Hvordan fjerne rustne skruer uten å skade treverket for mye?

[Verrie]

Har på eldre mahogany båt 2 fortøyningsringer akter som skal fjernes. Som dere vil se ut fra bildet, er skruene sterkt rustangrepet.

 

Forslag til hvordan fjerne alt mest mulig skånsomt for ikke å ødelegge akterspeilet for mye?

 

Er klar over at jeg kan borre istykker hodet på skruene, men ønsker også og fjerne rester av skruer fra veden......

 

[Hakkannen]

Skraper du vekk lakken og bruker Ferro-bet sin rustvask kan du få et greit resultat. Da vil rustfargen kunne dempes en del, er du heldig forsvinner den såpass at den ikke lengre blir plagsomt synlig.

[Komodo]

Hvis du setter et trekker i sporet og kakker litt er det jo ikke umulig at du klarer å skru dem ut. Hvis hode ryker under forsøket klarer du muligens å skru ut resten av skruen med en sveisetang (wise-grip). Det er jo ikke godt å si, det blir jo alltid litt forskjellig prosedyre avhengig av hvor hardt skruen sitter og hvor den evt. knekker.

[Jens_P]

Tenker i samme bane som Komodo.

Ville i tillegg brukt rustløsende/pentrerende olje for å bryte forbindelse mellom skuer og beslag.

Hvis treverket er fuktig ville jeg forsøke å tørke det ut med tilført varme, f.eks. vifteovn. Innbiller meg at det vil gjøre at skruene ikke sitter så hardt i treverket.

Rens skruesporene og bruk skrutrekker som sitter godt.

 

Alternativt, bruk Dremel og slip bort skruehodene.

Sats på at det stikker ut så mye av skruen at du får tak med wise-grip.

[mons]

Fjern skruehodene og bor ut resten med et lite kjernebor fra et pluggsett. Bor opp med neste størrelse og sett i treplugg.

[Komodo]

Å bore ut en skrue som sitter i treverk er ikke alltid så enkelt. Boret har en tendens til å skjene ut av skruen og inn i det myke materialet. Det samme skjer på skruer i aluminium. Enden på visa er da at restene av skruen sitter igjen under overflaten på treverket og er enda vanskeligere å få vekk. Men det var nå min mening da

[mons]

Borer du med et lite kjernebor tar du ut hele skruen inni en liten treplugg og får et rent hull.

Boring direkte i skruen er nesten ikke mulig, men kan gå hvis man setter fast en jernplate og borrer igjennom den.

[Komodo]

Ok, da skjønner jeg hva du mener. Det var en god ide`

[Hakkannen]

Ser jeg misforsto spørsmålet litt, jeg oppfattet det som at det var rustfargen i treet som var problemet Jeg ville først frisket opp sporet med en Dremel eller lignende, latt WD40 få virke litt og så prøvd å forsiktig skru dem ut (men med godt press inn mot skruen for å unngå glipp). Hvis skruene da ryker er ideen til mons et godt alternativ

[Lady B]

Ser jeg misforsto spørsmålet litt, jeg oppfattet det som at det var rustfargen i treet som var problemet Jeg ville først frisket opp sporet med en Dremel eller lignende, latt WD40 få virke litt og så prøvd å forsiktig skru dem ut (men med godt press inn mot skruen for å unngå glipp). Hvis skruene da ryker er ideen til mons et godt alternativ

Å bruke WD40 på metall er en ting, men jeg vil tro at å bruke det på treverk vil gjøre saken verre, å fukte treverket vil gjøre at treet eser ut, og skruen sitter enda bedre...

[Hakkannen]

WD40 er jo oljebasert? Har aldri opplevd merkbare utfrordinger med at treeverket eser ut med oljebaserte produkter som WD40. Og om det skulle ese noe ut vil jo dette være med på å løsrive selve skruen fra treet, det ser jeg på som en positiv effekt. Nå skal det sies at når det gjelder å løsne rustne bolter og slikt fra treverk har jeg mest erfaring med større dimmensjoner i skøyter og lignende, da er som regel størrelsene såpass at man kan bruke et slag for å løsne bolten/spikeren/skruen og så ta i litt uten å være redd for at ting brekker. Men har ved flere anledninger brukt WD40 eller tilsvarende for å løse opp rust på rekspiker i klinkerbygde båter der det var viktig at trevirket ikke ble skadet. Der har det fungert fint

[Honduras]

Hvis alt annet svikter, hva med å slipe rent skruehodet og sveise fast en mutter på skruen med en innvendig sveiseperle. Betinger selvsagt at du har tilgang til sveiseapparat, men da får du i det minste et sekskanthode å sette nøkkelen på. Personlig tror jeg kjernebor og mahognyplugg hadde blitt valgt av meg.

[Roger jo]

Rens opp sporet i skruen, Og Biltema sin slagtrekker, først ett eller to slag (skru inn) merk av så du ser om skruen flytter seg og så omstille for å trekke ut, skulle hode ryke kjernebor som "moms" sier.

Redigert 21.April.2014 av roger-jo (see edit history)

[Verrie]

Takk for mange og konstruktive innspill. Når jeg får tid til å teste ut forslag, skal jeg komme med tilbakemelding om framgangsmåte og erfaring.

Redigert 21.April.2014 av Verrie (see edit history)

[Eureka]

Fjernet noen slike dårlige messingskruer fra mahognyinteriøret i båten. Drittarbeid. Noen av de måtte jeg rett og slett frese løs fra treverket med borr på dremmelen. Etterlot seg et stygt og ujevnt hull, men en vakker dag skal det settes inn tre-propper.

 

Noen kom ut etter å ha freser bedre spor, andre kom etter å ha gitt de noen sjokk.

 

En drittjobb...