Påhengsmotor som ikke har vært brukt på 10 år

[mraa]

Jeg har en Suzuki 15 hesters påhengsmotor som ikke har vært brukt/startet på ca. 10 år. Motoren har stått lagret tørt, men ikke frostfritt i alle disse årene. Den ble kjørt med ferskvann før den ble satt bort, men ingenting annet ble gjort.

Er det noe jeg bør gjøre eller tenke på før jeg prøver å starte den? Eller er det bare å dra i snoren og håpe på det beste :-)

[Guest Avmønstret#]

Ville tatt ut pluggen og hatt litt 2-t olje nedi, dradd litt i snora, skru i pluggen og starte opp. Ville vurdert å bytte greasen i gearhuset før intens bruk.

 

Går alt bra så går det bra :-). Potensielt får du trøbbel med forgasseren fordi noe har tørket ut/hengt seg opp osv. Da ville jeg renset den.

------

 

Men prøv det enkleste først, 2-t motor er enkle og robuste greier.

[wabby]

Ser også for meg at membranen i mekaniske pumpa kan ha morknet og da kan den slite med å suge bensin.

[mraa]

Takker for super gode tips. Jeg har svært begrenset erfaring med å skru på motorer, det å bytte membran i bensinpumpa og rense forgasseren, er det noe en kontorrotte med ti tommeltotter kan greie? Å skru ut tennpluggen og helle litt olje i skal jeg greie å få til :-)

[FalconFantino 26]

Membranen er bare en flat gummi bit. Bare følg bensinslangen fra forgasseren så finner du den.. Pumpa er som regel flat og firkantet:-)

[krokenss]

Jeg ville også byttet ut gearoljen, i underhuset/stammen.

 

Det er enkelt å gjøre:

Det du gjør er å åpne opp to skruer i stammen.

 

Så renner oljen ut, så ha klar en bøtte.

 

Så stikker du tuben med gearoljen i nederste hullet og presser den inn.

Når det så kommer olje ut i øverste skrue, tar du en finger over hullet nede.

For så og skru igjen skruen, nede først så fyller du litt på oppe før du skrur igjen den skruen og.

 

Så er det fikset =)

Du bør også vurdere å bytte ut tennplggen, da den fort kan blitt for slitt på 10 år pga temperatursvinginger.

[hanto1]

Prøv motoren først før du knoter med membranen. Den kan og være helt ok. Ikke kluss med noe som virker.

[Teerex]

Impelleren kan også være blitt hard eller morknet etter så mange år.

Men blir det grei kjølestråle så kan den jo holde en kort stund, eller den går i oppløsning med dertil følgende problemer.

[mraa]

Takker igjen for mange gode tips.

 

Jeg tok motoren frem idag, byttet gearolje som Krokness foreslo, dro to ganger i snoren og motoren startet :-). Kjørte en stille og rolig tur på et par timer, på vannet her, uten noen form for problemer.

 

Det var bra trykk på kjølestrålen på hele turen, men burde jeg kanskje bytte impelleren uansett, for å unngå problemer?

[Muren Motorsport]

Ja. den er nok mer som bakelitt. :) som sakt over her, så er det greiere å bytte den før den går i småbiter.. Med det styret det medfører.

[Teerex]

Den trenger ikke være som bakelitt. Min var helt fin etter 6 år.

Men det kan jo variere antagelig. Men er nok lurt å bytte om man skal bruke motoren litt.

[Muren Motorsport]

Den trenger ikke være som bakelitt. Min var helt fin etter 6 år.

Men det kan jo variere antagelig. Men er nok lurt å bytte om man skal bruke motoren litt.

etter 10 år så har impelleren gjort jobben sin uansett.. sitte i motsatt fartsretning å se etter kontrollstrålen blir litt feil.. :)

[Honduras]

Jeg demonterte en 50 år gammel Evinrude 18hk for en tid tilbake. Impelleren var litt slitt på vingene etter utallige timers bruk, men konsistensen på selve gummien var "som ny". Jeg skrur vanligvis ikke på noe som fungerer. Så jeg ville nok bare snudd meg en gang i mellom for å sjekke, og så tatt impellerskifte på høsten når den skal vinterkonserveres. Men det er meg...

[Teerex]

Men impelleren på denne 50 år gamle motoren kan jo ha vært skiftet en eller annen gang ?

[ahamm]

Min far kjøpte i 1981 en yamaha 40.Når jeg hjalp ham med klargjøring i 2009 spurte jeg om vi skulle skifte impeller før sjøsetting.

Nei det så han ikke nytte av da den virket godt året før. spurte når han skiftet sist. Aldri skiftet sa han, den virket jo :) den er enda ikke skiftet etter vi solgte båten for 3 år siden.

 

Om man ikke skifter impeller så ofte er det nok lurt å åpne av og til før hele skiten sitter så godt at det aldri kommer av igjen