Batteriovervåking - Reodor Felgen

[Arvid_A]

Dette skal eg lage meg. Lager printkort på Multsim og bestiller komponentene gjennom skolen(går elektro 

grunnkurs).

 

Kommer tilbake med resultat!

<{POST_SNAPBACK}>

Kanskje du også meddeler oss tegning over printutlegget når du har dette klart?

[eysteind]

Kanskje du også meddeler oss tegning over printutlegget når du har dette klart?

<{POST_SNAPBACK}>

det skal eg prøve på...

[Lars H.]

Hei.

 

Et lite tips til de som går med planer om å svinge loddebolten: Hos National kan en bestille gratis prøver av IC'er. Du finner bestillingsstedet her!

(har nettopp selv bestilt 5stk LM3914N)

 

Lars H.

(som idag fikk fjernet burkaen og montert kalesjen!)

[battello]

Hei,

 

Her er et par alternativ til batteriovervåkning:

 

lysdioder eller digitalmeter

 

Disse koster USD 8.90 og 11.50. Begge krever litt ferdigheter med loddebolten.

 

-battello

[barx]

car battery monitor mottatt/ lodda/ funker som et skudd!

 

 

nå gjelder det bare å finne et passende sted å montere dingsen.

en transparent eske, eller i et tradisjonelt "voltmeterhus"

m/ diodene i en ny frontplate kanskje?

 

barx

Redigert 9.April.2005 av barx (see edit history)

[Cirkeline]

Tankmåler for batteri er "fabrikkert" , justert og montert . Rød trykknapp på høyre panel er til av/på av måler. Resten av brytere til høyre er til vannalarmer i lasterom og motorrom. Valgte å legge pin 9 på IC til 12 volt for å få "BAR mode" på diodene. Ved fullt batteri så lyser alle diodene og etterhvert som kapasiteten minker så slukker en og en diode. Den andre muligheten var å la pin 9 være åpen og da er kun en lysdiode aktiv om gangen.

 

Kostnad av å lage det selv: Veroboardplate (printkort) Clas Ohlson kr. 55,-

IC 3914 kr. 31,-

IC sokkel kr. 25,-

pot.mtr. til justring kr. 30,-

lysdioder 10 stk kr. 80,-

lysdiodeholder 10 stk kr. 29,-

1 N 4007 diode kr. 6,-

3stk motstander kr. 5,-

kondensator 2 stk kr. 15,-

totalt kr. 276,-

 

Prisene her er basert på enkeltkjøp av komponentene, mer volum gir selvfølgelig lavere pris. Tilfredsheten med å lage dette selv betyr jo en del for enkelte, inklusive meg selv.

Om dette er den rimeligste løsningen vites ikke, men den funket derimot perfekt m.h.t til målingene jeg gjorde for å justere den.

Hvis noen kan lage printutlegg av koblingsskjemaet, så er det lett å få til resten. Tenker da på at hvermansen kan få brukt loddebolten litt.

 

Redigert 10.April.2005 av XD3P (see edit history)

[Walter_S]

.....Den funket jo også.

Bærre lækkert og imponerende!

[Verrie]

Tankmåler for batteri er "fabrikkert" , justert og montert . Den funket jo også. Rød trykknapp på høyre panel er til av/på av måler. Resten av brytere til høyre er til vannalarmer i lasterom og motorrom.

 

<{POST_SNAPBACK}>

Det der var jo utrolig lekkert !!

 

Nå begynner resultater å vise seg, ved å lages slike dupeditt-tavler. Jeg har derfor lyst til å vise til innlegg 13 i denne tråden, hvor jeg spør om hvor mye det totalt koster å få laget slik tavle (det har forsåvidt Lotus svart på), og hvor mye en skal ha for å lage slikt til meg grunnet min "dummyhue" vedrørende elektronikk.....

 

Noen som har lyst til å prøve seg ?????

[Fjordutsikt]

Hvis du legger på noen extra lapper kan du få et eget display til dette. Slipper å legge hele instrumentet i en kasse.

 

Pris : kr 675.-

 

Se på www.baatelektro.no for flere detaljer.

 

 

Hei

Her er samme produkt fra "over there" - det koster USD 24,95 pluss USD 10,00 i frakt til Norge.

Det blir totalt USD 34,95 som omregnet i NOK blir 217,- (fredagens kurs).

 

De sender over hele verden.

 

http://www.lascarelectronics.com/products....FTOKEN=33153309

 

[Arvid_A]

Tankmåler for batteri er "fabrikkert" , justert og montert . Den funket jo også.

BRA!!

IC-kretsen er i hus her også, så nå er det bare å sjekke lysdiodelageret og få varma opp loddebolten, skjønner jeg...

[Lars H.]

car battery monitor mottatt/ lodda/ funker som et skudd!

Hei.

 

Kan du fremskaffe koblingsskjema?

 

Lars H.

[barx]

barx:

> car battery monitor mottatt/ lodda/ funker som et skudd!

 

larsh h:

> Kan du fremskaffe koblingsskjema?

 

koblingsskjema var inkludert i papirene som fulgte med.

har ingen scanner tilgjengelig, men kan godt sende

deg en papirkopi.

 

barx

Redigert 10.April.2005 av barx (see edit history)

[Lotus]

Tankmåler for batteri er "fabrikkert" , justert og montert .

......

Tilfredsheten med å lage dette selv betyr jo en del for enkelte. inklusive meg selv.

Om dette er den rimeligste løsningen vites ikke, men den funket derimot perfekt m.h.t til målingene jeg gjorde for å justere den.

Gratulerer med en stilig, nøyaktig og billig måler. Det er noe eget med det man lager selv.

 

Har noen IC'er liggende. Lars H. tips gjorde at jeg fikk 5 stk levert på døra for en drøy siden. Bestilte det til firmaadressen og fikk info og kontaktperson hos National Semicondutor - Europe. Skal få laget meg en selv også pluss en som viser ladespenningen. Nå trenger jeg det vel ikke så mye som før, for nytt Battmeter er også motert. Råflott, rådyrt og kjempekjekt!

 

Lotus

[Seastar]

car battery monitor mottatt/ lodda/ funker som et skudd!

 

nå gjelder det bare å finne et passende sted å montere dingsen.

en transparent eske, eller i et tradisjonelt "voltmeterhus"

m/ diodene i en ny frontplate kanskje?

 

barx

<{POST_SNAPBACK}>

Hei barx!

 

Takk for hyggelig tilbakemelding, og at du tok deg tid til å svare på mine spørsmål på IM til deg.

 

Denne virket grei og billig, i tillegg til at den har akust. alarm.

 

 

Har også fått laget denne andre "Lotus-utgaven" og den virker flott - men har nå bestilt denne også, så nå skal loddebolten frem her i huset også!

 

Ellers har jeg bestilt et slikt display også etter tips lenger oppe i tråden, som også var billig!

 

Så nå blir det god "oversikt" i begge båtene tenker jeg, med nok strøm på batteribankene hele tiden og forhåpentligvis lang levetid på selve batteriene.

 

Lykke til andre også! !

 

Hjalmar

Redigert 12.April.2005 av Seastar (see edit history)

[GeirKS]

Hvordan er nøyaktigheten på instrumentet fra Lascar electronics?

 

Instrument

 

Kan ikke noen av elektrofolket redegjøre for hva 3 1/2 digit betyr og hva menes med "The SP 400-BLUE features a 200mV d.c. measurement range (...)"

 

Geir

[Lars H.]

Kan ikke noen av elektrofolket redegjøre for hva 3 1/2 digit betyr og hva menes med "The SP 400-BLUE features a 200mV d.c. measurement range (...)"

3 1/2 digit betyr at de tre siffrene til høyre hver kan vise alle verdiene fra 0 til 9, mens sifferet til venstre kun kan være blakt, 1 eller -1.

 

200mV måleområde er akkurat det det sies. Instrumentet kan vise fra null til 199,9mV (0,1999volt) Skal dette brukes i en båt med 12volt anlegg, må spenningen deles ned med en faktor på 100 vha. 2 motstander slik at meteret da kan vise fra null til 19,99volt.

 

(Nøyaktigheten ser du angitt oppe til høyre på siden du viser til.)

 

Lars H.

Redigert 12.April.2005 av Lars H. (see edit history)

[Faxen]

Dette er et voltmeter display module, som man bruker til et voltmeter.

Du mangler spenningsvalg, med tilhørende komponenter.

 

I klart språk: den måler 0-200 millivolt, og skal du kunne måle spenning og srøm, må den ha tillegskomponenter tilpasset ønsket måleområde.

 

Ingenting for deg.

 

Faxen

[Seastar]

GeirKS, hva skulle vi gjort uten velvillige spesialister som Lars H. og Faxen?

 

Jeg bestilte

EMV 1200 - 40 pris 19,89 (meget enkel montering)

 

SP5 - 1200 -BL pris 24,95 (med belysning)

 

Håper bare de blir ok til den tiltenkte oppgave i 12v anlegget ombord i båtene.

 

Hjalmar

Redigert 12.April.2005 av Seastar (see edit history)

[GeirKS]

(Nøyaktigheten ser du angitt oppe til høyre på siden du viser til.)

Takk skal du ha,

men hva betyr egentlig "+/- 1 count og "+/- 2 count".

 

Geir

[Lars H.]

men hva betyr egentlig "+/- 1 count og "+/- 2 count".

Hei igjen.

 

Leser du av f.eks. 13,83volt og du har oppgitt +/- 2 count, kan den rette verdien være alt mellom 13,81volt og 13,85volt Det angir med andre ord usikkerheten til det siste sifferet.

 

Lars H.

[OT-flyktning]

Kan ikke noen av elektrofolket redegjøre for hva 3 1/2 digit betyr og hva menes med "The SP 400-BLUE features a 200mV d.c. measurement range (...)"

 

<{POST_SNAPBACK}>

3 1/2 betyr at første siffer ikke kan alt fra 0 til 9, men bare 'ingenting'=0 og '1'

 

200mV measurement range betyr at alle måleområder som det skal måles må tilbakeføres til området 0 til 199mV (milli-Volt). Dette gjøres da med presisjonsmotstandere.

 

Og man ser her allerede også sammenhengen mellom det 'halve sifferet' og måleområdet: det høyeste siffer kn bare være 'ingenting' (=0) og 1. For å måle 12V-systemet ditt ombord ville du da benytte motstandere som reduserer spenningen med en faktor 100 - fra 0 til 19.9Volt ned til 0-0.199Volt

 

Legger til: jøss så mange innlegg med svar mens jeg knoter på tastaturet

[Lars H.]

. . . ville du da benytte motstandere som reduserer spenningen . . .

Den forsto jeg ikke Andreas, er det motstandere av Norge inn i EU, motstandere av gasskraftverk eller . . . .

(Kunne ikke dy meg, selv om det ikke er fredag!)

 

Lars H.

[Herman]

Den forsto jeg ikke Andreas, er det motstandere av Norge inn i EU, motstandere av gasskraftverk eller  . . . .         

(Kunne ikke dy meg, selv om det ikke er fredag!)

 

Lars H.

<{POST_SNAPBACK}>

Jeg har også stusset på dette flere ganger. Virker som ekte elektrofriker snakker om "EN MOTSTANDER, FLERE MOTSTANDERE". Jeg bare godtar at det er sånn.

[OT-flyktning]

For min del tar jeg det på min utenlandsk hatt

 

Men jeg har forøvrig også lagt merke til at dere med elektrik utdanning fra de norske fjell og daler oftere bruker 'resistans' hvor jeg ville ha brukt 'motstand'.

 

Andreas - f t Oxford, UK

 

P.S. 1 måned og 1 dag igjen til jeg for andre gang skal få testet mine norsk-kunnskaper på NHH. Kryss fingrene i år også og gjerne enda mer - ifjor hjalp det ikke særlig

[Slagskibet]

Din norsk er på upåklagelig den Andreas. Men det er alltid noen som ikke vil forstå