AP9 i lystbåt? (autopilot)

[Frøken Fryd]

Noen som har forsøkt en ap9 i lystbåt?

[OdinIII]

AP9 hva er det? Koblingsboks?

[sailorboy]

AP9 er AutoPilot merke 9 fra Simrad i Egersund.

 

Denne er beregnet på større fiskebåter opp til store skip.

 

Jeg er redd for at den blir for treg til bruk i en liten lystbåt. Det spørst jo hvor stor lystbåten er, og hvor raskt båten reagerer på ror utslag.

 

Hvis du prøver ville det være artig å høre om resultatet.

 

sailorBoy

[Frøken Fryd]

AP9 har en god del justerbare parametre hvor en muligens kan tilpasse den til enhver båt.

Men så er det ganske stor forskjell på å styre med en lang kjøl og ror/azimuth i forhold til en helplanende båt med drev. Bruker ikke mye energi på dette om noen har prøvd å funnet ut at det ikke funker bra.

[Tugman]

AP-9 i en Bayliner må jo være råflott

[Frøken Fryd]

AP-9 i en Bayliner må jo være råflott

Ikke sant

[Sjøtummel]

Det er fristende å spørre: Hvorfor akkurat den modellen til en lystbåt?

 

Om svaret er at den kan styre båt med thruster så er vel AP25/26/27 bedre og billigere valg.

[runem]

hvorfor skal ikke ap9 være grei til en lystbåt? den er mye brukt i sjarker fra ca 35-40 fot og oppover. kanskje det har kommet bedre og nyere autopiloter i nyere tid, men tror gode gamle robertson er ok.

[Frøken Fryd]

Det er fristende å spørre: Hvorfor akkurat den modellen til en lystbåt?

 

Om svaret er at den kan styre båt med thruster så er vel AP25/26/27 bedre og billigere valg.

Når man har litt liggende så kan det lønne seg, men bruker ikke tid og penger på den om den ikke kan brukes.

[Tugman]

Når man har litt liggende så kan det lønne seg, men bruker ikke tid og penger på den om den ikke kan brukes.

Holder for tiden på med å innstalere en AP9 jeg og.. har fått tak i en del skjema o.l om du ikke har.

[Frøken Fryd]

Har alt av manualer til den, fikk de på kurs i Egersund.

[Frøken Fryd]

Da var det jammen meg dukket opp en AP9 i posten

[Frøken Fryd]

Da er installasjon av AP9 ferdig, ble endel mikk makk for å tilpasse den, blandt annet går den på 24V, fikk tak i en 12V/24V omformer fra uniten, har brukt rf300 som rorgiver og dette måtte også trikses til. Videre er promen med software byttet slik at piloten egentlig er en adaptiv mk3 model.

 

Pumpen jeg har brukt er en Furuno sak som skulle være mer enn god nok, den flyttet på drevene fint som bare det i begynnelsen, det var derimot litt dødgang før jeg fikk luftet sylinderen, etter luftingen drar pumpen mye strøm, den ryker 30A sikringer. Det går tregere og jeg synes ikke dette høres helt friskt ut for å si det slik.

 

Noen som har erfaringer med treg pumpe som bruker mye strøm? Pumpen er ny.

[Harald-]

Siden AP9 eksperten er inne på installasjon har jeg et spørsmål.

 

Hadde akseltrekk, og måtte derfor ut med roret.

I den forbindelse tok jeg av rorindikatoren som går til AP.

Denne er montert på roraksel. (føleren til rorindikatoren ligger inne i styremaskinen)

 

Noen enkel prosedyre for å vere sikker på at den kommer tilbake på riktig sted? (glemte selfølgelig å merke)

 

 

 

En annen ting som jeg meket etter sjøsetting er at tre ganger har autopiloten lagt roret helt i bordet til babord.

Dette har hendt en gang når piloten var i RORMANN, og to ganger når piloten står i AUTO.

 

Dette kan jo få fatale følger.

 

Kan dette ha noe med at rorindikatoren ikke er kalibrert?

 

Noen tips?

[Frøken Fryd]

Hvis du trykker den skjulte knappen sammen med info knappen kommer du til debug mode, her vil du kunne se rorgivers posisjon blandt annet. Går du tilbake til helmsman eller autopilot vil denne informasjonen bli visst i displayet.

Når skuten styres rett frem i rolig vær skal denne vise midstskips.

 

(tror jeg lager en egen tråd om pumpen min)

 

Kan desverre ikke svare på hvorfor piloten styrer feil, men det første som slår meg er skjerming, brøv å kartlegge hva som hendte mht. start av annet utstyr, generator osv...

Redigert 23.Juli.2006 av Bayliner 3258 1996 (see edit history)

[Frøken Fryd]

Noen som vet hvorfor pumpen min trekker så mye strøm? Ryker 30A sikringer...

[Nemo]

Noen som vet hvorfor pumpen min trekker så mye strøm? Ryker 30A sikringer...

Du må nok finne frem instrumenter. Er 30A mer enn nominell strøm? Mål strøm og spenning mens den belastes og når den er ubelastet.

[Harald-]

Kan det være børstene som er utslitt?

[Frøken Fryd]

Du må nok finne frem instrumenter. Er 30A mer enn nominell strøm? Mål strøm og spenning mens den belastes og når den er ubelastet.

Jeg har ikke målt strømmen, ledningene inn på pumpen er vel 4 kvadrat kan jeg tenke meg, fra syringsenheten er det gode kabler. Vet ikke hvor mye en slik pumpe skal trekke jeg...

 

Fant pumpen her: Pumpe

 

Kan det være børstene som er utslitt?

Pumpen er så godt som ubrukt da, det virket på land før hyrdolikken ble skikkelig luftet, etter det begynte pumpen å jobbe veldig tungt, er det normalt?

Redigert 1.April.2007 av Frøken Fryd (see edit history)

[stko]

Kan skaffe manualer hvis det trengs på AP9,n

Redigert 1.April.2007 av stko (see edit history)

[Frøken Fryd]

Kan skaffe manualer hvis det trengs på AP9,n

Har alt der, ny software til og med

[Harald-]

Hvor finner jeg tak i ny software?

Er det en chip som må skiftes?

[Frøken Fryd]

Hvor finner jeg tak i ny software?

Er det en chip som må skiftes?

Hehe, der våknet han ja Simrad har disse promene...

[Frøken Fryd]

Hvor stor sikring har dere andre på autopilotene? Noen som har målt hvor mye de trekker?

[Nemo]

Hvor stor sikring har dere andre på autopilotene? Noen som har målt hvor mye de trekker?

Har hatt autopilot og den trakk mye mindre strøm. Kan ikke huske sikringen, men den vil jo uansett være større enn forbruket. Dersom din 30A sikring er orginal skal den trolig ikke trekke mer enn 15A på full last. Husk motorer trekker mye i starten. Derfor hadde det vert lurt å tatt noen målinger. Håper du finner ut av det.

Redigert 1.April.2007 av Nemo (see edit history)