Sliter med å få min uttern 4450 i plan med honda 40hk 07 mod

[jegern84]

Hei jeg sliter med å få båten i plan med 2pers og en del utstyr ombord. Lurer på om jeg skal bytte propell for å få mer aks.

Båten graver seg bare ned og bruker lang tid og en del trimming fram og tilbake med å komme seg opp. Båten har justerbare flaps for å hjelpe på, og i tillegg så er det montert ekstra finner på motoren.... Er dette noe som jeg bør prøve å ta bort?

 

Propellen som nå står på er 11 1/4 x 13 ser ut som orginalpropellen. Hva bør jeg eventuelt bytte til?

 

[Teerex]

Lundins Marin kan gi deg 10 hk ekstra http://lundinsmarin.se/

Dvs. det gjelder nok kun EFI utgaven og den var vel ikke lansert i 2007 på 40/50 hk, det kom vel i 2009.

 

Men det er kanskje mulig å fjerne plombering eller noe.

Edited February 7, 2014 by teerex (see edit history)

[ivar]

er det den lille kabinbåten? husker jeg prøvde en sånn med 30hk, en treg affære

 

gå ned 1-2 tomme i stigning så vil det nok hjelpe på

[jegern84]

Ja det er den lille kabinbåten :-) Og ja den er ikke noe som likner rask, men den er stødig og fin i sjøen. Bruker den til trolling og fisking generelt.

 

Når det gjelder valg av propell så finner jeg ikke noen som har samme diameter og annen stigning.... Hvordan er det f.eks og gå på en 11,8 x 11 Hva er effekten av å øke diametren litt og gå ned 2 hakk på stigningen?

[Teerex]

Økt diameter gir bedre skyvekraft hvis båten er litt tungdreven.

Lavere stigning gir naturligvis bedre akselerasjon, og raskere opp i plan.

[jegern84]

Hvordan effekt har det på turtallet å øke diametern?

Hvordan vil forskjellen på stål og alu bli her? er det noe vits å velge stål på en så liten motor?

Og er det noen som vet om det går å programmere om eller fjerne plombering på motoren min så blir jeg glad :-)

 

 

Tusen takk for raske svar :-)

[ivar]

helt vanlig å gå opp litt på diameter når stigningen går ned, som teerex sier, man får mer skyvekraft

 

Lite vits med stål her mener jeg, annet enn bling faktoren =)

[jegern84]

oki hmmm

vurderer 11 3/8x12 http://www.eurofritid.no/?PageID=19169&ItemID=966

eller 11 5/8x11 http://www.eurofritid.no/?PageID=19169&ItemID=967

eller 11,8 x 11 http://www.maritim.no/motor-styring/propell-utenbordsmotor-2/propell-utenbordsmotor/solas-amita-3311-116-11-11-8-x-11-rh

 

Hva tror dere? usikker på om jeg skal går for 11 eller 12 i stigning...

[ivar]

glemte å spørre om du har turteller - hva får du av turtall på full gass?

[jegern84]

Jepp har turteller men jeg husker ikke nøyaktig hva jeg fikk....men jeg reagerte ikke på at det var unormalt. Så jeg ligger nok rett i overkant av 5000 rpm. Har ikke vært ute mer enn 2 ganger etter at jeg bytta fra 30-40 hk og det var i august :-)

[ivar]

mener du skal opp på 6000 - ikke rart den sliter da.

 

En tommelfingerregel på propellstigning er at 1" opp eller ned tilsvarer 2-300 omdreininger. Så iflg den så kan du gå helt ned til 10"

[jegern84]

såpass :-) trur jeg safer litt da og tar en 11" så slipper jeg å være bekymret for for høyt turtall hvertfall.... det må jo uansett bli bedre :-)

[ivar]

jepp, mye bedre for motoren også å arbeide med rett belastning

[Gespen]

Har tidligere hatt 2 daycrusere som fikk vann i mellomgulvet, dette gjorde at båten ikke gikk så fort opp i plan, bare ett tips.