Evinrude E-tec 75 og stålpropell?

[steelman]

Hei!

Har nettopp kjøpt en Bella 512 med 75hk E-tec. Så vidt jeg kan se i spesifikasjonen, skal max-turtall for denne motoren være rundt 5.500 rpm. På min er det max 5000 på full mugge. Det står std. alu-propell på den nå, vil det ha noen betydning å bytte til stål for å få mulighet til å utnytte de siste 500rpm også?

 

Hvilken variant/type og stigning bør jeg i så fall gå for, og hvilket merke anbefales?

Finnes der noen "magisk formel" som viser dette med turtall kontra stigning osv på stålpropell og hvilken hastighet man kan forvente i forhold til vanlig propell??

[SvartRøyk]

Du kan regne med 150-200 rpm pr tomme ca. Dvs hvis du går ned fra 21 - 19 i pitch vil det utgjøre 3-400 rpm.

75 E-tec'en er så sterk at den lett skulle oppnå max med båten din og std propell. Sjekk at ikke motoren er montert for lavt. Det bremser godt. (Plata over propellen bør treffe 3-5 cm over bunn på båt).

Ellers kan du nesten regne med å gå opp en tomme med stål og ha samme rpm som med aluminium. Type propell er veldig avhengig av båttype, men Raker propellene levert av Fische som er motorimportør er gode allround for litt sporty båter..

[steelman]

Interessant, skal sjekke hvordan motoren står - trodde platen skulle ligge i flukt med bunnen på båten jeg...

Takk for knallbra svar!

 

Stigningen på en propell angis i hvor mange tommer den skyver på en rotering, ikke sant? ...og jo mindre stigning, jo høyere turtall? Noen som vet hva som er på standard-propellen?

[ok67]

Husk bare på at denne endringen gjelder omdreininger på propellen, ta med utvekslinga i gearet i regnestykket også.

 

Jeg gjorde den "tabben" da jeg bytta propell på min Suzuki 40, og måtte bytte en gang til for å få optimalt turtall. Hadde jeg tatt hensyn til utvekslinga i gearet også så hadde jeg truffet på første forsøk.

[Marwin]

DENNE strengen gir noe hint om MINE erfaringer med propell-bytte på 75Hk eTec.

 

Et annet moment: Etter at jeg fikk renset undervannskroget og klint på primer og selvpolerende bunnstoff, steg hastigheten med 2-3 knop!! :eek:

[Marwin]

Etter at jeg leste siste BM om propeller, funderer jeg på STÅL-propell...

Lokal expert "borti gata" her mener at jeg bør gå NED et nummer i stigning ved bytte til stål...

Komentarer??

 

(Info: Tungdrevet 20-foter, max fart 25 knop, marsjfart 19-20 knop.)

[VortexSurfer]

Stålpropellen flexer mindre ved skyv i forhold til alu-propell

[Marwin]

Kan du forklare en novice hva du mener?

[ok67]

Tipper han mener at en alu propell er mykere og bladene vil dermed bøye seg/gi etter (flexe) når de blir belastet. I praksis vil det medføre redusert stigning på propellen. En stålpropell vil være stivere og dermed flexe mindre.

[Marwin]

Takker OK67

(Skal du til Råkvågen 27. juli forresten?)

 

Men dette må jo bety at det vil lønne seg å montere stål da? Selv på en påhenger?

Redigert 13.Juli.2007 av Marwin (see edit history)

[ivar]

Men dette må jo bety at det vil lønne seg å montere stål da? Selv på en påhenger?

 

Det må vel nesten prøves... jeg tror ikke det vil være verdt pengene i ditt tilfelle, ikke så mye å hente i det fartsområdet du befinner deg etter min mening. Har du mulighet for å få lånt en for å teste..?

 

Stålpropeller har ofte en mer avansert utforming enn alu , og trenger mer fart for å komme til sin rett.

 

Og så er Alu "snillere" mot innmaten i undervannshuset i tilfelle man skulle treffe moder jord e.l med propellen.

[Andy]

må jo bety at det vil lønne seg å montere stål da? Selv på en påhenger?

Hva i all verden mener du med 'selv på en påhenger'

[ok67]

Takker OK67

(Skal du til Råkvågen 27. juli forresten?)

Nei, da er jeg på Mallorca, men skal en tur til Råkvågen i morgen.

[Marwin]

Hva i all verden mener du med 'selv på en påhenger'

Fordi jeg oppfatter at argumentasjonen har gått mest på I/O-drev...

 

Nei, da er jeg på Mallorca, men skal en tur til Råkvågen i morgen.

Drar du til syden i Juli?? I beste Trønderske sommerværet?

Denne helga er de jo spådd ( av Met) dårlig vær...

Redigert 14.Juli.2007 av Marwin (see edit history)

[luzon]

Kan jeg bare spørre om hvor mye din bella gjør med 75 e-tec? Og er du fornøyd med den? Driver akkurat å skal kjøpe enten e-tec eller optimax 75 selv på likestor båt. (Uttern d51) Er i tvil hva jeg skal ta.

[snuzuki@gmail.com]

vi solgte en 75 e-tec til en sånn bella du har,men der satt vi på ballistic propell,men husker ikke helt type det var,men det er en av de letteste stålproppelene

[Draco17]

Vi kjøpte en tilsvarende båt, men med 70 hk Johnson 4-takt. Jeg opplever også litt lavt maxturtall, samt endel kavitasjon i sving. Sendte derfor inn skjema til Progress Ingeniørfirma.

 

Svaret var en 13 1/2 * 17 (vi har nå en 13,25*17). De mente dette ville gi bedre grep grunnet kupping og at turtallet ville stige litt da bladene på stålpropell er mindre.

[chagall]

Hei, du kan sjekke dette selv også med Mercury prop "selector". Legg inn verdier for din båt og motor og du får resultatet. Se link: http://sites.mercurymarine.com/portal/page...;_schema=PORTAL

[steelman]

Kan jeg bare spørre om hvor mye din bella gjør med 75 e-tec? Og er du fornøyd med den? Driver akkurat å skal kjøpe enten e-tec eller optimax 75 selv på likestor båt. (Uttern d51) Er i tvil hva jeg skal ta.

 

Hei!

Beklager seint svar, så det ikke før nå...

Den går 35 knop på speedo'n - har ikke sjekket med GPS. Da er turtallet 5100 eller noe der omkring. Innbiller meg at jeg kan dra et par knop til hvis jeg klarer å få ut de siste 150rpm, men jeg har vel egentlig lagt propell-greia litt på is. Anbefalingen fra leverandøren her i Bergen er faktisk å ikke legge de kronene i en stålpropell uten at man har 90hk og over, da har det visst mer for seg - på 75hk er det marginale forskjeller visst nok.