Hentetråd Molde Oslo

[DieselDahl]

Betyr det at du bruker over 90 liter i timen i 20 knop, og 150 liter i timen i 30 knop? Hva veier en P40?

Ser i en annonse for P42 at den veier 14 tonn. V42 skal veie 12 tonn og har DPH drev, altså har du powertrim, duoprop og gunstigere plassering av propellere men muligens noe kortere undervannsskrog? Vil tro den bruker vesentlig mindre enn sin toetasjes søster. Mulig vi har med ulik årgang å gjøre.

[DieselDahl]

Den kurven stemmer veldig godt med mine erfaringer med 2xD6/435. Jeg ligger på 4,6 l/NM ved 25 knop (115 l/time). Ca 170 liter/time på fullt (31-32 knots). Det er i området 10 knop og ned man kan spare fuel i forhold til utseilt distanse.

Har du IPS?

[Trophy]

Er det Bunkers oil?

https://maps.google.com/maps/ms?msa=0&msid=217446724591555991929.0004e72f79535397a8edd&ie=UTF8&t=m&ll=65.694476,16.611328&spn=10.915677,59.370117&z=5&vpsrc=0&iwloc=0004e72f79fbdc147226d&f=d&daddr=Flor%C3%B8+Bil+%26+Havneservice+AS+%4061.600046,5.021503

 

men trenger vel ikke diesel før Bergen...hvor er billigst ?

Redigert 23.Mars.2014 av Trophy (see edit history)

[REM]

 

Det er i området 10 knop og ned man kan spare fuel i forhold til utseilt distanse.

Ja, og ser du på kurven, halverer du forbruket hvis du legger deg på 8 kn. iistedet for 10. Ytterligere innpå en halvering hvis du går på kun en maskin i 6 kn.

Nå skal det sies at det ikke er særlig behagelig å gå i 6 kn hvis det blåser og er bølger.

[oivindg]

Dette var litt høyere forbruk en jeg trodde. Er det vekta som er mest avgjørende for forbruket, hvis man sammenligner planende båter med noenlunde samme skroglengde?

["Mojo"]

Gratulerer med ny flott båt! Fantastisk underholdende å følge dere på turen!

 

Kjørte forbi denne på vei inn Herdlafjorden mot Bergen nå i ettermiddag, noen som kjenner den igjen?

 

[Eureka]

Den var avbildet ved kvamsøya? Makan båt, mulig samme, lå hos Gulliksen her i Ålesund tidligere i uka.

 

Været bedrer seg her i byen nå :) tatt mot vest

Redigert 23.Mars.2014 av Eureka (see edit history)

["Mojo"]

Den var avbildet ved kvamsøya? Makan båt, mulig samme, lå hos Gulliksen her i Ålesund tidligere i uka.

 

Været bedrer seg her i byen nå :) tatt mot vest

 

 

Ganske sikkert samme skute som passerte Kvamsøya. Hadde tysk flagg denne også.

[Tom Rør]

Ligger en maken Swift Trawler her i Florø , og den er stor 52 fot, og høy som juling :-)

[Bonus]

Spør om de tar en Princess P42 i innbytte da vel

[Snekker'n]

På tide med noen bilder fra dagens etappe

Dessverre ble en del av bildene noe uskarpe, da båten ikke alltid var i vater....:

 

Stat-landet:

 

 

 

Stat fra en annen vinkel:

 

 

 

[Snekker'n]

Hekksjø, men ikke i solnedgang:

 

 

Vi lå lenge etter denne tråleren.

Det ble litt flatere vann der den nettopp hadde gått.

 

 

[Tom Rør]

Spør om de tar en Princess P42 i innbytte da vel

Ikke interresert

[Snekker'n]

Storslått natur:

 

[Snekker'n]

Flotte omgivelser å bosette seg i, men kanskje ikke så veldig praktisk/sentralt?

 

 

 

[Snekker'n]

Skongenes fyr:

 

[Snekker'n]

Nå har dere straks Ulvesund fyr i sikte - der vokste jeg opp :)

 

 

Noe kjent med disse bygningene?

 

[Chilli Solbris]

Fantastisk! To dagers seilas og 642 posteringer i tråden! Flotte bilder og en fin tur vi har fått servert så langt! Takk for super tråd!

[Snekker'n]

Vi møtte en ferge et lite stykke før Måløy:

 

 

 

Og like etter passerte vi Hagevik Tøndefabrikk:

 

[ebonita]

Ref Oivindg: Betyr det at du bruker over 90 liter i timen i 20 knop, og 150 liter i timen i 30 knop? Hva veier en P40?

 

Stämmer väl ganska bra det Oivind.

 

Volvo anger 78 liter per timme vid fullt effektuttag vid 2800 rpm och då gör båten (om den är lätt) knappa 30 knop.

Dvs på två motorer blir det ju då 156 l/h och om man dividerar det med farten (30kt) så blir det ju 5,2 l/nm vilket stämmer med diagrammet.

Notera dock som REM skriver att det finns mycket att spara på att glida fram i lite måttligare fart. För vår del körde vi c:a 1300 NM i fjol på c:a 2000 liter brännolja, dvs sådär kring 1,5 liter per sjömil i snitt.

 

Men som sagt, i takt med att den klåfingrige och prylgalne ägaren gör båten lite tyngre för varje år så finns det väl risk för att farten sjunker något...

Detta påverkar prestanda på så sätt att farten sjunker men samtidigt även uppnått maxvarvtal om man behåller samma propellar, och därmed sjunker även maxförbrukningen (som beror på varvtalet). Totalt sett så får man ju dock av naturliga själ räkna med att liter/NM kommer att stiga något (speciellt i det högre fartregistret) när båten blir tyngre.

 

Min båt brukar numera väga 14 - 14,5 ton när jag lyfter. Av det är ju kanske 1 ton bunker och vatten.

 

Redigert 23.Mars.2014 av ebonita (see edit history)

[Snekker'n]

Måløy:

 

 

 

 

 

 

[Snekker'n]

Farvel til Måløy!

 

[Snekker'n]

Hælkollen, innerst i Frøysjøen:

 

[Snekker'n]

Hælkollen sett fra sydvest:

 

[Shiny]

Flotte bilder! Lykke til videre på turen. Får saltvanns abstinenser her jeg sitter i innlandet.

 

Og gratulerer med drømmebåt. ?