Smart tabs eller interseptor for å få jolla i plan?

[Cato]

Vi snakker om en liten rib på 270 som har relativt dyp V bunn, og sliter med å komme i plan med flere personer ombord.

Jeg er rimelig sikker på at smart tabs hadde hjulpet mye på denne problemstillingen, men fysisk hadde det vært mye mer fristende å laget til noe lignende interseptor systemet til Volvo.

Spørsmålet er om dette hadde hatt samme effekt som smart tabs/trim flaps når det gjelder å få jolla i plan?

Funker interseptorer kun når man har fått litt fart på skroget?

[alfaalfa]

Eller sette på en vinge på kavitasjonsplaten på motoren. Gir løft og motstand i vannet - slik som trimplan. Men enklere, billigere og godt nok?

http://www.watski.no/Hydrofoil-LZ-11bUz

[Cato]

Ja det kan forsåvidt være et alternativ. Noen som har erfaring med hydrofoil på motoren?

Er det virkelig til hjelp for å få jolla i plan?

[ivar]

har sett at det har hjulpet på noen båter ja.

 

Det fine med smart tabs er at virkningen av de avtar etterhvert som farten øker og vanntrykket presser de oppover

[Christensen]

Har montert de minste smarttabsene på riben vår (320) planer veldig lett og fint. Har ikke forska så mye på om de bremser mye i høy fart. Fordelen med smarttabs er jo at du har noen justeringsmuligheter, ei sånn finne på påhengern er fast, en interceptorløsning som er justerbar i liten skala blir jo litt jobb det også! Mener jeg betalte ca en tusenlapp for tabs på nettet!

Edited May 20, 2014 by Christensen (see edit history)

[alfaalfa]

Poenget med finnen er at den sitter på motoren. Som har trim muligheter. Men ikke mens man kjører. Men enkelt, billig og uten å skru i båten. Plasseringen lenger bak gir mer løfteeffekt i forhold til areal av finnen. Det burde gi mindre motstand. Og du kan ta det av igjen uten spor etter monteringen...

 

 

Men smarttabs har sine fordeler de også.

Edited May 20, 2014 by alfaalfa (see edit history)

[Honduras]

Så lenge du sliter med å få den i plan bare når det er fler i båten, er vel det enkleste å finne hvor du skal plassere folk.

Alt du stikker ned i vannet bremser, og det å få båten i plan er vel en kombinasjon av skrogform, Hk og vektfordeling. Har selv praktisert å få folk til å sitte langt framover under pådrag for så å flytte seg bakover etterhvert som båten planer ut hvis man har marginalt med overskudd av krefter.

Smarttabs og andre ting er selvsagt en fordel når man ikke har andre virkemidler tilgjengelig. Men jeg ville startet med å flytte på folk

Edited May 20, 2014 by Honduras (see edit history)

[ivar]

for etpar hundrelapper så burde det være verdt forsøket med en slik finne

 

Hvordan går jolla oppe i plan med litt last da? Tenker på om det kan være en ide å gå ned på propellstigning

[Cato]

Jolla går fint også med litt last når den først planer, motor er for øvrig 8hk. Bøygen er å få den opp i plan, og det er lengden på skroget som er hovedproblemet. Jolla er rett og slett for kort. Samme motor på litt lengre jolle (3-3,2m) har ingen problemer med å få 2 voksne i plan. Tanken om interseptor prinsippet var for å unngå mer leamikk som "stikker ut". Har jo jolla i snap daviter bakpå.

 

Finne på kavitasjonsplata løser jo mye av den problemstillingen hvis det funker.

[Knutzen1]

Har en Arimar 280 som går tregt opp i plan med 3 ombord. Smart tabs? Hvor får jeg kjøpt de?

[Ronald]

...Smart tabs? Hvor får jeg kjøpt de?

Flere steder, f.eks. hos Maritim. Men jeg er redd båt/motor kanskje er i minste laget for at SmartTabs er beste løsning i ditt tilfelle. Du finner en tabell i linken under...

Link: http://www.maritim.no/motor-styring/trimplan/mekaniske/smart-tab-7-x-8-20-25-hk

Edited May 21, 2014 by Ronald (see edit history)

[Janoho]

Satt de minste smarttabsene på gummibåten til Maritim, den er ikke mer enn 280 lang.

Dette hadde stor effekt i positiv forstand.

[Knutzen1]

Det anbefales i alle fall av den norske Arimar importøren