Stål eller aluminiums propell

[Stian Håstø]

Jeg skal skifte propell på min tohatsu, så lurer jeg på om det er best med stål eller aluminium (har aluminum nå).

Så lurer jeg på om du får mer fart med stålpropell.

 

Takker for svar ?⚓️

[Zach]

https://baatplassen.no/i/topic/107270-aluminium-kompositt-eller-st%C3%A5lpropell-hva-mener-du/

https://baatplassen.no/i/topic/62815-st%C3%A5l-propell-vs-alu-p%C3%A5-utenbordmotor/

[Teerex]

Hva slags motor er denne Tohatsuen da?

[Stian Håstø]

Det er en 40hk Tohatsu 2001 modell 2 takter.

[Teerex]

Da ville jeg kanskje ha vurdert en Mercury Spitfire 4-blads alupropell, den har så bra grep i vannet at du kan heve motor et hull eller to på akterspeilet.

Hvilken stigning har du nå?

[alfaalfa]

Jeg vil påstå at det henger litt sammen med båten du skal skyve med dine 40hk hvilken type propell (både stål vs alu), antall blader og også utformingen på bladene du bør velge.

 

...men om jeg får være litt frekk med Teerex, så er svaret 4bl Spitfire propell relativt uavhengig av spørsmålet...

 

Jeg tror kanskje at det kan være lurt å finne ut hva spørsmålet er først...

[Stian Håstø]

Den propellen som er på nå er 11.1x13 

[Teerex]

Jeg svarer alltid 4bl Spitfire propell, iallefall til motorer under 100 hk.   Mange bra egenskaper for penga.

Men naturligvis får man som regel høyere toppfart med en optimal 3bl stålpropell og optimal motormontering, enn en standard alu 3bl.

 

En slik burde passe bra (men trenger jo et hubkit til Tohatsu i tillegg) http://www.ebay.com/itm/Mercury-New-OEM-Spitfire-4-Blade-Prop-10-3x13-Propeller-48-8M8026630-40-50-60hp-/200889518657?hash=item2ec5f2ca41&vxp=mtr

Redigert 20.April.2015 av teerex (see edit history)

[alfaalfa]

Og hva er problemet med den du har fra tidligere? og hvilken type båt har du?

[ivar]

enig med alfaalfa, her hadde det vært veldig kjekt å få vite hva slags båt det er.    Helst også turtallet du får på topp om du har turteller. 

[Stian Håstø]

Motoren står på en 16 fots sandstø.

Jeg har ikke turteller.

Propellen som er nå har fått noen hakk og skader.

[Teerex]

Uten turteller er det ikke mulig å finne korrekt propell om man prøver en.

[alfaalfa]

Min påstand med denne er at en 3bl vil fungere best. Det er bedre å kjøre lite motstand i vannet med færre blader. Og forsøke å finne noe om kan løfte baugen - dvs en propell med mye "rake".

 

Jeg tror nok også at det er viktigere med å få godt med vann rundt propellen enn å løfte motoren ut av vannet. Ettersom motstanden av båten og relativt få hk å skyve med.

 

Du vil neppe få noe igjen for en stålpropell i form av hastighet.

 

Enten den originale, eller om du får en black max fra Mercury til å fungere, eller Solas.

[Stian Håstø]

Så jeg vill ikke få noe mer fart med en stålpropell?

[ivar]

muligens litt, men hvor mye er du villig til å betale for en marginal økning ift en billigere alu...? . Men er propellen din skadd/slitt  vil bytte til en std god 3 blads alu være en god investering

 

gevinsten med stål vil være mye større på båter med høyere fartspotensiale

Redigert 21.April.2015 av ivar (see edit history)

[Stian Håstø]

Ok da blir de aluminium

Takk for god hjelp

[Teerex]

Men som nevnt, uten turteller blir det bare gjetting om du er innenfor korrekt turtallsområde for optimal fart.

[Propdesign]

Med en Propdesign 6902 komposittpropell slipper du å tenke på hva stigning du skal ha, bare å justere etter båten og lasten. Mindre vibrasjoner, mindre risk for skjev propaksel hvis du slår i bunn,  og mindre slitasje på giret får du på kjøpet.

 

Koster 1750 kr.