Motorhavari - volvo penta TAMD 41A

[Sjeldenutpå]

REM. Det er følsomt, til og med under oppstramming av labbene på "ferdig justert" motor opplever folk at det forskyves målbart.

[furhan]

Om jeg bytter foringer og stempler til B versjonen så har jeg forstått at jeg må bytte dyser til B versjonen også.

Kan A-dieselpumpen fortsatt brukes, og må den justeres opp noe på trykket etterpå?

[REM]

Pumpa kan brukes, men må justeres til "B" spec.

[furhan]

Da ble det kjøp av en nyoverhalt Volvo Penta AD 41P-A i stedet. Motoren er overhalt av Søgne Båt og Motorservice.

Har nettopp demontert MS4A kassen på den gamle motoren og åpnet den for en sjekk. Oljen så fin ut og den virker å være i bra stand. Tenkte å bytte simmerringer på den før montering.

Merker at lagerne i den delen som går ut til propellakselen romler bittelitt når jeg snurrer på den delen, men de virker ikke slarkete i det hele tatt (virker heller litt stramme) så jeg tror ikke jeg bytter dem.

[Sjeldenutpå]

Håper fleire slenger seg på med meininger i tilfelle eg tar feil.. lager som romler er bare å bytte.

 

Grattis med hurtig løsning på motor foresten :-)

Redigert 8.August.2014 av Sæbø (see edit history)

[windy26]

Gratulerer med ny motor dette er en bra motor med lite røyk , jeg ville først skiftet alle 4 motor festene når du har motoren ute dem kan se bra ut men det som mange kan overse er at dem blir harde etter noen år og da kan du få ulyder og vibrasjoner i skroget så det er en liten kostnad , du må rette opp motoren uansett , giret ditt holder sikkert lenge vis oljen ikke er skitten , har du bare sjekket på peilepinnen holder ikke det du må tappe det i bunn pluggen for å se hvor ren oljen er vis ok er det bare å kjøre det er lett å ta ut senere vis oljen begynner å bli skitten er det tegn på slitte lager

[furhan]

Nå ligger girkassen stort sett i biter. Sliter litt med å få ut det nedre lageret som sitter inni kassa, samt utgående aksel. Regner med en 60 tonns presse ordner det.....

Bytter liksågodt alle lagrene i kassa når den først er ute.

Er vel mest spent på monteringen....fant bare en håndbok til ms3 kassa!

[furhan]

Skrev litt feil i forrige post. Det er ikke nedre lager som sitter' men øvre. Det som sitter oppå den 'klumpen' midt inni girkassa (som akselen går igjennom).

Vasket også et av lagerne i diesel og satte det inn med noe olje. Da ble det nesten lydløst igjen, så jeg er usikker på om bytte er nødvendig da.....

 

Det er vel ikke noen som har en verkstedhåndbok til dette giret (MS4A), eller som vet hvor jeg kan laste det ned?

Redigert 9.August.2014 av furhan (see edit history)

[Cato]

OBS Mutteren er vensetregjenget

[furhan]

Den er løs og akselen er ute. Det som henger igjen er tannhjulet og lageret....

Se bildet.

 

Redigert 9.August.2014 av furhan (see edit history)