Klemflens fra Sleipner, erfaringer?

[princess 2]

Hei lurer på og montere nye flenser på akslinger, Dagens flenser står på killer og 2 sett skruer er de bra nåk til 40 mm aksling med 220 hk? vurderer og kjøpe klem flenser fra sleipner er dei bra?

[ebonita]

Klämflänsar har fördelen att man slipper försvaga axeln med kilspår plus att Du enkelt kan köpa axel med kona och gänga för propeller i ena änden i 'metervara' och sedan enkelt anpassa längden i egen verkstad.

 

40 mm axel låter väl rimligt till 220 hkr, men exaktare beräkning beror på axellängd och varvtal.

 

Edited February 25, 2014 by ebonita (see edit history)

[Komodo]

Klemflensene fra Sleipner er vel gode greier, men hvorfor vil du egentlig bytte flenser? De koster jo en del.

[princess 2]

Eg demonterte for og bytte tettninger i pakk boks, tok av flenser og der var de limt med nåke stoff:( har fått de reint og fint men flensen går litt for fint på akselen virker som de er litt for store klaring der. den vil jo henge på kille og sett skruer 2 stykk men er de nok?

[Komodo]

Hvis du har klaring mellom flens og aksel er jeg enig med deg at de bør byttes. De vil jo selvsagt fungere med kile og set-skruer, men når du drar til set-skruene vil du få et radielt kast som ikke er mulig å rette opp. Det beste er nok å bytte til flenser med en trang og god pasning på akselen. Om det er klemflens eller om du fremdeles bruker flens med kilespor er vel uvesentlig, men hvis du går for flenser med kilespor bør du ha presspasning/krympepasning i tillegg til set-skruene. Er det stort nok press på pasningen kan du droppe set-skruene også. Problemet med slike pasninger er jo at det ikke er bare bare å montere/demontere i et motorrom. Du må varme flensen ganske godt, og dra den på i en fei før akselen blir varm. Klarer du ikke det setter den seg, og du får et h#¤%te med å få den av. Klemflensene er derfor et meget monteringsvennlig alternativ. Men bedre er det ikke, for en flens med maskinert presspasning vil være sikrest mot kast

Edited February 26, 2014 by Komodo (see edit history)

[Hulda]

Klemflenser fra Sleipner er gode greier. Det enkleste for deg å bruke. Limgreiene du refererer til er antakelig 'pasningslim' for å kompensere for dårlig pasning. Skift delene. Det er ikke korrekt som hevdet over at styrken på akslingen avhenger av lengden. Om akslingen er 10 cm lang, eller 2 km betyr ingen ting for vridningsstyrken.

 

Vanlige presspasninger (light interferrence fit, på nynorsk) betinger at navet som skal på akslingen må varmes til ca. 80 grader C over temperaturen til akslingen. Da kan navet senere trekkes ved hjelp av hydraulikk (uten varme). Og monteres på igjen med varme. Og man trenger ikke bruke settskruer over kilen. Men som sagt, Sleipner leverer den enkleste løsningen, som funker i praksis.

[princess 2]

Då trur eg eg går for klemflensen til sleipner, ka med kile sporet som er i akslingen vil de bli eit problem for den nye klem flensen som ikkje har kile spor:) Må nok og ta og skifte tettninger i pakboksen mens eg har allt ute:) er dei greie og bytte? stor takk for gode råd og hjelp:)

[Komodo]

, ka med kile sporet som er i akslingen vil de bli eit problem for den nye klem flensen som ikkje har kile spor:)

Nei, det går bra

 

Når det gjelder å bytte tetninger i pakkboksen kan du gjøre et søk her inne eller Google, så får du opp masse treff. Det kommer jo an på om du har talgpakninger eller simmerringer, men det skulle uansett være en grei jobb. Det du bør legge merke til hvis du har talgpakninger er at du kutter dem på riktig måte. Hvis du har simmerringer er det viktig å passe på å få med rustfri fjær.

[princess 2]

Har sleipner sin olje smurte kan sjå ut som de er 3 stykk ringer sitter godt fast:)

[Komodo]

Hva mener du, sitter simmerringene godt fast i bosset? De dorer du lett ut med en skrutrekker fra baksiden. Hele greia må selvsagt rengjøres og settes i stikka

[princess 2]

Kan sjå ut som de er brukt loctite på simmringene når dei blei montert Komodo:)

[Komodo]

Ok, da varmer du bare bosset med en propanbrenner. Ved ca 100 grader har locktiten mistet det meste av styrken sin og du dorer dem lett ut

 

Men jeg tror jeg ville vasket det godt med white spirit før den jobben der, ellers kommer du til å tåkelegge hele Stord og dalstroka innafor

[princess 2]

kan vere lurt og gjere de ja så eg ikkje får heila stord etter meg

[Hulda]

Eventuelt kan du låne morsans beste kjele og koke bosset.