Fire falske myter om motorolje....

[DieselDahl]

http://www.onallcylinders.com/2014/02/26/4-common-motor-oil-myths-theyre-false/

Her er det litt å lese om før du velger motorolje.

Redigert 26.Mars.2015 av DieselDahl (see edit history)

[Kallethekid]

Da lærte jeg noe idag også. Takker for fin link.

[Hank]

Jeg mener å ha erfart at turtallet på motoren sank med snaue 100 rpm etter at jeg skiftet fra 10w30 til 15w40. Andre som har opplevd lignende?

[dvil]

Det hadde vært interessant å vite hva som har skjedd med den toppen du har bilde av. Aldri byttet olje, feil olje eller??

[Mr_Stian]

Hvis jeg husker riktig så er det en BMW motor som er kjørt langt over 100.000 uten oljeskift.

[Hakkannen]

Det bildet (med flere) gikk som en farsott på Facebook for noen uker siden, der sto det at det var en VAG-motor som hadde fått kjørt seg en del kilometer siden sist service.

 

Sitat fra Prestige Motor Services album på Facebook:

We recently had an Audi TT 3.2 V6 because of an engine issue...The guys opened it up and this is what we found. This is the worst engine we have ever seen. Judging by the service manual it looks to have been 83,296 miles since the last service.

Redigert 29.Mars.2015 av Hakkannen (see edit history)

[dvil]

Takker! Er ikke på FB, går kanskje glipp av noe fornuftig allikevel...

Da vet jeg at jeg må kjøre nesten 100000 km med en olje(type) før jeg får vite om den er bra nok.

Redigert 30.Mars.2015 av dvil (see edit history)

[Mr_Stian]

Se der ja. Burde nesten sett at dette var en VR6 motor siden jeg er VAG mann! ;)

[Kyrholmen]

Oljer har mange standarder API, SAE og VDS er vel de mest brukte innen motoroljer for båter.

Så lenge oljen oppfyller kravene fra motorprodusenten er det good to go for de fleste og den jevne.

Kvaliteten på oljen må velges etter faglige råd og erfaringer, ikke reklameplakater og rykter.

Det er mange eksempler på råd og veiledning utelukkende basert på gjetning og personlig tro. "Min volvo kjører kun på volvoolje fordi volvo har en egen oljestandard" er et nokså vanlig utsagn. Alle store oljeprodusenter har oljer som er raffinert innenfor volvo sin standard VDS, både castrol og valvoline feks. har ypperlige oljer til en brøkdel av prisen klassifisert VDS-3 og 4.

Når det kommer til viskositet vil de fleste motorprodusenter komme med en standardanbefaling, i verkstedsmanualen er det i tillegg ofte supplert med alternaltiver for ulik bruk og ulike klimatiske forhold. Kaldt og fuktig klima vil normalt føre til at en bør bruke en litt "tynnere" olje, noe eiere av helårsbåter med stor nytte kan lese seg litt opp på. 

Mer er det i mine øyne ikke å si om smøreoljer, annet enn at langt viktigere enn merke, kvalitet og pris er det å faktisk skifte oljen på intervall eller oftere.