

Redigert 18.Mars.2016 av draco1800dc (see edit history)

[adeneo]

Du må jo nødvendigvis sette på reimhjulene igjen for å få på reima, og ettersom de kun passer en vei, så kommer de tilbake på akkurat samme sted som du tok de av.

[Jori]

Men hvordan ser jeg merkene når reimhjul skal demonteres ? Eller hva har jeg å gå etter da ? Må det ikke låses på en eller annen måte ?

Du må ikke blande viftereim og registerreim. Viftereim er det du viser i innlegg #3. Den må av og de drivhjulene må bort, men disse har ikke noen merking. Innenfor der finner du registerreimen som adeneo har vist reimjulene til med bilder i innlegg #2. Før du tar av gammel registerreim turner du motoren så alle merkene er på plass. Rust og dritt kan gjøre det vanskelig å se merkene, så vask godt der, finn en tusj og merk utenpå merkene er det nødvendig. Da er det bare  fjerne gammel reg.reim å sette på den nye.

[draco1800dc]

Så bak dette vifte reim hjulet i bunn så er register reim hjulet ? Takker for gode svar hitil ?

[Jori]

Så bak dette vifte reim hjulet i bunn så er register reim hjulet ? Takker for gode svar hitil

 

Du må også ta av ett deksel som befinner seg bak viftereimen, da kommer du inn til registerreimen.

 

Søk på internett Volvo B21/B23 bytte registerreim, og du vil sikkert finne en youtube video som viser deg hvordan dette gjøres i bil. Helt identisk for båt.

[Torsen67]

Hei. Vi gjorde dette på en 145b i fjor. "Tanken" med Volvo Penta som du har i bildet må bort. Da kommer du til reima.

Du må også kjøpe nytt løpe/strammehjul. Dette får du kjøpt på drevlelar.se Du kan ikke bruke deler til bil her. Det ruster i løpet av en måned og da ryker reima på nytt. Ja, vi prøvde:-)

Vær forsiktig når du demonterer/monterer alle plastrør/deler. Er lett å knekke ting. Bare det plasthuset du har i bildet ditt koster nærmere 1800,- mener jeg det var. Lykke til!

[draco1800dc]

Da er det nok bare å begynne å demontere å få i orden , ja takk er klar over prisen på det dekselet ;) 1500 kr + 500 for lokket , lakk fra lokket så da måtte jeg jo selvfølgelig stramme det med rørtang å å der kank hele festligheten ?også kjøpt med det meste av pakninger til de delene av kjølesystem som må demonteres, får håpe den holder noen timer etter denne jobben , takker for oppklarende svar folkens ?☺