Hva skjer med vedlikehold på Bastøyfergene ? Ser jo ikke ut !

[Worry II]

Styggere og styggere for hvert år som går.. Litt maling og rustfjærner kanskje ? Det trenger jo ikke se sånn ut, eller ?

 

[Sydvesten]

Vedlikehold koster penger, dermed kuttes det gjerne ned på dette.. Er ikke værre enn det.. Det går en stund, men så stopper det av seg selv.. Mange kutter dessverre for mye i det forebyggende vedlikeholdet, og det gir på sikt utslag av høyere korrektivt vedlikehold.. Så blir det en ren økonomisk vurdering som legges til grunn her.. for å finne balansen... Dette er et bevisst valg fra rederiet.

Redigert 7.Oktober.2013 av Sydvesten (see edit history)

[Mariell]

Kostnadder, kostnadder og atter kostnadder.

Er en grunn til at det nesten ikke finns båter med hvitt skrog noe mer.

Den tiden matrosene hang på skutsiden å pikka rust og malte for å holde skuta ship shape er over for mange år siden.

Nå er det kun personell nok ombord til å drifte båten i henhold til regelverket om hvor mange som må være på vakt.

Det utføres minimalt med kosmestisk vedlikehold. Skutsiden tas ved dokking hvert 2-3. år

Redigert 7.Oktober.2013 av Mariell (see edit history)

[Mulligan]

I dette tilfelle har det nok noe med konsesjonsperiode å gjøre. Den skal snart reforhandles.

I tillegg en voksende brodebatt.

[Sydvesten]

Bastøy-Fosen har vel konsesjon ut 2016? etter forlengelse.. Så noe vedlikehold må de vel drive de neste 3 årene vil jeg tro.. Det at skipene ser bra ut utvendig er en viktig signaleffekt til publikum og brukere... De trenger ikke se ut en en russisktråler..

Redigert 7.Oktober.2013 av Sydvesten (see edit history)

[Honduras]

Det at skipene ser bra ut utvendig er en viktig signaleffekt til publikum og brukere... De trenger ikke se ut en en russisktråler..

Men de KAN se ut som en russisk tråler, folk ville brukt dem likevel. Det finnes ikke noe (godt) alternativ.

[ollebolle2]

Nå er ikke jeg bruker av fergene, så vet ikke noe om hvordan det ser ut annet fra det ene bildet, og det er jo bare litt rustrenninger. De må rigge seg til med båtsmannstol (eller helst stillas) for å gjøre dette så da blir slikt tatt ved planlagte verkstedsopphold.

Men at det ikke ser så fint ut er eg enig i.

[Mulligan]

Skutsiden tas ved dokking hvert 2-3. år

Passasjerskip den der. Dokkes hver 12. måned.

Er snart på vei til Frederikshavn tenker jeg.

[bellen]

Bare rustrenne dette her. En 25 liters dunk med Basol Fepar eller lignande stoff og en god lift, så vil skutesidene vere blanke igjen. Problemet er nok at det er vanskelig å utføre dette arbeidet når ferga går i rute.