scand26hc Posted February 17, 2014 Share Posted February 17, 2014 Kan noen her fortelle meg åssen drev jeg har? Skal ta det ut men vet ikke hvordan og når jeg heller ikke vet hva det heter kan ikke googel hjelpe heller.. Kan dere?;) Quote Link to post
Teerex Posted February 17, 2014 Share Posted February 17, 2014 VP DP290 ? Quote Windy 27 CC/HT -84. 4,2 D-tronic 250 HK -98. Bravo 3X 1,81 20P. 30 knop (under evig reparasjon) Navette S540 -10 med Mercury F115 2,1 liter -15, 8 HK Tohatsu 2-takt -03 BSA A65L Lightning -69, Triumph Street Twin 900 -16 BMW X5 30d -13, Jeep Grand Cherokee 3,1TD -00, Audi 100 GL5E -78 Link to post
Teerex Posted February 17, 2014 Share Posted February 17, 2014 (edited) Her er et DP290A Edited February 17, 2014 by teerex (see edit history) Quote Windy 27 CC/HT -84. 4,2 D-tronic 250 HK -98. Bravo 3X 1,81 20P. 30 knop (under evig reparasjon) Navette S540 -10 med Mercury F115 2,1 liter -15, 8 HK Tohatsu 2-takt -03 BSA A65L Lightning -69, Triumph Street Twin 900 -16 BMW X5 30d -13, Jeep Grand Cherokee 3,1TD -00, Audi 100 GL5E -78 Link to post
scand26hc Posted February 17, 2014 Author Share Posted February 17, 2014 Topp... tror eller? Noen som har noe formening om hva en service på det koster? Eller kjenner til en men fornuftige priser i kr.sand Quote Link to post
scand26hc Posted February 17, 2014 Author Share Posted February 17, 2014 Ja det må vel være samme? Dere ser jo tilstanden... funker det med stålbørste eller skal jeg smøre på duxola malings fjerner? Quote Link to post
Teerex Posted February 17, 2014 Share Posted February 17, 2014 malingsfjerner ? det er vel ikke så lurt. hva skal du fjerne ? Quote Windy 27 CC/HT -84. 4,2 D-tronic 250 HK -98. Bravo 3X 1,81 20P. 30 knop (under evig reparasjon) Navette S540 -10 med Mercury F115 2,1 liter -15, 8 HK Tohatsu 2-takt -03 BSA A65L Lightning -69, Triumph Street Twin 900 -16 BMW X5 30d -13, Jeep Grand Cherokee 3,1TD -00, Audi 100 GL5E -78 Link to post
scand26hc Posted February 17, 2014 Author Share Posted February 17, 2014 Det ser jo ikke ut i mørket....... tenker på når jeg lakker over vil det jo ikke se helt bra ut? Quote Link to post
Scand7100 Posted February 17, 2014 Share Posted February 17, 2014 Bruk Boe as norges råeste å mest ærlige på Volvodrev.) mob 90509274 annonserer på finn.no også Quote Link to post
POL Posted February 17, 2014 Share Posted February 17, 2014 Støtter Scand 7100. Har selv veldig gode erfaringer med ham. Kan stole ubetinget på Ingvar. Quote Link to post
Ariel og Fumle Posted March 1, 2014 Share Posted March 1, 2014 Topp... tror eller? Noen som har noe formening om hva en service på det koster? Eller kjenner til en men fornuftige priser i kr.sand Jeg har brukt Maritronic til service på mine drev( dp-e). Tok av selv og leverte. Hentet etter de var ferdige. Betalte i underkant av 4 båtlapper for begge(trykktest og oljeskift). Gode erfaringer med dem på andre oppgaver også. Stiller opp når det kniper, og står for det de sier. Quote Link to post
Windy37GM Posted March 1, 2014 Share Posted March 1, 2014 @scnad26hc: Husk at dette er under vann, som om det ser ille ut er det ett fett sålenge det er stoffet :-) Synes ikke det så så gæli ut. Her er link til hvordan du plukker det av: https://baatplassen.no/i/topic/95856-howto-demontere-drev-dpe-og-frostsikre-kad32424344/ Hvis du ikke har vann i oljen, bytter du bare olje og setter det på igjen til våren :-) mvh bavaria32sport. Quote Alt jeg skriver er synsing og vage spekulasjoner basert på hva jeg har lært oppigjennom. Link to post
Teerex Posted March 1, 2014 Share Posted March 1, 2014 (edited) Rur på propellen bør jo fjernes iallefall. Saltsyre funker bra på stålpropeller men dette er vel alu. Edited March 1, 2014 by teerex (see edit history) Quote Windy 27 CC/HT -84. 4,2 D-tronic 250 HK -98. Bravo 3X 1,81 20P. 30 knop (under evig reparasjon) Navette S540 -10 med Mercury F115 2,1 liter -15, 8 HK Tohatsu 2-takt -03 BSA A65L Lightning -69, Triumph Street Twin 900 -16 BMW X5 30d -13, Jeep Grand Cherokee 3,1TD -00, Audi 100 GL5E -78 Link to post
scand26hc Posted March 1, 2014 Author Share Posted March 1, 2014 Vp i kristiansand hentet og demonterte drevet på onsdag så alt er bare fryden nå... brukte heller 5000 på å få de til å hente det samt ta servicen bytte Zinker og pakninger samt impeller. Var ikke så gal pris det synes jeg Quote Link to post
POL Posted March 1, 2014 Share Posted March 1, 2014 290 DP drev har vel ikke impeller ? Quote Link to post
scand26hc Posted March 1, 2014 Author Share Posted March 1, 2014 Trodde han sa impeller..... var vært fall pakninger etc Quote Link to post
Joda3300 Posted March 1, 2014 Share Posted March 1, 2014 Han sa heilt sikkert knutebelg eller noe sånt ;) Mvh Tom Erik Quote Link to post
scand26hc Posted March 2, 2014 Author Share Posted March 2, 2014 Ja høres mer riktig ut når du sier det;) Quote Link to post
Recommended Posts
Join the conversation
You can write a topic or comment now, it will be posted after you have registered. If you have an account, sign in now to post with your account.