TAMD 41 - hvit røyk/damp under belastning

[midnat]

Godtfolk!

 

Har en TAMD41 i båten. Den ryker hvitt, jeg vil beskrive det som damp under belastning når den marsjer. Temperaturen er helt normal (80 grader). Den ryker ganske hvitt ved oppstart også, men da er det tydeligere røyk og ikke damp. Når den er varm er røyken mer blå og det lukter mye eksos (uforbrent diesel...?) Noen tips til hvor en kan begynne å lete? Og sett at det er toppakningen som er gåen, hva vil det anslagsvis koste hos et merkeverksted?

 

 

[Sjeldenutpå]

Evt for lite kjølevann bør sjekkes først. Impeller feks. Sjekk at kjølekanaler er åpne. Typisk gammel zink som tetter rør mellom gear og maskin feks. Kan være den suger falsk luft i sjøvannsfilter.

[tb55]

Dersom motor går normalt ellers, men "damper" litt på fullt, kan det bare være eksos som er litt varm i forhold til mengden saltvann som pumpes inn i eks.røret. Sjekk at sjøvannsinntak, sil og impeller har fullt gjennomløp.

At en årgangs-Volvo ryker litt ved oppstart er ikke unormalt. for å si det sånn........

[Nautilus]

Hvis røyken er mer blå kan det jo tyde på at den brenner motorolje.

[midnat]

Impeller er skiftet. Har helt normal temperatur på kjølinga.

[midnat]

Og eksosbend er renset, og systemrens er kjørt gjennom.

[baatsman]

Luftfilteret er skiftet? Men det gir mer svart røyk. Hvit er manko på kjøling. Blå er gjerne motoroljen

[BOBO II]

Dette er kanskje normalt for årstiden at det damper litt av eksosen. men har du sjekket hvor mye vann som kommer ut av eksosen.

[midnat]

Dette er kanskje normalt for årstiden at det damper litt av eksosen. men har du sjekket hvor mye vann som kommer ut av eksosen.

Jeg har litt lite forutsetninger for å vite om det er normalt med vann, men det spruter godt ut av eksosen, også på tomgang.

[Princess 36 Riviera]

Slapp helt av. Normalt med hvit damp under marsfart :)

Edited April 7, 2014 by Princess 36 Riviera (see edit history)

[Sitrin]

Vet du hvordan vanninnaket er?

Ikke uvanlig med rue og annen groe i gitteråpningen under båten.

Det første jeg ville ha gjort er å rense sjøvannsfilteret, men seg har du kanskje gjort.

[midnat]

Slapp helt av. Normalt med hvit damp under marsfart :)

Er det virkelig det?? Ingen grunn til bekymring med andre ord?

[midnat]

Vet du hvordan vanninnaket er?

Ikke uvanlig med rue og annen groe i gitteråpningen under båten.

Det første jeg ville ha gjort er å rense sjøvannsfilteret, men seg har du kanskje gjort.

 

Satte ut båten i dag og kunne ikke se noe noe grue på utsiden av gitteråpningen. Innsiden av den sjekka jeg ikke... Er det mulig å åpne dette gitteret fra maskinromssiden, eller må båten da opp igjen og gitteret demonteres fra skrogsiden? Det er ikke noe sjøvannsfilter på denne.

[Princess 36 Riviera]

Helt normalt. Har hatt mange volvoer oppover og alle har hatt hvit røyk ved mars. Om kjølevannsnivået på motoren holder seg og det ikke er vann i oljen, så er alt i orden! Bare å nyte turen:)

[Brigg]

Kald luft gir mer tydelig lys eksos. Disse spørsmålene kommer opp regelmessig på dette forumet hver vår og høst. Vent til det blir varmere i været, om problemet vedvarer da kan du begynne å spekulere. Mest sansynlig slipper du det.

[Joda3300]

Tviler du trenger å tenke på sjøvannsiden da du har syret alt og tempraturen din er heilt normal

 

Sjekk om nivået i ekspensjonstanken synker under kjøring. vist den gjer det forsvinner det mest sansynlig litt kjølevæske i lag med eksosen, dette gjer hvit røyk. Dette kan skyldes sprekk i eksosmanifoild.

 

Har forresten sett at intercoolern kan tære i stykker og du får saltvann med inn i forbrenningen på innsugstakten og på denne måten hvit røyk. Dette kan føre til haveri. Bør kontrolleres snarest, veldig enkelt å ta av intercooleren.

 

Ta gjerne ein film fra det så er det lettere å fortelle om det er "normalt" eller for mye røyk/damp.

 

Litt blå røyk er ikkje unormalt, kontroller bare oljenivået på motoren i ny og ne gjennom sesongen, må du ikkje etterfylle i løpet av 1 sesong trenger du ikkje å tenke på det.

 

Litt hvit damp fra eksosen er ikkje unormalt på Tamd41. Mest sansynlig har du aldri studert det før og nå plutselig fått øye på det og begynner å bekymre deg?

 

Kunne også hvert greit med ein litt mer betengelse på motoren. Tamd41A ? Tamd41B, Tamd41 P-A ? Timetall på motoren, Når blei dysene kontrollert og shimmet opp på nytt.

 

Er ikkje alltid like enkelt å bli klok på røyken.

 

Mvh Tom Erik

[Joda3300]

Kald luft gir mer tydelig lys eksos. Disse spørsmålene kommer opp regelmessig på dette forumet hver vår og høst. Vent til det blir varmere i været, om problemet vedvarer da kan du begynne å spekulere. Mest sansynlig slipper du det.

 

Dette er heilt riktig, og mest sansynlig er det dette som er ditt tilfelle. Dette ser du også på biler og er ikkje unormalt ved kalde kvelder/dager

 

Mvh Tom Erik

[dante]

Både jeg og en kompis har hatt 41 motorer i tidligere båter.. helt normalt med "hvit røyk" (damp) på kaldere dager :) - bare å kose seg!