Fortøyning-teknikker uten kai og blåse

[Olsenmann]

Trenger litt hjelp med fortøyning-teknikker, har laget en skisse hvordan avdøde svigerfar tidligere fortøyde fiskebåten sin, har bare streket opp det vi husker, men trenger hjelp til detaljer hvordan en fortøyer båt slik ved dette naustet

https://baatplassen.no/bildearkiv/57/57525/1415568016.jpg

 

[mons]

Etpar 20 kg lodd på det lange tauet som er litt slakt. To korte tau opp til båten foran og bak på yttersiden.

Det tunge tauet trekker båten ut.

Ett tau til land for å trekke båten inn når du skal ombord. Da løftes loddene og det lange tauet.

[Sjeldenutpå]

Kanskje det lange aktertauet var "fast", og så halte han båten ut i possisjon med tauet i baugen. Tampen i sida på båten var for å få båten inn til kai når han løste fortøyningstauet framme fra brygga.

[Ask]

Hei

 

Eg veit ikkje kva båt du har, kor vêrhardt det er på staden, eller kor høgt landet er på sida av vika.

GItt ikkje for stor eller høg båt, og ikkje for lågt land på sidene av vika ville eg gjort føljande:

 

-Strekt ei trossa i lufta tvers over vika.

-Festa ei talja i trossa, der baugen på båten skal vera, og ikkje for nært land.

-Trukke eit tau frå land, gjennom talja og tilbake til land.

-Spleisa endane saman.

-Spleist ein tauende inn på dette tauet

-Festa den andre tauenden til baugen på båten.

-Halt ut båten med tauet.

-Festa tauet til land.

-Sove godt om nettene.

 

Trossa og tau bør vera av materiale som toler uv-lys

 

Føremonar:

Ingen blåser

Ingen tau i sjøen.

Lett å inspisera.

Lett å vedlikehalda.

Båten har alltid baugen mot vinden.

Når du halar inn båten kjem baugen mot naustet/kaien.

 

Eg håpar dette var forståeleg.

Lykke til.

 

 

Ask

[Olsenmann]

_{TAKKER FOR SVAR SÅ LANGT :-)...SKAL STUDERE PÅ DEM :-)}

[Olsenmann]

Er delvis innaskjærs(ute på en øy), men kan være værhardt der vinterstid, båten jeg har er bare 16 for(herwa båt), men tenkte å lage det til som svigerfar hadde det

[Olsenmann]

Etpar 20 kg lodd på det lange tauet som er litt slakt. To korte tau opp til båten foran og bak på yttersiden.

Det tunge tauet trekker båten ut.

Ett tau til land for å trekke båten inn når du skal ombord. Da løftes loddene og det lange tauet.

 

Det var et ekstra tau fra baugen gjennom øye til høyre videre inn til naustet

[Olsenmann]

Hei

 

Eg veit ikkje kva båt du har, kor vêrhardt det er på staden, eller kor høgt landet er på sida av vika.

GItt ikkje for stor eller høg båt, og ikkje for lågt land på sidene av vika ville eg gjort føljande:

 

-Strekt ei trossa i lufta tvers over vika.

-Festa ei talja i trossa, der baugen på båten skal vera, og ikkje for nært land.

-Trukke eit tau frå land, gjennom talja og tilbake til land.

-Spleisa endane saman.

-Spleist ein tauende inn på dette tauet

-Festa den andre tauenden til baugen på båten.

-Halt ut båten med tauet.

-Festa tauet til land.

-Sove godt om nettene.

 

Trossa og tau bør vera av materiale som toler uv-lys

 

Føremonar:

Ingen blåser

Ingen tau i sjøen.

Lett å inspisera.

Lett å vedlikehalda.

Båten har alltid baugen mot vinden.

Når du halar inn båten kjem baugen mot naustet/kaien.

 

Eg håpar dette var forståeleg.

Lykke til.

 

 

Ask

God idee, men det er litt lavt på odden der til høyre og langt spenn, tror trossa vil komme for lavt og hindre andre besøkende båten å komme inn naust

[Olsenmann]

-

Redigert 11.November.2014 av Olsenmann (see edit history)

[Olsenmann]

Kanskje det lange aktertauet var "fast", og så halte han båten ut i possisjon med tauet i baugen. Tampen i sida på båten var for å få båten inn til kai når han løste fortøyningstauet framme fra brygga.

 

Nå er vi inne på noe, dem her sier det ikke var noe bøye uti der, men hvordan fikk kan festet båten der da

[Sjeldenutpå]

Framtauet går fra båt- igjennom øyebolt- og til brygge.

Aktertau er tilpasset fra fjellfeste til akter på båten i slik lengde at når du løser framtamp og drar inn båten etter det korte tauet på sida, så kjem den fint inn til brygga.

Så hekter du av øyene på taua fra pullerter framme og bak på båten og henger de på pullerter på brygga slik at de henger klar til neste gang du legger til kai. Båten ligger ok med den tampen som du halte inn etter slik at du kan flytte de to andre trossene fra båt til land.

[Olsenmann]

Framtauet går fra båt- igjennom øyebolt- og til brygge.

Aktertau er tilpasset fra fjellfeste til akter på båten i slik lengde at når du løser framtamp og drar inn båten etter det korte tauet på sida, så kjem den fint inn til brygga.

Så hekter du av øyene på taua fra pullerter framme og bak på båten og henger de på pullerter på brygga slik at de henger klar til neste gang du legger til kai. Båten ligger ok med den tampen som du halte inn etter slik at du kan flytte de to andre trossene fra båt til land.

ja det må være slik...da slipper en blåse/bøye uti sjøen også :-)