sjöfugelen Posted June 2, 2014 Share Posted June 2, 2014 Hvis noen har tenkt seg over Biscaya i sommer, så må man holde godt utkikk. Maersk båt mistet 517 conteinere i Biscaya i februar. Dem holder hvis på å lete etter dem. http://www.mtlogistikk.no/index.php/godstransport/gods-artikler/item/3453-m%C3%A5-finne-500-tapte-containere Quote Link to post
valvolainen Posted June 2, 2014 Share Posted June 2, 2014 Også også med 100 kontainere med sigaretter, humre humre. På dykketur noen? Eller kanskje en runde med trålen.... Quote Link to post
zooper Posted June 2, 2014 Share Posted June 2, 2014 Kanskje jeg tar meg en tur... Kommer an på hva de var lastet med... Kanskje whiskyflasker eller ostepopp? Men hundrevis av containere som potensielt driver rundt er ingen spøk... Håper de klarer å gjøre rede for alle. Quote Link to post
S/Y Emma Posted June 2, 2014 Share Posted June 2, 2014 Kanskje det burde bli påbudt med vann-aktivert AIS på containere.... Quote To år på langtur med S/Y Emma Link to post
adeneo Posted June 3, 2014 Share Posted June 3, 2014 Dette skjer jo hele tiden, det er vel estimert at flere tusen containere forsvinner over bord fra containerskip hvert eneste år. Jeg vil tippe at containere fulle av røyk synker relativt raskt, det er containere som inneholder ting pakket i mye isopor, badeender, kjøleskap som er rene bøyene osv. som flyter i evigheter før de synker. Quote Link to post
tobixen Posted June 3, 2014 Share Posted June 3, 2014 Februar, det er jo lenge siden! Det fremgår vel implisitt av artikkelen at 504 av containerene har sunket, mens 13 allerede er fisket opp. Da er advarselen om tømmerstokker fra Glomma langt mer relevant ... Quote Wherever I lay my anchor, that's my home - https://solveig.oslo.no/ Link to post
Mouche Posted June 3, 2014 Share Posted June 3, 2014 Nå har imidlertid franske myndigheter pålagt Maersk å finne den nøyaktige posisjonen til alle containerne som har sunket, melder Lloyd’s Loading List. Det betyr at det må benyttes et skip med utstyr for å undersøke sjøbunnen med sonar. Quote Ser frem til den dagen Corona er en øl og Donald er en and! Link to post
Teerex Posted June 3, 2014 Share Posted June 3, 2014 De burde kanskje vurdere å stroppe fast containerne i framtiden Quote Windy 27 CC/HT -84. 4,2 D-tronic 250 HK -98. Bravo 3X 1,81 20P. 30 knop (under evig reparasjon) Navette S540 -10 med Mercury F115 2,1 liter -15, 8 HK Tohatsu 2-takt -03 BSA A65L Lightning -69, Triumph Street Twin 900 -16 BMW X5 30d -13, Jeep Grand Cherokee 3,1TD -00, Audi 100 GL5E -78 Link to post
Hakkannen Posted June 3, 2014 Share Posted June 3, 2014 Vil tro at å stroppe fast containerne på de store cargoskipene krever lastesikringskurs utover BE-pensum Quote Link to post
Jan E. Posted June 4, 2014 Share Posted June 4, 2014 Bare å leie inn de rette folkene det, så er kunnskapen sikret i firmaet. Quote Jara Wynja Link to post
Honduras Posted June 6, 2014 Share Posted June 6, 2014 En av Containerne de sliter med å få tak i inneholdt Yo-Yo'er. Den har sunket 1573 ganger siden februar... Quote * Prosjekt Glen-L Squirt * Prosjekt Lagringsstativ påhengsmotor * Prosjekt 4 fot vugge Link to post
Zenit Posted June 7, 2014 Share Posted June 7, 2014 De burde kanskje vurdere å stroppe fast containerne i framtiden Triple E klasse skipene til Mærsk har en kapasitet på over 18000 TEU så stropping av containere i fremtiden vil vi neppe se noe av selv om mange av containeren er under dekk og de nederste på dekk er stroppet blir det noen tusen stablet i høyden som forblir uten stropper. Disse låses fast til containeren under i hjørnene. Quote Link to post
adeneo Posted June 7, 2014 Share Posted June 7, 2014 ....blir det noen tusen stablet i høyden som forblir uten stropper. Blir ikke det veldig høyt, en container er vel borti 2.5 meter høy, og hvis de stabler 5 kilometer høyt så er det ikke noe rart at det faller av noen ? Quote Link to post
Zenit Posted June 7, 2014 Share Posted June 7, 2014 en container er vel borti 2.5 meter høy, og hvis de stabler 5 kilometer høyt så er det ikke noe rart at det faller av noen ? Regner med du skjønte hva jeg mente? Om ikke så har det seg slik at de containerene som står på dekk lastes i høyden fordelt over det meste av skipets lengde og bredde. Skjønner? Om ikke finnes det rikelig med bilder på nett som viser hvordan et fullt lastet containerskip ser ut. Quote Link to post
Teerex Posted June 7, 2014 Share Posted June 7, 2014 Dramatiske greier Her et annet knekt skip http://officerofthewatch.com/2013/06/18/mol-comfort-containership-sinks-after-breaking-in-two/ Quote Windy 27 CC/HT -84. 4,2 D-tronic 250 HK -98. Bravo 3X 1,81 20P. 30 knop (under evig reparasjon) Navette S540 -10 med Mercury F115 2,1 liter -15, 8 HK Tohatsu 2-takt -03 BSA A65L Lightning -69, Triumph Street Twin 900 -16 BMW X5 30d -13, Jeep Grand Cherokee 3,1TD -00, Audi 100 GL5E -78 Link to post
Recommended Posts
Join the conversation
You can write a topic or comment now, it will be posted after you have registered. If you have an account, sign in now to post with your account.