AQ145A_1984 varmstart problemer

[runsun]

Hei !

Jeg har en Draco med Volvo Penta 2.3 motor uten choke. Sliter veldig med start når motoren er varm. Det ser ut som det blir en 'vapour lock' i forgasserene når motoren er varm.

Tenning er OK og temp. på kjølevannet er normalt(88'C) med tennpluggene er tørre ved varmstart (sjekket)!  Tror problemet kan løses med montering av choke slik at bensin i væskeform blir tvunget inn i forgasseren ?   Fint om noen har erfaringer som de vil dele :) 

mvh Rune

 

Vapour lock, partial or complete interruption of the fuel flow in an internal-combustion engine, caused by the formation of vapour or bubbles of gas in the fuel-feeding system. Vapour forms because of fuel boiling in the fuel lines, usually as a result of excessive heating of the engine.

 

[DieselDahl]

Det behøver ikke å være damplås. Det er helt vanlig på forgassermotorer at du må gi full gass for å få start på varm motor. 

[adeneo]

runsun skrev for 10 timer siden:

Hei !

Jeg har en Draco med Volvo Penta 2.3 motor uten choke. Sliter veldig med start når motoren er varm. Det ser ut som det blir en 'vapour lock' i forgasserene når motoren er varm.

Tenning er OK og temp. på kjølevannet er normalt(88'C) med tennpluggene er tørre ved varmstart (sjekket)!  Tror problemet kan løses med montering av choke slik at bensin i væskeform blir tvunget inn i forgasseren ?   Fint om noen har erfaringer som de vil dele :)

 

Det er som DieselDahl skriver ikke nødvendigvis vapor lock, men har du virkelig vapor lock, så hjelper det lite med choke, det du i så fall trenger da er en distanseplate mellom forgasser og motor for å få ned temperaturen i forgasseren slik at bensinen ikke fordamper.

Redigert 16.Oktober.2017 av adeneo (see edit history)