Er det behov for egen hovedstrømbryter til Sleipner thruster?

[dreamen]

Hei

Skal montere en ny baupropell, og da lurer jeg på om jeg kan bruke dei eksisterende hovedstrømbryter som er i båten?

Blir vel litt smør på flesk når jeg har 2 brytere fra før? Dvs. 2 batteri. forbruk og start.

[Gabi]

Det er aller tryggest å ha egen strømbryter i tillegg. Grunnen er at hvis du er skikkelig uheldig kan feil på trusteren gjøre at den henger seg opp. Da vil du sirkle i ring. Og du må stoppe motor før du slår av hovedsikringen for hvis ikke kan dynamo ryke eller annet skje med motor avhengig av hva slags motor du har. Og så må du i hu og hast kople fra ledningen til trusteren, deretter starte motor igjen.

 

Egen bryter er av typen "veldig kjekt å ha" men sjansen for at du virkelig skulle trenge den er veldig liten...

[Chiefengineer]

Alle mine båter har hatt egen hovedbryter for Sleipner sidepropellsystemene.

 

Det beste er å ha den fjernstyrte utførelsen av hovedstrømsbryterne som kan slås av fra betjeningspanelet, slik kan man effektivt legge thrusteren ut av drift om kontaktor henger seg opp etc. uten å begynne å kave etter hovedstrømsbryterne i båten som gjerne er plassert i motorrommet.

 

Men selvsagt er også dette den løsningen som koster mest. Dog ikke allverden når man tar hele thrusterinstallasjonen i betraktning.

[Sitrin]

Jeg er en av dem som har opplevd at trustern har hengt seg opp. Det er utrolig ubehagelig i en trang havn.

Så uten tvil ville jeg hatt eget hovedbryter og helst fjernstyrt (som jeg har i dag).

[Fusebox]

Du bør legge opp en egen bryter til thrusteren. Kjekt å kunne skru den av, uten å koble fra hele anlegget (som kan ødelegge dynamoen). Det hender at elektronikken feiiler, og da er det greit å kunne overstyre den!

[Hulda]

Så vidt jeg husker spesifiserer Sleipner egen bryter for å kunne kutte funksjonen til baugpropellen. Slik spec. gjelder vel for så vidt alle elektriske motorer. Hulda har fjernstyrt bryter fra BEP på baugpropell og ankerwinch (samme bryteren). Dessuten bryter på autopiloten og på elektriske skjøtewincher.

[ArImI]

Her er det du trenger.. :)

 

https://baatplassen.no/i/page/Marked/baatutstyr_selges/_/side-power-automatic-main-switch-r90

[Hulda]

Da tror jeg heller at jeg ville kjøpt noe som denne her:

http://www.ebay.com/itm/BEP-701MD-MINI-BATTERY-SWITCH-275-AMP-CONTINUOUS-MOTORIZED-Model-701MD-/190904993359?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item2c72d3064f

[Komodo]

Hvorfor det Hulda? Jeg har en eldre variant av den bryteren Arimi linker til og synes den fungerer meget tilfredsstillende. Den er grovt bygget og meget solid.

 

En slik fjernstyrt hovedstrømmsbryter er jo egentlig ikke annet enn et fjernstyrt rele/kontaktor av grovt kaliber som kan overstyres med en manuell nødstoppbryter. Den bør stå sammen med sikring så nærme batteriene som mulig. Da har man også fordelen av at kablene fram til truster er spenningsløse når den ikke er i bruk.

[Hulda]

Ca. 250 spenn billigere for en ny BEP sammenlignet med en brukt Sleipner? BEP funker også, har hatt en litt større variant montert ved baugpropellen siden år 2000.

 

Jeg har blitt innmari gnien etter at pensjonisttilværelsen slo inn med full styrke.

Redigert 13.April.2014 av Hulda (see edit history)

[Komodo]

He he, ok, da forstår jeg

[dreamen]

Ok får montere en i nærheten av styreposisjonen da.Takker for svar.