Volvo D6 bunnpanne modifisering

[Aaserud]

Hei - har en Volvo D6 ca 2010 mod. i en Sea Ray 310 fra 1999 (bygd om fra stive aksler til hekkaggregat) motoren er montert slik at bunnpanna ikke har klaring til dørken og ruster. verkstedet er usikre på om jeg bør heve motoren og flytte opp skjoldet eller slipe klaring under motoren. Spørsmål: kan bunnpanna tilpasses/flates ut slik at det blir klaring under panna? Noen som vet om det er plass til dette?

[DieselDahl]

Det går ikke. Klaringen under oljesugesilen er svært liten så da mister du oljetrykk. Du må nok bite i det sure eplet og flytte transom opp. Du får skylde på dårlig planlegging.

[Aaserud]

Ja mulig det går å slipe til under men det er vel bare å åpne "seddelboka"

[Aaserud]

Takk for tips ;)

[Teerex]

evt. fylle opp under/rundt bunnpanna med et eller annet stoff som ikke slipper vann til...

[taunus]

post noen bilder

så får vi se hva folket virkelig mener

[nordan family 27]

Du kan jo støpe et lite kar rundt bunnpanna, og da det ligge olje i det. Pamnna ruster ikke i oljebad, og vannet blir igjen på utsiden av karet

[taunus]

Du kan ihvertfall måle om motoren står riktig i forhold til transom.

 

Er du heldig har den sunket litt på motorlabbene slik at den skal litt opp.

 

ta med deg en lommelykt, og en tommestokk i plast.(hvis du har) Så måler du om avstanden er lik mellom tre knaster på transom og motor.

De står kl 9, 12, 3. rundt den store gummiringen som holder vannet ute.( motorfeste).

Typisk avstand på nymontasje er to ledd på tommestokken..( ca 5-6mm).

 

Er det for trangt kan momentet på skruene utenifra være for høyt. (skal være 35 nm.)(hvis hjernen funka nå).

[Aaserud]

Ja prøvde å laste opp bilde

 

Kan måle for å sjekke om den har seget sammen litt

Takk

[taunus]

Det var heftig på bare 4 år.

En annen ting er om du har klaring i det hele tatt. Skulle tro du fikk mye vibrasjoner i båten hvis den ligger helt nedpå...

[Bitteliten]

Kan såndblåsing og techtyl tykkstoff være en løsning her. Motoren må nok løftes for å få ut bunnpanna, sandblåse bunnpanna eller bytte bunnpanna. Ny koster ca 10.000 kr

 

Poenget er at techtyl tykkstoff tåler mye og hindrer rust

Redigert 3.Februar.2014 av Bitteliten (see edit history)

[index]

Kan det være en ide å kutte opp det flate partiet nede i kjølen der? Slik det ser ut på bildet er det nok et hulrom mellom kjøl og dørk, som kan gi deg god klaring om du åpner opp...

[DieselDahl]

Motoren må ut for å bytte bånnpanna ja. Det er litt greier inni der så du får ikke den av uten å løfte motoren. Denne er varmforsinket og lakkert med akryl. Lakken er ikke akkurat verdens sterkeste og når saltvannet har fått jobbe litt så er du igjennom sinken. Den kan rengjøres, strippes, glassblåses, galvaniseres grunnes og lakkeres på nytt eller du kan kjøpe ny. Jeg har en brukt liggende som du kan få kjøpe for 1/3 av nypris hvis jeg får din i bytte. Tectyl er bra saker men med mekanisk slitasje eller løsemidler er det fort nede på bart metall. Epoksigrunning og Polyuretanlakk anbefales.

[Teerex]

støp en bunnpanne i glassfiber eller epoxy

[Maruma]

Regner med at det er klaring her, men når motoren går får vibrasjonene den til å subbe borti bunnen. Når du får ut motoren og får vasket rent kjølen ser du sikkert hvor mye som må tas, jeg vil tro det er bare å få bort et par mm der hvor det har subbet. Om dette hadde ligget skikkelig på hverandre vil jeg tro det hadde vært hull i bunnpanna. Og som de andre nevner her ville jeg ha sjekket justeringene av motorlabbene, for å være skikkelig pessimist kan det jo hende at motoren skal ned også.... om de som monterte motoren har justert den så høyt som mulig innenfor toleransene. Jeg ville ha sjekket dette før jeg tok ut motoren, sånn at man er på forkant av problemet.

Når det kommer til bunnpanna ville jeg ha sett hvor subbemerkene er i forhold til oljesilen, om det er avstander å snakke om kan du jo modifisere litt vil jeg tro, det er jo kun snakk om millimetere. 2mm her og 2mm der blir jo fort klaring nok.

[TMe]

Av hensyn til at motoren skal kunne få bevege seg på motorfestene må der nødvendigvis være noe klaring.

Ingen klaring genererer støy og til slutt hull i bunnpanna.

Da er det ett av to. Flytte motor/drev eller modifisere bunnpanna.

Skal bunnpanna modifiseres så må kanskje også oljesilen omplasseres.

[Aaserud]

Tenker det er best å se om det går an å slipe til litt klaring under bunnpanna - uansett må nok motoren ut for å bytte/fikse bunnpanna. Er nok smart å måle litt for å se om motoren i beste fall skal opp litt

Mye bra innspill - takk

[Sydvesten]

Det var heftig på bare 4 år.

En annen ting er om du har klaring i det hele tatt. Skulle tro du fikk mye vibrasjoner i båten hvis den ligger helt nedpå...

Er enig her..Det bør være noen millimeter klaring her slik at motoren kan få bevege seg.. Normalt så vil motoren vri seg ved akselerasjon og dette må motoren kunne.. Bunnpannen er ikke laget for å ta opp last fra motoren.. Det ser ut til å være mulig å slipe/frese bort litt under motoren slik at det blir klaring.. Ta bort mellom 5 og 10mm

[Teerex]

Å gjøre bunnpanna f.eks. 5-10 mm mindre dyp er vel ikke det store problemet for en sveisekyndig fagmann.

Bunnpanna har jo fasong som en vanlig båtbunn så det blir jo særlig mye mindre kapasitet, og tviler på at den ubetydelig mindre oljekapasiteten har noe særlig å si i praksis.

Men oljepickupen må jo evt. tilpasses dersom nødvendig.

[DieselDahl]

Oljepickupen er det nok ikke så mye å gjøre med, den er integrert i oljepumpen som er boltet fast på undersiden av blokka. Det er vel omtrent seks millimeter klaring til bånnpanna.

[tb55]

Går det ikke an og slipe av/bygge om litt på dørken ? Eller er det selve skroget panna tar nedi ? Rart den ruster, den må da være laget av gull til den prisen bitteliten antyder...

Redigert 3.Februar.2014 av tb55 (see edit history)

[Aaserud]

Det er visdtnok aluminium så det er jo ikke rust, men no oksydering av no slag. Kan vel kanskje reddes håper jeg. Tror det er mulig å slipe vekk nok til at det blir klaring. Motorn må jo ut da ....

[DieselDahl]

Nei, bånnpanna er laget av stål som er varmforsinket.

[shyggen]

Hvordan fungerer tørrsump på båt, noe de bruker på bil for racing.. må jo bytte ut den mekaniske pumpa med en elektrisk.. det kan jo være noen har noe imot dette.. men, har jo dog oljetrykksmåler og alarm..

 

Bare en ide, vet de har gjort det med noen biler for å få større motorer på plass, går jo og lage et lite oljereservoar ved siden for og beholde mengde, øke mengde.. burde være så enkelt som å lage en tank på oljekjøler e.l.?

 

Er blank på dette feltet, bare noen tanker i hode mitt :)

[FalconFantino 26]

Tørsump er mye jobb å bygge om til og det er ikke billig.... heller ikke særlig gunstig på en sånn motor. bare ei tørsump pumpe av god kvalitet koster nok over 20 lapper:)