Tykkelse på dobble fortøynings tau

[gregor]

Jeg tenkte ha tre fortøyninger på hver side av båten med gummi fortøyningsfjærer. Jeg vil legge det dobbelt så jeg fester tauene i kryssholtene også har jeg en løkke i andre enden og trer de igjennom øyene på brygga også fester løkka i kryssholten igjen.

 

Når det ligger dobbelt så trenger vel ikke tauene være like tykke, men hvor tykke bør de være?

 

Båten er 44 fots stål seilbåt på 14.5 tonn.

[Cato]

Ikke lurt med dobble tau og fortøyningsfjær. Du er da garantert gnaging da det "ene" tauet flekser mer enn det "andre".

[lano2]

Jeg fortøyer 43 fot på 13 tonn med 18 mm polyestertau:

 

http://www.cal.no/Produkter/Tauverk/Spoler/Polyester/Tau-Polyester-18mm-Hvit--42m-Spole--200748-p0000001756.aspx

[Roger jo]

13 tonn med 18 mm polyestertau:

 

http://www.cal.no/Produkter/Tauverk/Spoler/Polyester/Tau-Polyester-18mm-Hvit--42m-Spole--200748-p0000001756.aspx

"Bruddstyrken er høy" ??

 

båt 16/17 tonn jeg bruker 20/22 litt forskellig fra Robline med denne http://www.maritim.no/fortoyning_2/fortoyning/fortoyningsfjar/fortoyningsfjar-for-20-24mm-tau

[lippert]

Jeg tenkte ha tre fortøyninger på hver side av båten med gummi fortøyningsfjærer. Jeg vil legge det dobbelt så jeg fester tauene i kryssholtene også har jeg en løkke i andre enden og trer de igjennom øyene på brygga også fester løkka i kryssholten igjen.

 

Hvordan skal du hindre gnaging av tauet i øyene på brygga?

[gregor]

Dårlig ide med andre ord det da..

[Lett match]

Ønsker du doble tau kan du godt legge 2 separate tau (begge med streggavlastere) ved siden av hverandre. Begge tauene festes da i øye på bryggen (f. eks. med pålestikk) og spleis en løkke i den andre enden. Begge løkkene legges da rundt samme feste på båten. Med litt forskjellig lengde på tauene føler jeg at jeg får litt bedre dempning enn bare å bruke et tykkere tau.

 

Jeg fortøyde en gang en båt i bøye, tauet gikk fra det ene kryssholtet gjennom ringen i bøya og tilbake til det andre krysholtet. I løpet av en natt var tauet neste slitt av. Etter dette festet alltid tauet på samme sted på båten, og strekkavlastere brukes ikke ved slik fortøyning.

 

Når det gjelder størrelse på tau så sies det at man bør bruke

• I skjermet båthavn,
  Tau som tåler ¼ av båtens vekt
• På utsatt sted med mye vind/bølger,
  Tåler båtens vekt

[Ove Gram Nipen]

Hva er det egentlige problemet du ønsker å løse? Er det hjemmehavnen din det gjelder? Er det slik at du (føler du) er nødt til å ta med deg tauene når du drar på tur?

 

Det som gir minst slitasje på tauet er å knyte det til øyet på bryggen med en knute som ikke beveger seg, for eksempel dobbelt halvstikk. I andre enden av tauet har du en øyespleis som du bruker på kryssholtet på båten. Da er det imidlertid greit om tauet kan ligge igjen på bryggen når du er ute.

[Herman]

 

Hvordan skal du hindre gnaging av tauet i øyene på brygga?

Ved å legge det en ekstra gang rundt ringen, gammelt triks for å hindre gnaging

 

Jeg gjør det konsekvent når jeg besøker en annen havn. Uansett om ringen er fra igår eller er 20 år gammel

[gregor]

Ideén var å kunne gjøre alt fra båten med en båtshake som man kan tre i øyespleisa tau med for å kunne lett tre i tau til å bruke for å navigere båten inn i plassen.. men har finni ut at jeg heller har tau fast på brygga og heller har et eget tau med en sånn handy duck båtshake til å feste i ringene med som jeg bruker til å feste navigerings tau..

 

http://www.maritim.no/fortoyning_2/fortoyning/batshake/handy-duck-justerbar-batshake

Redigert 5.Juli.2013 av gregor (see edit history)