Tetning til West Mekan pakkboks

[Svaap]

Hei,

 

Står på slipp med SVAAP II, og har trukket akslingen for å skifte simmering i pakkboksen.

Jeg ble tilsendt to stk simmeringer og to segeringer, men er usikker på hvor sett nr to skal være.. Noen med forslag?

 

 

Må monteres nå før folk er tilbake fra påskefri, så jeg håper noen her inne kjenner systemet.

 

Kan det være slik at det står en segering innerst, deretter to simmeringer og en segering innerst igjen, slik at det er i fast posisjon?

 

Hilsen Ole

[Svaap]

Jeg vil nok se om det jeg selv foreslår er riktig når jeg dementerer eksisterende tetning, men får sove litt bedre hvis jeg får det bekreftet her inne :)

[Knude]

Da er den sikker lik til den som blir produsert av Bosvik i Risør. En simmering i fremkant og en i bakkant. Står motsatt av hverandre .

Du ser det greit når du åpner opp !

 

Lykke til !

Redigert 2.April.2015 av Knude (see edit history)

[Luco]

Simmer ringene skal stå samme vei. Dette for at overskudds grease/trykk skal gå ut i sjøen...

Fjæra inni ringen skal være på sjø siden. Viktigt at denne fjøra er i rustfritt.

[Svaap]

Takker.

 

Skal det stå to ringer ved siden av hverandre?

 

Knude: når du sier en i fremkant og en i bakkant, mener du en i fremkant av hylsa og en i bakkant ute ved propellen?

 

Alt er levert av West Mekan og rustfritt.

 

Skal i gang om en time med dette - blir spennende!

[Roger jo]

Da er den sikker lik til den som blir produsert av Bosvik i Risør. En simmering i fremkant og en i bakkant. Står motsatt av hverandre .

Du ser det greit når du åpner opp !

 

Lykke til !

Enig , skal holde olje/gris inne mellom simmeringene, husk og lufte etter sjøsetting, rustfrie fjærer.

http://sleipner.no/manualer/

Redigert 3.April.2015 av roger-jo (see edit history)

[Svaap]

Jeg tar bilder når jeg er i båten.

Fortsatt uklart med hva som menes med 'framkant/bakkant'

[Roger jo]

Forkant=mot motor

Bakkant= mot hylsa

[tb55]

Begge ringene; eller alle dersom dobbelt sett, skal stå på den delen hvor greaskoppen befinner seg slik at greasen kommer inn mellom ringene. Ringene skal stå med leppene montert bakover mot sjøsiden, slik at greasen (overskuddet) presses ut i hylserøret, og ikke inn i båten. Viktig å ikke smøre for mye, slik at hele hylsa fylles med fett. Her skal det være vann...

[Roger jo]

Her må du spørre fabrikanten,  men monter de slik som de gamle sitter.  

Redigert 3.April.2015 av roger-jo (see edit history)

[Knude]

Hei igjen ! Laget en litt klønete beskrivelse ser jeg     Du har sikkert sett hvordan simmeringene står når du demonterer pakkboks men for å pynte litt på det ! Pakkboksen er et rør som har en simmering innsatt i begge ender. Fremkant blir da mot motor og bakkant blir på innsiden av den gummislange stubben som du må demontere for å komme til. Segeringen er lett synelig når du ser inn i pakkboksen.

 

Lykke til på slippen og håper at du har samme påskeværet som oss i Arendal  !

[Svaap]

 

Jeg skjønner det dithen at jeg skal trekke pakkboksen av gummislsngen, og st det er en ring i hver ende. Den fremre er lett synlig :)

[Svaap]

 

 

Det er tæring på pakkboksens bakre del, og segeringen er vekk. Simmeringen lå løst i gummislangen mellom pakkboks og hylse.

 

Må ha ny pakkboks.

[Komodo]

Huff, ja den var jo kraftig tæret! Ser ut som om det er brukt messing av dårlig kvalitet. Men du kan nok sjøsette med bare den ene tetningsringen mens du skaffer til veie ny pakkboks. Men, som Knude sier, en slik pakkboks er jo egentlig bare et rør med en tetning i hver ende. Så hvis det står en dreiebenk på den slippen du er på og det ligger noe messing eller bronse og slenger, er det fort gjort å lage seg en slik pakkboks.

[VannTro]

Skulle du ha behov for ny aksel-tetning så er PSS er robust alternativ.

http://www.progressing.no/akseltetninger.html

[Knude]

Om du har 40mm aksel har jeg ikke mindre en to ny pakkbokser liggende komplett for salg. Fra lageret til  tidligere Nor Star Boat A/S

Ligger da i Arendal og kan eventuelt sendes med en buss eller noe?

[Svaap]

Takk for tilbudet Knude, men den er Ø45mm

 

Jeg får ikke sjøsatt før dette er på plass av hensyn til reverseringen. Aksling må trekkes helt bak til pakkboksen for å frigjøre reversering. Da må propellvingene av = slippsetting.

 

Må bare vente til etter påske .

[Gudrun]

Hvis du trenger råd og tips i tillegg til ny pakkboks er kontaktadressen til west mekan under her.

De er normalt kjapp i vendingen med å få unna bestillinger.

 

 

http://www.westmekan.com/no/kontakt/