Oljelekkasje i gjennomføring til aksling? (Nidelv 24)

[Pequod]

Heisan!

 

Nede i båten i dag for å undersøke endel ting nærmere, og da jeg åpnet en dørkluke akter ved sofaen, der gjennomføringen til rorakslingen er (det er satt inn automatisk smøring) så oppdager jeg noe sort vann/olje nederst.

 

For halvannen uke siden var det ingenting der. Noen som har noen ideer om hva dette kan være?

 

Det første bildet viser hvordan det så ut 5.oktober, de to nederste er fra i dag.

 

 

 

[Komodo]

Så svart som den olja der er så må det vel nesten være motorolje?

[Pequod]

Så svart som den olja der er så må det vel nesten være motorolje?

Aner ikke, er helt fersk på dette, så tar imot alle forskag!

[Yahoo3000]

Dette er motorolje ser dte ut til.Ved en lekkasje fra motor vil det havne i bunnen underakslingen (det heller i den retningen). Sjekk motoren nørmere og se hvor kilden er. Peil oljen og sjekk nivået. Er det for mye olje vil denne kunne "kastes ut" flere steder.

Redigert 20.Oktober.2013 av Yahoo3000 (see edit history)

[SoBo]

Ser veldig ut som motorolje ja. Ofte ser det verre ut enn det er fordi olja ligger oppå vannet.

Sjekk på motoren, kan være alt fra svetting fra bunnpanne, halvløst oljefilter slangekobling etc.

Smørepatronen sitter på pakkboksen til propellakselen. Husk å bytte denne når den er tom. (fettdosereren gir fett til den fettsmurte pakkboksen)

Redigert 20.Oktober.2013 av SoBo (see edit history)

[Pequod]

Oljen ble peilet før vi dro ut, men jeg tok ikke opp luka og sjekket der. Var helt normalt nivå. Kan jo hende at noe har løsnet etter turen tur/retur Oscarsborg. Jeg har vel brukt båten mer de snart to ukene jeg har hatt den enn forrige eier gjorde i hele sommer! Og han brukte den til noen fisketurer, aldri langturer. Så det kan nok hende at SoBo har noen poeng her.

 

Jeg er ikke veldig bekymret, motoren gikk jo som ei klokke hele tiden, ingen ulyder eller noe slikt, men at noe kan ha løsnet virker mer sannsynlig. Skal ta en nærmere sjekk i morgen. Skal også sjekke smørepatronen nøyere. Forrige eier sa at den varer en hel sesong, men det spørs vel på bruken, så det er vel verdt å ta en nærmere titt.

 

Er jo klar over at jeg har kjøpt en gammel båt og en relativt gammel motor også, så jeg er forberedt på overraskelser og problemer og en bratt læringskurve, så dette skal nok gå bra!

Men veldig bra å ha et forum som dette å stille spørsmål i, få pekepinn på hva jeg bør sjekke og så ta resten derfra.

[Roger jo]

Skal ta en nærmere sjekk i morgen. Skal også sjekke smørepatronen nøyere. Forrige eier sa at den varer en hel sesong, men det spørs vel på bruken, så det er vel verdt å ta en nærmere titt.

 

Er jo klar over at jeg har kjøpt en gammel båt og en relativt gammel motor også, så jeg er forberedt på overraskelser og problemer og en bratt læringskurve, så dette skal nok gå bra!

Men veldig bra å ha et forum som dette å stille spørsmål i, få pekepinn på hva jeg bør sjekke og så ta resten derfra.

Ut fra bildene har pakkboksen/akslen bare kastet ut en eller to sort prikk til så den ser fin ut. SB side.

Så sjekk alt annet med oljen, med å tørke godt rene alle koplingerr så burde du få en peke pinn.

[hanto1]

Sjekk om pakkboksen blir varm under normal gange, er det for mye fett blir den varm og fettet smelter og kan lekke ut gjennom tetningen. Det er en svart stripe oppover skroget v.flensen som tyder på dette. Evt tørk rent og legg papir nedi. Legg også papir litt langt frem også så ser du om oljen kommer sigende forfra ( fra motoren/ Gear)

[index]

Gamle motorer svetter alltid litt olje. jeg ville ikke ha bekymret meg over dette så lenge ikke oljenivået på motoren synker nevneverdig.

[Pequod]

Ved nærmere ettertanke: Dette kan ikke ha noe med problemene jeg hadde med roret forrige onsdag? Da det liksom låste seg når jeg bakket? Kan det ha ført til noe mer olje/fettutslipp?

 

Synes det vel ser ut mer som olje enn fett, men så vet jeg forsåvidt ikke hvilken farge smeltet fett har...

 

Hvis det er motoren som "svetter" og det er normalt, så har jeg jo brukt båten mye siden jeg fikk den, og på lørdag gikk jo motoren noe over seks timer totalt, kanskje det tilsvarer noe svetting? Forrige uke brukte jeg jo båten mandag, tirsdag, onsdag, fredag og lørdag!

[Arvid_A]

Fargen på olja tyder vel på at den må komme fra motoren? I så fall burde du vel sett på peilepinnen at oljenivået i motoren minker?

[Pequod]

Peilepinnen viser helt normalt nivå, ikke for lite, ikke mye.

 

Skal forøvrig sjekke motoren og filtre nøye i morgen ettermiddag, så får vi se hva jeg kommer fram til.

[SoBo]

Som sagt, kan fort se verre ut enn det er. Kan hende du har en oljefilm oppå vannet nede i kjølsvinet.

Derav lite eller ingen endring på peilepinnen. Rør litt i guffa du har nede i der, så ser du fort om de ligger olje oppå vann.

[Komodo]

Gamle motorer svetter alltid litt olje. jeg ville ikke ha bekymret meg over dette så lenge ikke oljenivået på motoren synker nevneverdig.

 

Synes du det er normalt at en motor "svetter" så mye olje som det der på to uker? Det synes jeg virker i overkant og vel så det.

[SoBo]

Hvilke oljetype er det på giret. (mange av disse kassene har motorolje i seg) Har du sjekka nivået der.

[LM 605]

Kan umulig være motorolje på gearet som er så svart. På mine flere Yanmarmotorer jeg har hatt, var det jo motorolje på gearet (SAE30), men den var jo altid like blank, uansett hvor mye man kjørte. Dette ser jo ut som vanlig motorolje, som jo altid blir forholdsvis svart etter noe bruk i en dieselmotor.

Redigert 21.Oktober.2013 av LM 605 (see edit history)

[SoBo]

På de Småmotorene jeg har vært borti med motorolje på girboksen, stemmer stort sett dette.

Olja på dieselmotoren blir svart, meget svart.

Slenger ut spørsmål jeg, så kan man jo sjekke dersom...

[Grimme Elling]

Hvis roret ditt låste seg ved bakking, kan du ha en løs propellaksel, som vandrer noen cm bakover ved bakking, slik at propellmutteren sperrer for rorbevegelsen. Dette kan også forklare at griseriet som i så fall kommer fra pakkboksen (dråpene på skrogsiden kan jo tyde på det), ved at tetingen beveger seg langs akselen der den kanskje er slitt i litt forkjellig grad. Jeg ville sjekket hvor godt akselen er skrudd fast i akselflensen, og deretter myse litt på pakkboksen og sjekke opp om tingene er som de skal. Kan hende du ikke har noe motor-olje på avveie i det hele tatt, og det ville jeg sett på som en høydare.

Lykke til.

[index]

Hadde jeg hatt så lite søl i kjølen som det der så hadde jeg vært storfornøyd! Gamle dieselmotorer griser alltid litt, sånn er det bare...

[Pequod]

Mange forslag her! Begynner snart å bli litt forvirret! Men skal gå gjennom alt nå i ettermiddag og se hva jeg kan finne ut!

[Pequod]

Er nå om bord i båten, og er noe bekymret. Det var kommet mye mer olje/vann i kjølen, men etter noen omganger med lensepumpa så så det ok ut igjen.

 

Men, når jeg tok av pakkboksen så begynte det å piple ut vann gjennom hullet der den var koplet til. Og det bare fortsetter. Er den en lekkasje her, eller er det slik det skal være ettersom det jo tross alt er pakkboksens funksjon.

 

Når jeg rørte litt i det som lå på bunneæn, så løste det seg fort opp, så det er ikke snakk om noe tykk motrolje.

 

Skulle egentlig en tur over til Padda for å hente en gammel kalesje til vinteren, men nå vet jeg ikke om jeg tar sjansen...

Redigert 22.Oktober.2013 av Pequod (see edit history)

[LM 605]

Tok av pakkboksen ??. Må være veldig forsiktig med løsning/avtagning av pakkboks når båten ligger på sjøen, kan jo få hele havet inn.

[Pequod]

Tok av pakkboksen ??. Må være veldig forsiktig med løsning/avtagning av pakkboks når båten ligger på sjøen, kan jo få hele havet inn.

Litt unøyaktig der ja, ikke pakkboksen, men smørepatronen! -:)

Og motoroljen sjekket, fint nivå der. ingen tegn til løse slanger eller filtre, såvidt jeg kan bedømme.

.

Men, når jeg tok av pakkboksen så begynte det å piple ut vann gjennom hullet der den var koplet til.

 

Har en mistanke om at denne setningen vil forfølge meg en stund framover her på forumet.... :)

[LM 605]

O.K. Det var jo litt mere beroligende.

[Pequod]

Slik ser det ut etter st lensepumpa har vært i aksjon.