Forventet fart Viksund 800 Futura med VP 105hk

[Jarsør]

Hei.

Har en Viksund 800 Futura med VP 31 motor. 105hk. Får ikke denne i mer en 11knop på max. marsjer rundt 9 med 3400 rpm. Max turtall er 3900

Flere sier denne skal kunne marsje på 12knop med denne motoren. Hva bør jeg sjekke for eventuelle feil skader som hindrer farten ?

[Worry II]

Heisann, og velkommen på forumet !

Er du sikker på at det ikke er en TAMD30 du har ? Den er på 105hk. TAMD31 er på 130hk

[Jarsør]

Det stemmer nok. TAMD30. Leste på en annonse om 31. ble litt veksling med tall :)

[Jarsør]

Tidligere eier sier de har marsjet på 12 knop, men det får jeg ikke nå. Max 11 på full turtall.

Båten har lagt i ro de siste 2/3 årene. Da vi hentet den, gikk den i 8knop, men var da MYE groe under. Nå er den skrapt og bunnsmørt på nytt. Men får ikke mer fart en 11knop på max.

Redigert 14.Juli.2014 av Jarsør (see edit history)

[Worry II]

Jeg fikk aldri min TAMD30 til å maxe på 3900. Det høres litt mye ut. Kan det være at du har litt liten propell ? Vet du dimensjon og stigning på den ? Jeg har ikke noe tro på at TAMD30 skal klare å marsje en 800 Futura på 12 knop.

[Jarsør]

Usikker på de tekniske dataene her. Skal sjekke opp korekt motor, gir og propell. Leste det i servicehefte når jeg var på sjøen forrige uke, men så var det den hukommelsen da ? :)

[zoltan]

Hei

Vi hadde en slik båt før, der stod en 135 yanmar, den klarte ca 18 knop på max og marsja på 14-15 rimelig lett, så 12 med en tamd30 burde være mulig etter min mening, enig med Worry at turtal er noe høyt, skal vel ligge rundt 3600 ??

[Jarsør]

Hei.

har vært å lest i servicehefte, det står en TMD31A Volvo Penta med MS4A gir og Propell 19"19"44

båten er 1987 mod. Levert av Viksun i Strusshamn.

Er det mulig å få mer guff i denne typen motor? Ny større turbo ?

Redigert 16.Juli.2014 av Jarsør (see edit history)

[zoltan]

Intercooler..

[Worry II]

TMD31A er 100hk som skal klare har 3900 på max, ja. TAMD31A er samme men med Aftercooler, som leverte 130 og max 3800. Det er nok teknisk mulig å ettemontere manifold med aftercooler, men det er ikke bare å skifte, siden den trenger saltvannkjøling fra den sløyfa. Det er nok flere ting som evt må byttes enn denne. Kostbart, dyre knop. 8 er jo en fin fart å kose seg i

[Jarsør]

Det blir sikkert noen kroner uansett hva jeg gjør. Alternativ er jo å bytte motor. Den jeg har starter og går som en klokke etter vel 1760 timer, men når jeg presser den litt og kommer i 10 / 11 knop, slipper båten sjøen mye bedre. hadde derfor vært fantastisk å kunne cruise i mellom 12 / 14 knop.

Takker for tips så langt. Har hatt flere båter, men da bare små skjærgårdsjeep med utenbords motor. :) Dette er første båt som vi bruker til lengre turer med overnatting og noe vi stortrives med hele gjengen :)

[rogeri]

Oppnådd fart høres normalt ut med denne motoren og normal lastet båt.

12 knop ved lett båt og god medstrøm.

Denne båten er i utgangspunktet undermotorisert.

165 Yanmar er et bra alternativ til denne båten.

[Jarsør]

Ja, det høres mye bedre ut en hva som er i den nå. Har også sett på Hyundai sine nye marine motorer. 170hk med overgang for å bruke Volvo gir koster 149 000.-

Må nesten ligge på 100 000 til for en Yanmar motor. :( Har hørt mye bra om Yanmar ,men de er dyr. Spørs om de er verd differansen ?

[Jarsør]

FINN-kode: 49850666

Hyundai SeasAll D170

dette er en motor type jeg har vurdert.